-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/xn--80asehdb/xn/xn--80aal0a/uploads/posts/2017-03/128x128-crop/1489552618_logo.jpg)
Российский автопром после санкций 2022
Куда идем, что делаемТеги:
kaouri
U235> Если нужно именно ехать по бездорожью, а не шашечки, то Патриот может быть более предпочтительным вариантом.
Любой УАЗка, просто в силу своей геометрии будет проходимее пикапа.
Любой УАЗка, просто в силу своей геометрии будет проходимее пикапа.
инфо
инструменты
iodaruk>> Как бы вам объяснить что такое зима...
kaouri> Смотрю в окно: минус 15 (что для наших краев - катастрофа
) и полметра снега. Думаю: поехать в лес или нет. 
В лес, да. А 90-100 по разделительной не хотите? А 120по колее на МКАДе?
kaouri> Смотрю в окно: минус 15 (что для наших краев - катастрофа
) и полметра снега. Думаю: поехать в лес или нет. 
В лес, да. А 90-100 по разделительной не хотите? А 120по колее на МКАДе?
iodaruk> В лес, да. А 90-100 по разделительной не хотите? А 120по колее на МКАДе?
Намедне. Заснеженная дорога, передо мной метрах в 50-ти едет Х-трайл, легкий правый поворот (на той скорости - вообще ни о чем), нисцан проходит поворот и его начинает кидать из стороны в сторону. Результат - 2 машины под списание.
Намедне. Заснеженная дорога, передо мной метрах в 50-ти едет Х-трайл, легкий правый поворот (на той скорости - вообще ни о чем), нисцан проходит поворот и его начинает кидать из стороны в сторону. Результат - 2 машины под списание.
iodaruk>> В лес, да. А 90-100 по разделительной не хотите? А 120по колее на МКАДе?
kaouri> Намедне. Заснеженная дорога, передо мной метрах в 50-ти едет Х-трайл, легкий правый поворот (на той скорости - вообще ни о чем), нисцан проходит поворот и его начинает кидать из стороны в сторону.
Я сегодня в Москву скатался. На дороге тонкий слой каши реагент + снег. Заезжал на МСД и чувствую жопу потащило...Благо скорость в повороте была километров 30-40. Чуть газу добавил, поехал.
Возможно у водителя ниссана то же потащило зад, а дальше паника и привет
Он, кстати, вообще только переднеприводной мог быть...
ПС в Подмосковье сейчас -25
kaouri> Намедне. Заснеженная дорога, передо мной метрах в 50-ти едет Х-трайл, легкий правый поворот (на той скорости - вообще ни о чем), нисцан проходит поворот и его начинает кидать из стороны в сторону.
Я сегодня в Москву скатался. На дороге тонкий слой каши реагент + снег. Заезжал на МСД и чувствую жопу потащило...Благо скорость в повороте была километров 30-40. Чуть газу добавил, поехал.
Возможно у водителя ниссана то же потащило зад, а дальше паника и привет
Он, кстати, вообще только переднеприводной мог быть...
ПС в Подмосковье сейчас -25
М.и.к.> Возможно у водителя ниссана то же потащило зад, а дальше паника и привет
За нисцаном проехал пару км.
Выше пост был к тому что если у "прокладки" отсутствуют мозги, то на что не меняй переднюю тягу, хоть на двухрычажку, толку не будет.
За нисцаном проехал пару км.
Выше пост был к тому что если у "прокладки" отсутствуют мозги, то на что не меняй переднюю тягу, хоть на двухрычажку, толку не будет.
kaouri> Выше пост был к тому что если у "прокладки" отсутствуют мозги, то на что не меняй переднюю тягу, хоть на двухрычажку, толку не будет.
Это враньё и подтасовка фактов.
Проблема тяги панара в том что у вас мост и, соответственно, углы установки колёс, гуляют сами по себе в зависимости от того какого сорта неровность там под колесом. На рессорах всё сильно более предсказуемо. Многорычажка в состоянии ехать вообще сама, компенсируя колебания подвески.
Тяга панара и передний привод-основные причины аварийности в РФ, и это не фигура речи. Ещё конечно организация движения и продавцы полосатых палочек, но это меньшее зло.
Это враньё и подтасовка фактов.
Проблема тяги панара в том что у вас мост и, соответственно, углы установки колёс, гуляют сами по себе в зависимости от того какого сорта неровность там под колесом. На рессорах всё сильно более предсказуемо. Многорычажка в состоянии ехать вообще сама, компенсируя колебания подвески.
Тяга панара и передний привод-основные причины аварийности в РФ, и это не фигура речи. Ещё конечно организация движения и продавцы полосатых палочек, но это меньшее зло.
kaouri>> Выше пост был к тому что если у "прокладки" отсутствуют мозги, то на что не меняй переднюю тягу, хоть на двухрычажку, толку не будет.
iodaruk> Это враньё и подтасовка фактов.
iodaruk> Тяга панара и передний привод-основные причины аварийности в РФ, и это не фигура речи....
"Это враньё и подтасовка фактов" ©iodaruk
Основная причина аварийности в РФ, как и во всем мире - нарушение ПДД
"и это не фигура речи" ©iodaruk
iodaruk> Это враньё и подтасовка фактов.
iodaruk> Тяга панара и передний привод-основные причины аварийности в РФ, и это не фигура речи....
"Это враньё и подтасовка фактов" ©iodaruk
Основная причина аварийности в РФ, как и во всем мире - нарушение ПДД
"и это не фигура речи" ©iodaruk
kaouri>> Выше пост был к тому что если у "прокладки" отсутствуют мозги, то на что не меняй переднюю тягу, хоть на двухрычажку, толку не будет.
iodaruk> Это враньё и подтасовка фактов.
Т.е. если безмозглую "прокладку" посадить на полноприводный кроссовер, то она (прокладка) начнет ездить просто божественно.
комментарий -
iodaruk> Проблема тяги панара в том что у вас мост и, соответственно, углы установки колёс, гуляют сами по себе в зависимости от того какого сорта неровность там под колесом. На рессорах всё сильно более предсказуемо. Многорычажка в состоянии ехать вообще сама, компенсируя колебания подвески.
Про тягу: а чему учат в "школе"? Тупо давить на газ?
По многорычажке: абсолютная муйня. Полно примеров когда макферсоны и балки рулятся лучше сложных подвесок. За основу можно взять "лосиный тест" и посмотреть какая техника объезжает Порше
iodaruk> Тяга панара и передний привод-основные причины аварийности в РФ, и это не фигура речи. Ещё конечно организация движения и продавцы полосатых палочек, но это меньшее зло.
Олени с овцами занимают в рейтинге почетное место на самом верху. И только потом идет все остальное
iodaruk> Это враньё и подтасовка фактов.
Т.е. если безмозглую "прокладку" посадить на полноприводный кроссовер, то она (прокладка) начнет ездить просто божественно.
комментарий -
iodaruk> Проблема тяги панара в том что у вас мост и, соответственно, углы установки колёс, гуляют сами по себе в зависимости от того какого сорта неровность там под колесом. На рессорах всё сильно более предсказуемо. Многорычажка в состоянии ехать вообще сама, компенсируя колебания подвески.
Про тягу: а чему учат в "школе"? Тупо давить на газ?
По многорычажке: абсолютная муйня. Полно примеров когда макферсоны и балки рулятся лучше сложных подвесок. За основу можно взять "лосиный тест" и посмотреть какая техника объезжает Порше
iodaruk> Тяга панара и передний привод-основные причины аварийности в РФ, и это не фигура речи. Ещё конечно организация движения и продавцы полосатых палочек, но это меньшее зло.
Олени с овцами занимают в рейтинге почетное место на самом верху. И только потом идет все остальное
kaouri> Т.е. если безмозглую "прокладку" посадить на полноприводный кроссовер, то она (прокладка) начнет ездить просто божественно.
Нет. Просто отпадёт нужда ловить машину просто так.
kaouri> По многорычажке: абсолютная муйня. Полно примеров когда макферсоны и балки рулятся лучше сложных подвесок. За основу можно взять "лосиный тест" и посмотреть какая техника объезжает Порше
А вы пробовали порш с двухрычажкой спереди вместо Макферсона? Нет, ну тогда низачёт.
kaouri> Олени с овцами занимают в рейтинге почетное место на самом верху. И только потом идет все остальное
Вот нихрена не смешно. Скока народу ушло на встречу под сброс газа на переднем приводе...
Нет. Просто отпадёт нужда ловить машину просто так.
kaouri> По многорычажке: абсолютная муйня. Полно примеров когда макферсоны и балки рулятся лучше сложных подвесок. За основу можно взять "лосиный тест" и посмотреть какая техника объезжает Порше
А вы пробовали порш с двухрычажкой спереди вместо Макферсона? Нет, ну тогда низачёт.
kaouri> Олени с овцами занимают в рейтинге почетное место на самом верху. И только потом идет все остальное
Вот нихрена не смешно. Скока народу ушло на встречу под сброс газа на переднем приводе...
iodaruk> Нет. Просто отпадёт нужда ловить машину просто так.
Нобелевку этому столику.
iodaruk> А вы пробовали порш с двухрычажкой спереди вместо Макферсона? Нет, ну тогда низачёт.
Я пробовал то что объезжает порше на лосином тесте
iodaruk> Вот нихрена не смешно. Скока народу ушло на встречу под сброс газа на переднем приводе...
Согласен - не смешно, но олени от этого не стали "богами"
Нобелевку этому столику.
iodaruk> А вы пробовали порш с двухрычажкой спереди вместо Макферсона? Нет, ну тогда низачёт.
Я пробовал то что объезжает порше на лосином тесте
iodaruk> Вот нихрена не смешно. Скока народу ушло на встречу под сброс газа на переднем приводе...
Согласен - не смешно, но олени от этого не стали "богами"
iodaruk> Вот нихрена не смешно. Скока народу ушло на встречу под сброс газа на переднем приводе...
Так опять же виноват в этом олень за рулем, а не конструкторы. На любом переднем приводе такое не рекомендуется делать. Для кого картинки в любой книжке по вождению про задний и передний привод рисуют?
Так опять же виноват в этом олень за рулем, а не конструкторы. На любом переднем приводе такое не рекомендуется делать. Для кого картинки в любой книжке по вождению про задний и передний привод рисуют?
iodaruk> Нет. Просто отпадёт нужда ловить машину просто так.
Нужда ловить машину в подавляющем большинстве случаев, в том числе и смертельных, возникает из-за того, что прокладка за рулем какую-то хрень исполнила: неслась быстрее своего ангела хранителя, в шашки играла, учителя изображала и прочими глупостями занималась.
Сколько носился на маленьком и недорогом Honda Fit(Jazz) с этой самой тягой, - очень устойчивая, простая и приятно рулящаяся машинка. Вот никогда её ловить не приходилось. Даже по обледенелым в стекло склонам более-менее управляемо спускалась. Даже когда вылетел на сотне км/ч на нечищенный скользкий участок на шоссе, покрытый утрамбованным в лед снегом, она просто плавно замедлилась по прямой после аккуратной уборки газа(несмотря на то, что это тонкий момент на переднем приводе). Главное - хрени никакой рулем и педалями не исполнять.
Нужда ловить машину в подавляющем большинстве случаев, в том числе и смертельных, возникает из-за того, что прокладка за рулем какую-то хрень исполнила: неслась быстрее своего ангела хранителя, в шашки играла, учителя изображала и прочими глупостями занималась.
Сколько носился на маленьком и недорогом Honda Fit(Jazz) с этой самой тягой, - очень устойчивая, простая и приятно рулящаяся машинка. Вот никогда её ловить не приходилось. Даже по обледенелым в стекло склонам более-менее управляемо спускалась. Даже когда вылетел на сотне км/ч на нечищенный скользкий участок на шоссе, покрытый утрамбованным в лед снегом, она просто плавно замедлилась по прямой после аккуратной уборки газа(несмотря на то, что это тонкий момент на переднем приводе). Главное - хрени никакой рулем и педалями не исполнять.
kaouri> Согласен - не смешно, но олени от этого не стали "богами"
Там сложный логический конструкт с нелинейными обратными связями. То условную блондинку можно научить ездить на Е39 зимой. Минус десять или пополам от знаков-но можно. На переднем или на классике-мишн импоссибл-сложность задачи и темп решения требую невозможного. Вон Кирилл номерной свою паджерку уе...л...
Вон Барби выложил ролик в грузовых, а там контекстная реклама про американские тягачи-так у них также *батня-еврофура также малолитражка переднеприводная-ограничитель скорости и Паршута нет. Если в повороте машина пошла то всё.
_----+++
Что до статистики дтп, то речь не о гаишных протоколах а о реальной статистике, которая больше гаишной кратно.
Мнение идиоты с двумя классами цпш в вопросах нелинейной динамики особоценно.
Там сложный логический конструкт с нелинейными обратными связями. То условную блондинку можно научить ездить на Е39 зимой. Минус десять или пополам от знаков-но можно. На переднем или на классике-мишн импоссибл-сложность задачи и темп решения требую невозможного. Вон Кирилл номерной свою паджерку уе...л...
Вон Барби выложил ролик в грузовых, а там контекстная реклама про американские тягачи-так у них также *батня-еврофура также малолитражка переднеприводная-ограничитель скорости и Паршута нет. Если в повороте машина пошла то всё.
_----+++
Что до статистики дтп, то речь не о гаишных протоколах а о реальной статистике, которая больше гаишной кратно.
Мнение идиоты с двумя классами цпш в вопросах нелинейной динамики особоценно.
excorporal
iodaruk> То условную блондинку можно научить ездить на Е39 зимой. Минус десять или пополам от знаков-но можно. На переднем или на классике-мишн импоссибл-сложность задачи и темп решения требую невозможного.
Затрахали гонщеги
Миллионы женщин и пенсионеров ездят зимой на переднеприводных каждый день, а участвуют в авариях раз в несколько лет, а то и вовсе не.
Миллионы женщин и пенсионеров ездят зимой на переднеприводных каждый день, а участвуют в авариях раз в несколько лет, а то и вовсе не.
excorporal> Миллионы женщин и пенсионеров ездят зимой на переднеприводных каждый день, а участвуют в авариях раз в несколько лет, а то и вовсе не.
Да, ездят они. На субарах, галантах и прочем.
У меня вон в больничке у медперсонала тамагоча змэрзла-проворачивает, чихает но не заводиться. Пыж с автоматом. Цвет красивенький-синяя мурена... ностальгия как я на Косыгина запрыгивал на бордюр высотой до колена, в липу не попал-клумба отрикошетила...
Да, ездят они. На субарах, галантах и прочем.
У меня вон в больничке у медперсонала тамагоча змэрзла-проворачивает, чихает но не заводиться. Пыж с автоматом. Цвет красивенький-синяя мурена... ностальгия как я на Косыгина запрыгивал на бордюр высотой до колена, в липу не попал-клумба отрикошетила...
iodaruk> Мнение идиоты с двумя классами цпш в вопросах нелинейной динамики особоценно.
Мишаня, если это ко мне, то спешу уведомить что я практик и на рассуждения диванных теоретиков мне параллельно.
Мишаня, если это ко мне, то спешу уведомить что я практик и на рассуждения диванных теоретиков мне параллельно.
excorporal> Затрахали гонщеги
Не гонщики - стритракеры (именно так в русском языке).
Не гонщики - стритракеры (именно так в русском языке).
kaouri> Мишаня, если это ко мне, то спешу уведомить что я практик и на рассуждения диванных теоретиков мне параллельно.
Это в адрес райкома ФСБ.
Стритсракеры будет правильнее, букву потерял.
Рыжую соню на вас бы наускать, да ей такое не интересно, она с мотобатом с спецбатами ГАИ тусит.
[показать]
Это в адрес райкома ФСБ.
Стритсракеры будет правильнее, букву потерял.
Рыжую соню на вас бы наускать, да ей такое не интересно, она с мотобатом с спецбатами ГАИ тусит.
[показать]
iodaruk> Стритсракеры будет правильнее, букву потерял.
Не, именно так как написано выше
iodaruk> Рыжую соню на вас бы наускать, да ей такое не интересно
Опять мимо Со времен почившего в бозе ЛУГа подобное одобрялось только на закрытых трассах, а нынешний "позор" - он позор и есть
Не, именно так как написано выше
iodaruk> Рыжую соню на вас бы наускать, да ей такое не интересно
Опять мимо
Со времен почившего в бозе ЛУГа подобное одобрялось только на закрытых трассах, а нынешний "позор" - он позор и есть
excorporal>> Миллионы женщин и пенсионеров ездят зимой на переднеприводных каждый день, а участвуют в авариях раз в несколько лет, а то и вовсе не.
iodaruk> Да, ездят они. На субарах, галантах и прочем.
Пенсионеры и яжемамы на субарах? Массово? Действительно, аршином общим не измерить...
iodaruk> Да, ездят они. На субарах, галантах и прочем.
Пенсионеры и яжемамы на субарах? Массово? Действительно, аршином общим не измерить...
excorporal> Пенсионеры и яжемамы на субарах? Массово? Действительно, аршином общим не измерить...
Пенсионеры и яжемамы ездят когда им хочется, а не когда ... на работу опаздываю.
Есть нюансы.
В московском метро по тесноте в часпик и количеству людей которые я не такая состояние дорог считывается влёт.
Кстати завтра первый рабочий день нг. С морозцем. Традиционное шоу. Вам непонять... честно. Это можно только ощущать фибрами души...
Пенсионеры и яжемамы ездят когда им хочется, а не когда ... на работу опаздываю.
Есть нюансы.
В московском метро по тесноте в часпик и количеству людей которые я не такая состояние дорог считывается влёт.
Кстати завтра первый рабочий день нг. С морозцем. Традиционное шоу. Вам непонять... честно. Это можно только ощущать фибрами души...
excorporal>> Пенсионеры и яжемамы на субарах? Массово? Действительно, аршином общим не измерить...
iodaruk> Пенсионеры и яжемамы ездят когда им хочется, а не когда ... на работу опаздываю.
Это же классика "выедь на работу раньше на 15 минут и получи бонус, приедешь на час раньше "
iodaruk> Пенсионеры и яжемамы ездят когда им хочется, а не когда ... на работу опаздываю.
Это же классика "выедь на работу раньше на 15 минут и получи бонус, приедешь на час раньше "
Spinch
U235> ... Honda Fit(Jazz) ... - очень устойчивая, простая и приятно рулящаяся машинка...
Самый короткий местный (ДВшный) стереотип по этому поводу: "Фит" - гонка!" HONDA выпускает мало марок легковушек, но если выпускает - то будьте-нате.
Самый короткий местный (ДВшный) стереотип по этому поводу: "Фит" - гонка!" HONDA выпускает мало марок легковушек, но если выпускает - то будьте-нате.
Песков тут принялся учить российских производителей, по время поездки по дальним губерниям. Производители похоже не согласны:
«Мы не почиваем на лаврах»: создатель тюменского «Хищника» ответил на претензии Пескова к болотоходу
Повредил ли комментарий пресс-секретаря Путина тобольской компании? // 72.ru
Spinch> Самый короткий местный (ДВшный) стереотип по этому поводу: "Фит" - гонка!" HONDA выпускает мало марок легковушек, но если выпускает - то будьте-нате.
С самым распространенным мотором 1,3 - скорее машинка которая могла бы ехать шустрее чем позволяет двигатель С 1,5 - уже веселей конечно. Но рулится приятно и уверено. При этом я бы еще отметил и неожиданно высокую для городской пузотерки проходимость, особенно у 4WD версии. Дорожный просвет конечно маловат, но дно без торчащих узлов конструкции, короткая база и совсем небольшие свесы с приличными углами въезда позволяют порой и по плохим дорогам проехать туда, куда казалось бы на такой машинке не проехать. Хотя не джип, конечно, и о городском дорожном просвете приходится помнить.
Для машинки класса "Чтоб жене было на чем по магазинам ездить" Фит, конечно, ездит на удивление круто. Реально шедевр японского автопрома.
С самым распространенным мотором 1,3 - скорее машинка которая могла бы ехать шустрее чем позволяет двигатель
С 1,5 - уже веселей конечно. Но рулится приятно и уверено. При этом я бы еще отметил и неожиданно высокую для городской пузотерки проходимость, особенно у 4WD версии. Дорожный просвет конечно маловат, но дно без торчащих узлов конструкции, короткая база и совсем небольшие свесы с приличными углами въезда позволяют порой и по плохим дорогам проехать туда, куда казалось бы на такой машинке не проехать. Хотя не джип, конечно, и о городском дорожном просвете приходится помнить.Для машинки класса "Чтоб жене было на чем по магазинам ездить" Фит, конечно, ездит на удивление круто. Реально шедевр японского автопрома.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.03.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.03.2022
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
