Теги форумов: авиация, интересно

2010-12-10, zloradskij: К 1920-30м годам самолеты уже гордо реяли над планетой, а вот вертолеты еще так и не вылезли из роли гадких утят. Многих инженеров поэтому одолевал соблазн передрать проверенные решения из самолетных технологий, в надежде, что они повторят успех. Примерно на такой почве и выросла конструкция ротора данного шушелета. По сути ротор поредставляет из себя 4 плоскости, у каждой по "самолетному" стабилизатору-элерону, и все это надето на соосную схему. Поскольку к тому моменту уже было ясно значение автомата перекоса, то посредством хитрой системы тросиков элероны изменяли угол атаки, циклически наклоняя тем самым каждый свою лопасть. Конструктор , похоже, чувствовал, что с перемудрил и особой уверенности в таком изращенском роторе не имел. Поэтому аппарат был оснащен сразу двумя стабилизирующими пропеллерами: который слева (развернут вниз) стабилизировал по тангажу, ну а правый по рысканию. Хоть на лицо и страховидный, но аппарат замечательно достиг поставленных перед ним задач: 8. октября 1930 он взлетел и…