-
/1247592-226638427.jpg)
Задний привод - зло
Теги:
ED
ждан72>она "квадратней" база/колея.
Да не намного, жига то еще и чуть длиннее (база). "Квадратность" 0,53 против 0,55 получается.
ИМХО там критичнее было отличие задней рессорной подвески против панаровской. Когда с москвича на жигу резко пересаживался - чётко ощущались непривычные боковые гуляния задка при манёврах.
Но с другой стороны передним мост у жиг дорогу держал хорошо (в сравнении, конечно). У москвичей на высокой скорости "плавал".
Да не намного, жига то еще и чуть длиннее (база). "Квадратность" 0,53 против 0,55 получается.
ИМХО там критичнее было отличие задней рессорной подвески против панаровской. Когда с москвича на жигу резко пересаживался - чётко ощущались непривычные боковые гуляния задка при манёврах.
Но с другой стороны передним мост у жиг дорогу держал хорошо (в сравнении, конечно). У москвичей на высокой скорости "плавал".
Это сообщение редактировалось 27.02.2012 в 10:28
инфо
инструменты
Bredonosec
AGRESSOR> Это предупреждение, что машину носит, что надо убавить пыл и ехать спокойнее, тише. Т.е. это уже занос, но небольшой такой.
аа.. дошло.
Ну, жопоплавания ощущаются и на переднем, если ситуация скользкая.
На крайняк, если не уверен, как и говорил, чуть туда-сюда рулем дам - как машина ведет себя. Или по тормозам дам слегка - есть ускорение, или только тыррррррр АБС-ом.
аа.. дошло.
Ну, жопоплавания ощущаются и на переднем, если ситуация скользкая.
На крайняк, если не уверен, как и говорил, чуть туда-сюда рулем дам - как машина ведет себя. Или по тормозам дам слегка - есть ускорение, или только тыррррррр АБС-ом.
Voeneuch, учи физику, манажор ))
Mishka
Bredonosec> На крайняк, если не уверен, как и говорил, чуть туда-сюда рулем дам
Вот это очень плохая идея на дороге.
Даже на пустой. У меня на глазах (примерно 100 м до него было) так грузовичок на столб оделся. Столб был из люминя, поэтому он его снёс и на пеньке застрял. Несколько раз на улице в сугроб улетали (чудом не задев почтовые ящики и деревья) — пробовали. ИМХО, хочешь про машинку узнать — выйди "в чистое поле" и там смотри.
Вот это очень плохая идея на дороге.
Даже на пустой. У меня на глазах (примерно 100 м до него было) так грузовичок на столб оделся. Столб был из люминя, поэтому он его снёс и на пеньке застрял. Несколько раз на улице в сугроб улетали (чудом не задев почтовые ящики и деревья) — пробовали. ИМХО, хочешь про машинку узнать — выйди "в чистое поле" и там смотри.
iodaruk> каток жалко...
Интересно, сколько человек прошли курсы в их школе?
Ну и скорости, конечно, не 100 км/ч.
Интересно, сколько человек прошли курсы в их школе?
Ну и скорости, конечно, не 100 км/ч.
Mishka> Интересно, сколько человек прошли курсы в их школе?
Толку то от курсов-каждый ноябрь всё равно надо каток заливать и освежать навыки, и далее не реже раза в месяц, ну либо по дорогам ездить соответсвующе.
А без регулярных тренировок денги за курсы лучше куданить потратить-хотябы самоуверенности не будет.
Толку то от курсов-каждый ноябрь всё равно надо каток заливать и освежать навыки, и далее не реже раза в месяц, ну либо по дорогам ездить соответсвующе.
А без регулярных тренировок денги за курсы лучше куданить потратить-хотябы самоуверенности не будет.
iodaruk> Толку то от курсов-каждый ноябрь всё равно надо каток заливать и освежать навыки, и далее не реже раза в месяц, ну либо по дорогам ездить соответсвующе.
Надо. Но есть разница — учиться в первый раз и освежать слегка забытое.
Скажем, я и сейчас освежу, как метать молот менее, чем за неделю, а у тебя займёт пару лет, чтобы только выучится. Плюс, я могу сделать это сам, а тебе нужен будет тренер. Так и с вождением. Первый раз трудно и нужно показывать дофига. А вот потом можешь уже и сам потихоньку. Плюс опыт начинает подсказывать, что и где надо доработать.
Надо. Но есть разница — учиться в первый раз и освежать слегка забытое.
Скажем, я и сейчас освежу, как метать молот менее, чем за неделю, а у тебя займёт пару лет, чтобы только выучится. Плюс, я могу сделать это сам, а тебе нужен будет тренер. Так и с вождением. Первый раз трудно и нужно показывать дофига. А вот потом можешь уже и сам потихоньку. Плюс опыт начинает подсказывать, что и где надо доработать.
kirill111> Никто ничего не экономил. Просто забыли подключить.
Думаю что резина сыграла не последнюю роль
Для заднего привода нужна симметричная направленная, что редкость на внедорожниках.
Думаю что резина сыграла не последнюю роль
Для заднего привода нужна симметричная направленная, что редкость на внедорожниках.
BrAB> Вот так рулит полный привод
Здесь, ИМХО, он зря пытался сразу вернутся на полосу, резко дергая рулем. Безопаснее было дать левым колесам пересечь валик, стабилизировать машину, снизить скорость, а уже потом возвращаться, пусть даже в газель.
Вообще, полезно проигрывать в уме что будешь делать в данных дорожных условиях если что-то произойдет. Та же газель резко бросится влево, впереди будет завал и т.п. Типо, гимнастика ума и обзор возможных нештатных ситуаций, с переводом их в штатные.
Здесь, ИМХО, он зря пытался сразу вернутся на полосу, резко дергая рулем. Безопаснее было дать левым колесам пересечь валик, стабилизировать машину, снизить скорость, а уже потом возвращаться, пусть даже в газель.
Вообще, полезно проигрывать в уме что будешь делать в данных дорожных условиях если что-то произойдет. Та же газель резко бросится влево, впереди будет завал и т.п. Типо, гимнастика ума и обзор возможных нештатных ситуаций, с переводом их в штатные.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
ED> ИМХО там критичнее было отличие задней рессорной подвески против панаровской.
да. поведение подвески впринципе разное. на 412-том перед препядствием резко жмеш тормоз и сразу бросаеш и по газам, морда поддпрыгивает . на жиге такой фокус не проходит.
да. поведение подвески впринципе разное. на 412-том перед препядствием резко жмеш тормоз и сразу бросаеш и по газам, морда поддпрыгивает . на жиге такой фокус не проходит.
Mishka> У нас же тут нет чайников. Все Шумахеры и Лоёбы с Гронхольмами.
тогда я Карлос Сайнс
Все Шумахеры и Лоёбы с Гронхольмами.тогда я Карлос Сайнс
BrAB> Вот так рулит полный привод
тока там задний. полнй там не для трассы
тока там задний. полнй там не для трассы
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 25.02.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.02.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
