-
/1247592-226638427.jpg)
Надежный отечественный автомобиль: миф или реальность?
Перенос из темы «Сходил на автосалон в Крокус-Экспо»Теги:
Mishka
qwer> Сколько я видел привезенных из америки машин столько видел доказательств что масло они там не меняют.. или льют откровенное г., типа а что, все равно 100000км проедет.. в европейских машинах такого нет, можете мне поверить, работаю с ними каждый день)
Это выбирают такие для привоза.
И 100,000 км это 63,000 миль — никто не ездит столько на одной заправке масла. Меняют нормально. По стандарту (точнее по совету) — каждые 3,000 миль. Я лично каждые 5,000 миль (8,000 км). На спидометре уже 151,000 миль. Ездит. Всё ещё с оригинальными свечками. И оригинальной охлаждающей жидкостью. И трансмиссией. Вот запланировал поменять трансмиссионку, а потом охлаждающую до конца года. Позже поменяю свечи.
qwer> З.Ы. Если кто-то не верит, то могу на следующей неделе сфотографировать несколько моторов машин из америки со снятыми клапанными крышками. Красота там неописуемая.
Гы, у нас БМВ, Мерсы, Ауди, Фольксы идут по тому же графику. На работе есть люди. Льют обычное масло. Проблем, вроде, с этим ни каких не замечено.
Это выбирают такие для привоза.
И 100,000 км это 63,000 миль — никто не ездит столько на одной заправке масла. Меняют нормально. По стандарту (точнее по совету) — каждые 3,000 миль. Я лично каждые 5,000 миль (8,000 км). На спидометре уже 151,000 миль. Ездит. Всё ещё с оригинальными свечками. И оригинальной охлаждающей жидкостью. И трансмиссией. Вот запланировал поменять трансмиссионку, а потом охлаждающую до конца года. Позже поменяю свечи.qwer> З.Ы. Если кто-то не верит, то могу на следующей неделе сфотографировать несколько моторов машин из америки со снятыми клапанными крышками. Красота там неописуемая.
Гы, у нас БМВ, Мерсы, Ауди, Фольксы идут по тому же графику. На работе есть люди. Льют обычное масло. Проблем, вроде, с этим ни каких не замечено.
инфо
инструменты
qwer
qwer
новичок
Mishka> Это выбирают такие для привоза.
Mishka> Гы, у нас БМВ, Мерсы, Ауди, Фольксы идут по тому же графику. На работе есть люди. Льют обычное масло. Проблем, вроде, с этим ни каких не замечено.
Да нет, речь идет о тех машинах, которые были нами куплены в копарте. Масло там явно только доливалось. Ну или может менялось раз в 30-40тыс.км
З.Ы.Машин было куплено около 30 штук.
Mishka> Гы, у нас БМВ, Мерсы, Ауди, Фольксы идут по тому же графику. На работе есть люди. Льют обычное масло. Проблем, вроде, с этим ни каких не замечено.
Да нет, речь идет о тех машинах, которые были нами куплены в копарте. Масло там явно только доливалось. Ну или может менялось раз в 30-40тыс.км
З.Ы.Машин было куплено около 30 штук.
Это сообщение редактировалось 16.11.2009 в 12:48
qwer> Да нет, речь идет о тех машинах, которые были нами куплены в копарде. Масло там явно только доливалось. Ну или может менялось раз в 30-40тыс.км
Я говорю о том, что вокруг меня. Посколько в офисе работает 180 (было 380) и почти в каждой семье есть пара машин, то это моя "достоверная статистика". Ну и друзья и другие знакомые — масло меняют все. Не все сами. Все ренты меняют масло регулярно — я периодически беру в Энтерпрайзе, Герце, Ависе и других. Масло частенько смотрю ради интереса. Даже не темное часто.
qwer> З.Ы.Машин было куплено около 30 штук.
А какие? И у кого?
Я говорю о том, что вокруг меня. Посколько в офисе работает 180 (было 380) и почти в каждой семье есть пара машин, то это моя "достоверная статистика".
Ну и друзья и другие знакомые — масло меняют все. Не все сами. Все ренты меняют масло регулярно — я периодически беру в Энтерпрайзе, Герце, Ависе и других. Масло частенько смотрю ради интереса. Даже не темное часто.qwer> З.Ы.Машин было куплено около 30 штук.
А какие? И у кого?
qwer>> З.Ы.Машин было куплено около 30 штук.
Mishka> А какие? И у кого?
машины с автоаукциона, копарта, я в принципе уже писал об этом, со слов тех кто закупался там машинками, тока вот фоток нет у меня
Mishka> А какие? И у кого?
машины с автоаукциона, копарта, я в принципе уже писал об этом, со слов тех кто закупался там машинками, тока вот фоток нет у меня
qwer
новичок
Ведмедь> Я верю, но сфотографировать НАДО все равно
Ведмедь> Думаю, всем будет интересно.
Извиняюсь, не увидел сразу пожелания Через пару дней выложу фото)
Ведмедь> Думаю, всем будет интересно.
Извиняюсь, не увидел сразу пожелания
Через пару дней выложу фото)
Спокойный_Тип> машины с автоаукциона, копарта, я в принципе уже писал об этом, со слов тех кто закупался там машинками, тока вот фоток нет у меня
1. С аукциона покупать — надо много в машинах понимать и уметь под капот заглядывать, а не только на цены смотреть. Потому как надо знать, как и какие машины туда попадают.
2. Я спрашивал о марках машин.
1. С аукциона покупать — надо много в машинах понимать и уметь под капот заглядывать, а не только на цены смотреть. Потому как надо знать, как и какие машины туда попадают.
2. Я спрашивал о марках машин.
spam_test
Mishka> 1. С аукциона покупать — надо много в машинах понимать
кхм, вот уж кому не занимать опыта заглядывания под капот, так это росийским автомобилистам.
кхм, вот уж кому не занимать опыта заглядывания под капот, так это росийским автомобилистам.
Почему аватар не меняется?
Mishka>> 1. С аукциона покупать — надо много в машинах понимать
spam_test> кхм, вот уж кому не занимать опыта заглядывания под капот, так это росийским автомобилистам.
Жучка - это одно, а более-менее современный автомобиль - другое. У меня, скажем, под капотом - большая крышка с надписью, что унутри напряжение 600 вольт - и как, много российских автомобилистов туда полезет?
spam_test> кхм, вот уж кому не занимать опыта заглядывания под капот, так это росийским автомобилистам.
Жучка - это одно, а более-менее современный автомобиль - другое. У меня, скажем, под капотом - большая крышка с надписью, что унутри напряжение 600 вольт - и как, много российских автомобилистов туда полезет?
Сергей-4030> Жучка - это одно, а более-менее современный автомобиль - другое.
Ну сегодня на "более-менее современных автомобилях" ездит чуть ли не половина российских автовладельцев. И те сабжевые покупатели наверняка из их числа.
Сергей-4030>У меня, скажем, под капотом - большая крышка с надписью, что унутри напряжение 600 вольт
Ну дык люди же не Примусы завозили.
Ну сегодня на "более-менее современных автомобилях" ездит чуть ли не половина российских автовладельцев. И те сабжевые покупатели наверняка из их числа.
Сергей-4030>У меня, скажем, под капотом - большая крышка с надписью, что унутри напряжение 600 вольт
Ну дык люди же не Примусы завозили.
Сергей-4030>>У меня, скажем, под капотом - большая крышка с надписью, что унутри напряжение 600 вольт
ED> Ну дык люди же не Примусы завозили.
А даже если и Примусы - даже у меня есть III группа допуска по электробезопасности
ED> Ну дык люди же не Примусы завозили.
А даже если и Примусы - даже у меня есть III группа допуска по электробезопасности
ну конкретно мне жаловались на спортивные машинки - интегры, цивики, селики
spam_test> кхм, вот уж кому не занимать опыта заглядывания под капот, так это росийским автомобилистам.
Т.е. они приезжают в США и топают на аукцион? Я был пару раз с другом (он втемяшил в голову, что хочет купить себе там машину). Чего-то там русских там, кроме нас никого не заметил.
Т.е. они приезжают в США и топают на аукцион? Я был пару раз с другом (он втемяшил в голову, что хочет купить себе там машину). Чего-то там русских там, кроме нас никого не заметил.
Спокойный_Тип> ну конкретно мне жаловались на спортивные машинки - интегры, цивики, селики
А ты чаще покупай у гонщиков. Можешь ещё Субару WRX у молодых купить.
А ты чаще покупай у гонщиков.
Можешь ещё Субару WRX у молодых купить.
ED> Ну сегодня на "более-менее современных автомобилях" ездит чуть ли не половина российских автовладельцев. И те сабжевые покупатели наверняка из их числа.
И много ты на аукционе успеешь насмотрет? Т.е. там надо не просто под капот заглядывать, а по первому взгляду определять.
И много ты на аукционе успеешь насмотрет? Т.е. там надо не просто под капот заглядывать, а по первому взгляду определять.
Ведмедь> А даже если и Примусы - даже у меня есть III группа допуска по электробезопасности
И как она поможет тебе за 15 минут определить потенциальные проблемы машины?
И как она поможет тебе за 15 минут определить потенциальные проблемы машины?
Mishka> И как она поможет тебе за 15 минут определить потенциальные проблемы машины?
Мне - никак. Но имею право работать на электроустановках напряжением до 1000 В.
"то, что один человек построил, другой завсегда сломать сможет!" (с)
Мне - никак. Но имею право работать на электроустановках напряжением до 1000 В.
"то, что один человек построил, другой завсегда сломать сможет!" (с)
Ведмедь> Мне - никак. Но имею право работать на электроустановках напряжением до 1000 В.
Ведмедь> "то, что один человек построил, другой завсегда сломать сможет!" (с)
Дык, разговор-то про покупку авто на аукционах. Машина выставляется и уходит в среднем достаточно быстро. Просто ковыряться в машинах долгое время не дают. В некоторых дают только тогда, когда её выставили и ещё не продали. С кризисом там стали появляться машины получше, а вот до кризиса...
Ведмедь> "то, что один человек построил, другой завсегда сломать сможет!" (с)
Дык, разговор-то про покупку авто на аукционах.
Машина выставляется и уходит в среднем достаточно быстро. Просто ковыряться в машинах долгое время не дают. В некоторых дают только тогда, когда её выставили и ещё не продали. С кризисом там стали появляться машины получше, а вот до кризиса...
Mishka> Дык, разговор-то про покупку авто на аукционах.
да, с этого все началось, а потом Сергей заявил, что у него под капотом на Примусе 600 V, и что туда никто не залезет - про аукционы уже забылось.
Ну так это пока гибридов мало - не полезут, хотя я даже у себя в селе видел штук пять двух поколений
да, с этого все началось, а потом Сергей заявил, что у него под капотом на Примусе 600 V, и что туда никто не залезет - про аукционы уже забылось.
Ну так это пока гибридов мало - не полезут, хотя я даже у себя в селе видел штук пять двух поколений
Mishka> Чего-то там русских там, кроме нас никого не заметил.
тем более. значит американцы смотрят, знают стало быть. А относительно современных машин.
http://85.15.152.10/
можете оценить автопарк.
тем более. значит американцы смотрят, знают стало быть. А относительно современных машин.
http://85.15.152.10/
можете оценить автопарк.
Почему аватар не меняется?
deccer>> а в API это сколько?
Mishka> Да там одинаково... И это категория типа 4. А минералки типа 3 попадаютв под синтетику в виду того, что в законодательстве есть дырочка.
различие меж синтетикой и минералкой втолковывали мне пятнадцать лет назад - это мне понятно. а вот что есть категория типа 4 и типа 3 . с чем связана ? кстати , совсем без присадок моторное масло не представлю .
Mishka> Да там одинаково... И это категория типа 4. А минералки типа 3 попадаютв под синтетику в виду того, что в законодательстве есть дырочка.
различие меж синтетикой и минералкой втолковывали мне пятнадцать лет назад - это мне понятно. а вот что есть категория типа 4 и типа 3 . с чем связана ? кстати , совсем без присадок моторное масло не представлю .
°
Mishka>там надо не просто под капот заглядывать
Я так не играю. То надо уметь под капот заглядывать, но надо не просто под капот заглядывать...
Ну тебя...
Я так не играю. То надо уметь под капот заглядывать, но надо не просто под капот заглядывать...
Ну тебя...
ED> Я так не играю. То надо уметь под капот заглядывать, но надо не просто под капот заглядывать...
Официальная точка зрения - под капот нельзя заглядывать, это позволено только супермеханику с авторизованного сервиса.
Официальная точка зрения - под капот нельзя заглядывать, это позволено только супермеханику с авторизованного сервиса.
по исходной теме:
// lisqa.livejournal.com
КАЛина. обслуживалась у официалов, гарантия и всё такое. девушка благодаря этому выкидышу автопрома постепенно приобретает навыки автомастера.
Мдя
Электроусилитель руля привет. Вынула предохранитель, езжу так. Как руль-то крутить? Радиус поворота в два раза увеличился блин. На парковках и дворовых разъездах …// lisqa.livejournal.com
КАЛина. обслуживалась у официалов, гарантия и всё такое. девушка благодаря этому выкидышу автопрома постепенно приобретает навыки автомастера.
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
BrAB> по исходной теме:
BrAB> Записки Лиса - Мдя
BrAB> КАЛина. обслуживалась у официалов, гарантия и всё такое. девушка благодаря этому выкидышу автопрома постепенно приобретает навыки автомастера.
Если ездить на квадратных колесах - и не такие навыки приобретешь
BrAB> Записки Лиса - Мдя
BrAB> КАЛина. обслуживалась у официалов, гарантия и всё такое. девушка благодаря этому выкидышу автопрома постепенно приобретает навыки автомастера.
Если ездить на квадратных колесах - и не такие навыки приобретешь
DarkDragon> Если ездить на квадратных колесах - и не такие навыки приобретешь
А мне в последнем АР понравилось, когда проездили люди на Фиате-Альбеа 100000, разбили его, как все другие тестируемые машины... короче, там где восстановление Приоры обошлось аж в 70 тыр, в случае Фиата дешевле было новый купить (при цене самого дешевого 326 тыщ, что ли - да и то цена рекламная).
А мне в последнем АР понравилось, когда проездили люди на Фиате-Альбеа 100000, разбили его, как все другие тестируемые машины... короче, там где восстановление Приоры обошлось аж в 70 тыр, в случае Фиата дешевле было новый купить (при цене самого дешевого 326 тыщ, что ли - да и то цена рекламная
).
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 26.08.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.08.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
