Начинаются волнения на почве импорта мотоциклов и учёбы вождения оных

зы "никому не доверяй фотоаппарат, часы и жену"(с) один океанолог... или биолог.. или гелог... не суть важно..

Я-то как раз не против чтобы тот, кто хочет адреналина, безопастным образом получал его на кольце, а по городу полз как все. Только владельцам "бритв" на мое желание - плевать

Эх, поздно я на эту тему набрел...Ну ни как не ожидал что такое в "Политическом" обсуждают...

Еще тут забыли психологическую составляющую езды в современном Российском городе...

Я начал ездить на мотоциклах когда работал в Египте - ездил там (и учился) на чоперах, в основном на дальние дистанции, спокойно (за год намотал в Египте 10000 км). Вернувшись в Питер, думал за мотоцикл уже не сяду (сезон 4 месяца в году а из них 2 месяца дожди) начал ездить по городу на машине - понял что не реально уже, да и мотоциклы кругом...
Решил - возьму что-нибудь простенькое, ездить буду аккуратно и только дом-работа и в пятницу из города.

Взял неоклассик Ямаху XJR 450 куб - НУ, НЕВОЗМОЖНО!!! В городе полно дорогих полноприводных купе и прочей хрени которые, создаеться впечатление, выискивают такие малокубатурные мотоциклы и начинают демонстрировать свое полне превосходство над ними - едешь и твердишь себе: Не обращай внимания...Будь умнее..и т.д. - Это очень скоро начинает бесить и становиться просто невыносимо ездить.

Тогда я взял Кавасаки ZR-7 750 куб - Стало еще хуже - он обгоняет уже любой автомобиль, но не принципиально - корпуса на два-три - Хрену в автомобиле кажеться что он вот-вот и тебя догонет (после этого, обычно следует "победное" подрезание мотоциклиста - приятного мало). Вообщем, если не сдаваться, то через секунды можно обнаружить себя на огромной скорости посреди города преследуемым автомобилем управляемый человеком цель которого догнать тебя и подрезать. Спасение только на пробках у светофоров.

Понятно, что на первый взгляд, это все смешно - но ситуации такие возникают постоянно и не обращать на них внимание, ездяя на мотоцикле, не возможно. Ну не пить-же успокоительное перед каждим выездом в город?..
Говорят, что с "литром" таких проблем не возникает - можно, увидив такую машину и поняв что сейчас последует "провакацию на гонку" - можно, рванув с места, сразу превратиться в "точку" избежав последующего неизбежного "плавного" обоюдного набора диких скоростей.

yacc> Много зеркал уже насшибал ногой?

Одно - ну там был просто п...!

Вот еще одно яркое воспоминание о начале езды:

Первое падение (всего за пять лет их было два) - Первый мой дальнобой по Египту - еду уже 3-ий час, красота кругом, и как-то уже на спидометр не смотришь а по ветру набегающему скорость определяешь - тут вот такая-вот горка с поворотом внизу (фото)
Видимо, ветер, когда я ехал вниз, стал попутный и было полное впечатление что скорость не увеличилась - когда-же бросил взгляд на спидометр - скорость уже за 100 (это для чопера-то!)

Вообщем в поворот я вошел, но уже лежа на боку.
Интересно, что у меня на заднем колесе висели сумки (кожанные боксы) с пластиковыми канистрами с бензином - падая, успел подумать, "Сейчас канистры треснут,взорвуться и все"
Оказалось, что сумки эти имееют специальные ослабленные швы - и при падениях благополучно отрываються!

В конце поворота было ущелье заваленное битыми автомобилями и племя бедуинов которое жило там за счет авто-катастроф (кто живой - тому помогают и т.д.) Вообщем, они меня и спалси - в больницу отвезли (4 шва - 9 (девять) долларов взяли). Много еще что в тот день еще случилось...Второе фото - это через месяц я приехал их благодорить: