-
![[image]](/cache/files.balancer.ru/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/06-3431029-200.jpg)
Моссельмаш - Ховрино
Теги:
Фагот
Тема навероное всё-таки для рельсового подфорума. Каждый день я езжу на электричке мимо стройки между станциями "Моссельмаш" и "НАТИ", и давно хотел посмотреть на нее подробнее и сблизи. На клич о прогулке откликнулись два друга. В "Крюково" я сел на экспресс и отправился в точку встречи. Экспресс - это обычная ЭТ-2 с мягким салоном 3+2. Сиденья на самом деле абсолютно неудобные, с них все время съезжаешь.
Вышел на Петровско-Разумовской. Тут ремонтируют лестницу.
Вот такие симпатичные здания еще сохраняются вдоль Октябрьской железной дороги.
Вышел на Петровско-Разумовской. Тут ремонтируют лестницу.
Вот такие симпатичные здания еще сохраняются вдоль Октябрьской железной дороги.
инфо
инструменты
На Петровско-Разумовской жду друга. Пока жду делаю несколько фотографий. Вот небольшая площадь перед станцией. Прошлым летом тут установили велопарковку, на которой почти за год я не увидел ни одного велосипеда. И неудивительно, так как ездить тут совсем негде.
Автомат по продаже билетов. Правильное нововведение. Но до чего же он уродлив! Плюс к изначальному уродству на него нанесли кучу поясняющих наклеек, причем как всегда тяп-ляп и криво, а некоторые просто прилеплены скотчем.
РЖД, или МТ ППК, похоже заключили контракт с "Сабвэем", т.к. они стремительно появляются на станциях. Перед входом сильно льёт с крыши. Так, что не облившись не пройти. После того, как я это сфотографировал, ко мне подошёл охранник, и улыбаясь спросил, не террорист ли я. Я ответил отрицательно, и сделал замечание на счёт ливня у входа в "Сабвэй". Охранник согласился что хрень, и сказал, что просто надо было почистить крышу от снега. А потом сказал видимо о наболевшем - лучше бы туалет на станции сделали. И то правда! Туалета нет ни на станции, ни в кафе, хотя тут каждый день проезжают десятки тысяч людей.
Автомат по продаже билетов. Правильное нововведение. Но до чего же он уродлив! Плюс к изначальному уродству на него нанесли кучу поясняющих наклеек, причем как всегда тяп-ляп и криво, а некоторые просто прилеплены скотчем.
РЖД, или МТ ППК, похоже заключили контракт с "Сабвэем", т.к. они стремительно появляются на станциях. Перед входом сильно льёт с крыши. Так, что не облившись не пройти. После того, как я это сфотографировал, ко мне подошёл охранник, и улыбаясь спросил, не террорист ли я. Я ответил отрицательно, и сделал замечание на счёт ливня у входа в "Сабвэй". Охранник согласился что хрень, и сказал, что просто надо было почистить крышу от снега. А потом сказал видимо о наболевшем - лучше бы туалет на станции сделали. И то правда! Туалета нет ни на станции, ни в кафе, хотя тут каждый день проезжают десятки тысяч людей.
Идем по Дмитровке. Этакие рекламные ворота. Кстати, рекламные конструкции такого типа (крышные панели) уже почти полтора года как запрещены в Москве. Скоро их не будет.
Рядом с давно неработающим кинотеатром "Комсомолец" памятник. На "Яндексе" написано, что это памятник комсомольцам, погибшим в годы ВОВ, но больше похоже на памятник красноармейцам гражданской войны - буденовка уж больно характерна.
Что вот это за будка необычная на крыше дома?
Рядом с давно неработающим кинотеатром "Комсомолец" памятник. На "Яндексе" написано, что это памятник комсомольцам, погибшим в годы ВОВ, но больше похоже на памятник красноармейцам гражданской войны - буденовка уж больно характерна.
Что вот это за будка необычная на крыше дома?
Мост окружной железной дороги на Дмитровским шоссе. Через несколько лет здесь заработает московская кольцевая железная дорога. Обещают в 2016 году, но особо не верится.
Пешком доходим до 7-го автобусного парка, где забираемся на насыпь соединительной ветки между Кольцевой и Октябрьской ж/д.
Пешком доходим до 7-го автобусного парка, где забираемся на насыпь соединительной ветки между Кольцевой и Октябрьской ж/д.
Фагот> Автомат по продаже билетов.
У ЦППК на Мск два типа автоматогв. Это уже третий. Ибо Окт ЖД. )
В СССР такого не было ©.
У ЦППК на Мск два типа автоматогв. Это уже третий. Ибо Окт ЖД. )
В СССР такого не было ©.
Стройку я всё время вижу с Октябрьской ж/д. А вот с такого ракурса - впервые. На фото - платформа. Конечно глупо это заявлять увидев объекты издалека, но кажется будто делается всё качественно 
Идем дальше по путям. Тут какие-то здания возводятся. Строительный городок издалека тоже вроде бы прилично выглядит, а не совсем помоечно, как это часто бывает. До поездки я не знал что тут строится, и плакат наконец-то всё мне объяснил. Я, если честно, думал что тут какой-то пересадочный узел между ОЖД и МКЖД + метро будет. Выходит что нет. Просто электродепо метрополитена.
Идем дальше по путям. Тут какие-то здания возводятся. Строительный городок издалека тоже вроде бы прилично выглядит, а не совсем помоечно, как это часто бывает. До поездки я не знал что тут строится, и плакат наконец-то всё мне объяснил. Я, если честно, думал что тут какой-то пересадочный узел между ОЖД и МКЖД + метро будет. Выходит что нет. Просто электродепо метрополитена.
Это Лихоборка - река измученная градостроительством. Значительная ее часть протекает по трубам, после чего впадает в Яузу. Вообще место строительства депо на картах Яндекс обозначено как экологический парк Лихоборка. Но на официальной цифровой карте Москвы http://egip.mka.mos.ru/GeoViewer/ там указаны только зона охраняемого природного ландшафта, водоохранная зона, прибрежная защитная полоса, береговая полоса и природная и озелененная территория. Т.е. никакого экологического парка нет. Немного поискал в интернете и нашел ответ на вопрос. Парка пока нет, но Департамент Природопользования Москвы своим приказом от 16 сентября 2013 года признал его создание, с приданием статуса особо охраняемой природной территории, целесообразным (см. приказ тут https://www.google.ru/... ). Вопрос возникает только один - а где там будет парк, если вся территория застраивается под депо? Видимо только в пойме реки.
Идем дальше. Вот эту часть стройки уже видно с ОЖД. Здесь строится выход из тоннелей ветки метрополитена в депо. Лежат метростройматериалы.
Идем дальше. Вот эту часть стройки уже видно с ОЖД. Здесь строится выход из тоннелей ветки метрополитена в депо. Лежат метростройматериалы.
Вдали видна еще одна стройплощадка. Там корпуса строящихся зданий уже даже обшивают снаружи.
Вот как раз стоим над тем местом, где поезда будут выезжать из тоннелей.
Вентиляционное оборудование закупается в Германии.
Вот как раз стоим над тем местом, где поезда будут выезжать из тоннелей.
Вентиляционное оборудование закупается в Германии.
Человек может бесконечно долго смотреть на 3 вещи: как течёт вода, как горит огонь и как работает другой человек
Выходим на ОЖД, мимо проезжает наша квадратномордая ЭТ2М. Смотрим на стройку с ОЖД - это то, что я каждый день вижу из окна электропоезда.
Какой-то фашисткий знак на шпалах
Труженик села Скидывает горы мусора в канаву, образованную двумя железнодорожными насыпями.
Какой-то фашисткий знак на шпалах
Труженик села
Скидывает горы мусора в канаву, образованную двумя железнодорожными насыпями.
На Моссельмаше недавно в короткие сроки организовали небольшую грузовую станцию. Контейнеры с железнодорожных вагонов там разгружают классные новенькие погрузчики. Мне они напоминают машины из наборов Лего
Чтобы сфоткать их получше залазим на вышку. Но не до конца, а только на один пролёт. Больно уж холодно и ветренно.
Чтобы сфоткать их получше залазим на вышку. Но не до конца, а только на один пролёт. Больно уж холодно и ветренно.
Проходим платформу Моссельмаш. Вообще тут здоровенная сортировка для грузовых вагонов: Платформа Моссельмаш. Москва, Ленинградское направление. - PhotoPhren
Идем к зеленым домикам. Уже скоро два с половиной года езжу мимо них каждый день, и только недавно открыл их секрет.
Оказывается это вагоны, к которым приделано что-то типа веранды! Интересно, кто в них живет?
То, что в них кто-то живет - это очевидно.
Вот этот вагон почему-то выше всех остальных.
Интересно, каких они годов постройки? И что за модель?
Идем к зеленым домикам. Уже скоро два с половиной года езжу мимо них каждый день, и только недавно открыл их секрет.
Оказывается это вагоны, к которым приделано что-то типа веранды! Интересно, кто в них живет?
То, что в них кто-то живет - это очевидно.
Вот этот вагон почему-то выше всех остальных.
Интересно, каких они годов постройки? И что за модель?
Это сообщение редактировалось 06.04.2014 в 18:06
Рядом старый дом, куча мусора и какая-то стройплощадка, временно превратившаяся в озеро.
Без комментариев
Какое-то депо со специальной техникой.
Залазим на мачту, чтобы сделать фото через забор. Интересуют симпатичные строения. Слава Богу, их еще не обшили сайдингом и не покрасили серой краской с красной полоской.
Эта спарка дрезин как будто специально остановилась для фотографии и несколько раз гудела. Нам? Не знаю. Но в ответ мы махали руками
Еще один красивый дом. Вроде бы покрашен недавно, и стеклопакеты новые. Но внутри выглядит как-то безжизненно.
Без комментариев
Какое-то депо со специальной техникой.
Залазим на мачту, чтобы сделать фото через забор. Интересуют симпатичные строения. Слава Богу, их еще не обшили сайдингом и не покрасили серой краской с красной полоской.
Эта спарка дрезин как будто специально остановилась для фотографии и несколько раз гудела. Нам? Не знаю. Но в ответ мы махали руками
Еще один красивый дом. Вроде бы покрашен недавно, и стеклопакеты новые. Но внутри выглядит как-то безжизненно.
Это сообщение редактировалось 06.04.2014 в 18:08
Тут строится одна из эстакад Северо-восточной хорды.
А вот здание старого вокзала Ховрино. Не могу утверждать на 100%, но вероятно год постройки - 1910. Возможно, это самое ценное с исторической точки зрение здание в округе. Но увы, скоро от него ничего не останется.
А вот здание старого вокзала Ховрино. Не могу утверждать на 100%, но вероятно год постройки - 1910. Возможно, это самое ценное с исторической точки зрение здание в округе. Но увы, скоро от него ничего не останется.
Пункт технического обслуживания локомотивов № 51 Ховрино. Тут всегда пасутся ТЭМ2.
Еще тут есть памятник погибшим в Великой Отечественной войне железнодорожникам. Один портрет отвалился, я поднял его с земли и положил рядом. Надеюсь не потеряется.
Еще тут есть памятник погибшим в Великой Отечественной войне железнодорожникам. Один портрет отвалился, я поднял его с земли и положил рядом. Надеюсь не потеряется.
Еще тут всегда можно увидеть ВЛ10. Спаренный, он состоял из двух локомотивов - 74-го и 80-го годов постройки.
Через какие-то гаражи и грязюку вышли из депо. В одном из дворов отужинали с чаем из термосов и двинули по домам. Во дворе стоял космомобиль Fiat Multipla. Я такой увидел впервые. Также, впервые вижу три штатных передних сиденья.
Через какие-то гаражи и грязюку вышли из депо. В одном из дворов отужинали с чаем из термосов и двинули по домам. Во дворе стоял космомобиль Fiat Multipla. Я такой увидел впервые. Также, впервые вижу три штатных передних сиденья.
В завершение прикольная историческая фотографии станции Ховрино. Теперь тут ездят "Сапсаны".
Прикреплённые файлы:
Серокой> У ЦППК на Мск два типа автоматогв. Это уже третий. Ибо Окт ЖД. )
У МТППК тоже два типа автоматов, кстати. Может даже и три, точно не помню.
У МТППК тоже два типа автоматов, кстати. Может даже и три, точно не помню.
В Ховрино раньше первый советский тепловоз стоял, потом его в Питер перегнали.
Фагот> Оказывается это вагоны, к которым приделано что-то типа веранды! Интересно, кто в них живет?
ПМС. Путевая машинная станция. Раньше это были жилые вагончики, которые возили рабочих вместе с семьями от одного места работы до другого. Стишок был ещё Маршака:
"За перегоном - перегон
Леса, озера, села.
Бежит по рельсам наш вагон -
Кочующая школа."
Потом они стали просто жилыми домиками типа общежитий.
Фагот> Интересно, каких они годов постройки? И что за модель?
Вагон НТВ. Нормальный товарный вагон. Легко могут быть довоенными.
ПМС. Путевая машинная станция. Раньше это были жилые вагончики, которые возили рабочих вместе с семьями от одного места работы до другого. Стишок был ещё Маршака:
"За перегоном - перегон
Леса, озера, села.
Бежит по рельсам наш вагон -
Кочующая школа."
Потом они стали просто жилыми домиками типа общежитий.
Фагот> Интересно, каких они годов постройки? И что за модель?
Вагон НТВ. Нормальный товарный вагон. Легко могут быть довоенными.
Серокой> ПМС. Путевая машинная станция. Раньше это были жилые вагончики, которые возили рабочих вместе с семьями от одного места работы до другого.
Прям с верандой ездили?
Прям с верандой ездили?
Фагот> Прям с верандой ездили?
Ну нет, конечно. Я ж говорю, пока не стали навечно.
Сейчас на буксах скольжения вагоны и не выпустят на пути.
Ну нет, конечно. Я ж говорю, пока не стали навечно.
Сейчас на буксах скольжения вагоны и не выпустят на пути.
- Серокой [06.04.2014 20:54]: Перенос в новую тему Башенки на домах
- Серокой [06.04.2014 20:55]: Перенос сообщений в Башенки на домах
Barbarossa> В Ховрино раньше первый советский тепловоз стоял, потом его в Питер перегнали.
В википедии написано, что там есть даже музей депо. Только непонятно, где его искать. Да и вряд ли он работает по выходным.
Кстати, забавно. В тот же день некто rakuznetsov буквально за несколько часов до меня осматривал те же вагончики, и тоже выложил их в сеть.
В википедии написано, что там есть даже музей депо. Только непонятно, где его искать. Да и вряд ли он работает по выходным.
Кстати, забавно. В тот же день некто rakuznetsov буквально за несколько часов до меня осматривал те же вагончики, и тоже выложил их в сеть.
Фагот> Проходим платформу Моссельмаш.
Общежитие из старых товарных вагонов на станции Моссельмаш ликвидировали. Рядом ещё осталось два вагона ЦМВ, приспособленных под ту же цель, а вот с этими всё. Теперь их готовят сперва под инсталляцию "Поезд Победы" на Тверском бульваре, а вторые вагоны пойдут в музей на станцию Подмосковная. На Рижский не пойдёт ничего. )
[показать]
Общежитие из старых товарных вагонов на станции Моссельмаш ликвидировали. Рядом ещё осталось два вагона ЦМВ, приспособленных под ту же цель, а вот с этими всё. Теперь их готовят сперва под инсталляцию "Поезд Победы" на Тверском бульваре, а вторые вагоны пойдут в музей на станцию Подмосковная. На Рижский не пойдёт ничего. )
[показать]
- Последние действия над темой
- Серокой [06.04.2014 20:54]: Перенос в новую тему Башенки на домах
- Серокой [06.04.2014 20:55]: Перенос сообщений в Башенки на домах
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 06.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.04.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
