Тема |
---|
5
2011-08-22, antifa: ~~~konstspb> > "...Когда она стала ко мне намного ближе - я понимаю что это - самый настоящий вертолет, без включенных фар, габаритов и т.п." Falcon> Вот ведь автомобильное слово-паразит... Дилетантством попахивает:) Какие габариты в авиации? Ну на…
|
0
2010-12-10, zloradskij: ~~~[img]http://img89.imageshack. us/img89/5233/askanio.jpg[/img] К 1920-30м годам самолеты уже гордо реяли над планетой, а вот вертолеты еще так и не вылезли из роли гадких утят. Многих инженеров поэтому одолевал соблазн передрать проверенные решения из самолетных технологий, в надежде, что они повторят успех. Примерно на такой почве и выросла конструкция ротора данного шушелета. По сути ротор поредставляет из себя 4 плоскости, у каждой по "самолетному" стабилизатору-элерону, и все это надето на соосную схему. Поскольку к тому моменту уже было ясно значение автомата перекоса, то посредством хитрой системы тросиков элероны изменяли угол атаки, циклически наклоняя тем самым каждый свою лопасть. [url=http://en.wikipedia.org/wik i/Corradino_D%27Ascanio]Конструк тор[/url], похоже, чувствовал, что с перемудрил и особой уверенности в таком изращенском роторе не имел. Поэтому аппарат был оснащен сразу двумя стабилизирующими пропеллерами: который слева (развернут вниз) стабилизировал по тангажу, ну а правый по…
|
1
2010-10-27, flateric: ~~~[url=http://www.aviationweek. com/aw/blogs/aviation_week/on_sp ace_and_technology/index.jsp?plc kController=Blog&plckBlogPage=Bl ogViewPost&newspaperUserId=a68cb 417-3364-4fbf-a9dd-4feda680ec9c& plckPostId=Blog:a68cb417-3364-4f…
|
0
2010-10-22, zloradskij: ~~~Почему драчистый, спросите вы? Да потому, что вприсядку! П.С: ИМХО кто-то слишком уж близко к средцу воспринял чертежи Леонардо: [img]http://img139.imageshack.us /img139/6076/leonardoshelicopter .jpg[/img] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/230706.html[ /url]
|
0
2010-10-13, wollsen: ~~~[img]http://vertoletciki.foru mbb.ru/uploads/0000/d0/8c/6075-1 -f.jpg[/img] Не, я все понимаю – поставить ракетные движки на концы винтокрыла, и так приводить лопасти – это на поверхности лежит, и пробовали все, кому не лень (даже в Юном Технике пару раз такое предложение проскакивало – была такая рубрика как Патентное Бюро) Но вот такого… Curtiss-Bleecker В 1926 году американец М.Б.Бликкер, спонсируемый компанией Curtiss Aircraft, построил вертолет, несущий винт которого приводился во вращение небольшими винтомоторными установками на широких и сравнительно коротких лопастях. Схема оказалась неудачной и вертолет не смог подняться в воздух. Добыто [url=http://vertoletciki.forumbb .ru/viewtopic.php?id=274] отсюда [/url] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/230034.html[ /url]
|