-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/16118/182109586.62/128x128-crop/0_119eed_51c27d1e_XL.jpg)
Малые (узкоколейные) железные дороги
Детские, пионерскиеТеги:
Серокой
Pafawag> Там был весь подвижной состав кроме Pafawag~ов
А какая у вас ЖД и что осталось? Демиховские?
А какая у вас ЖД и что осталось? Демиховские?
инфо
инструменты
Pafawag
Pafawag>> Там был весь подвижной состав кроме Pafawag~ов
Серокой> А какая у вас ЖД и что осталось? Демиховские?
Три ТУ2, два ТУ7, один ТУ10. Из вагонов шесть ВП750, два демиховских и три платформы. Один списанный Pafawag. Каждый поезд состоит из трёх ВП750 и одного демиховца.
Серокой> А какая у вас ЖД и что осталось? Демиховские?
Три ТУ2, два ТУ7, один ТУ10. Из вагонов шесть ВП750, два демиховских и три платформы. Один списанный Pafawag. Каждый поезд состоит из трёх ВП750 и одного демиховца.
Я сделал штук десять фото, завтра выложу в свой блог и дам ссылку.
Pafawag> Три ТУ2, два ТУ7, один ТУ10. Из вагонов шесть ВП750, два демиховских и три платформы. Один списанный Pafawag. Каждый поезд состоит из трёх ВП750 и одного демиховца.
Ещё дополню: два прицепа от пионерки.
Ещё дополню: два прицепа от пионерки.
Серокой> А, вы с Малой Южно-Уральской.)
Да, с неё
140 ремонтный завод в Беларуси модернизирует ЭСУ и Тузики:
ЭСУ2а после модернизации превращается в ЭСУМБ1:
А ТУ6 в ТУ6МБ:
Продукция для УЖД на сайте завода.
Да, с неё
140 ремонтный завод в Беларуси модернизирует ЭСУ и Тузики:
ЭСУ2а после модернизации превращается в ЭСУМБ1:
А ТУ6 в ТУ6МБ:
Продукция для УЖД на сайте завода.
Это сообщение редактировалось 29.03.2015 в 15:17
Pafawag> ЭСУ2а после модернизации превращается в ЭСУМБ1:
А она работает как электростанция, или просто как тепловоз?
Кстати, как ТУ10, какие отзывы?
А она работает как электростанция, или просто как тепловоз?
Кстати, как ТУ10, какие отзывы?
Pafawag>> ЭСУ2а после модернизации превращается в ЭСУМБ1:
Серокой> А она работает как электростанция, или просто как тепловоз?
Серокой> Кстати, как ТУ10, какие отзывы?
Как электростанция, скорее всего. Сомневаюсь, что торфопредприятия будут покупать её для маневрово-вывозных работ. Для этого 140 р.з. ТУ6 модернизируют.
Насчёт ТУ10 - положительные. Машинисты говорят: "Ездить - одно удовольствие". А "лучшим тепловозом для ДЖД всех времён и народов" называют ТУ2.
Серокой> А она работает как электростанция, или просто как тепловоз?
Серокой> Кстати, как ТУ10, какие отзывы?
Как электростанция, скорее всего. Сомневаюсь, что торфопредприятия будут покупать её для маневрово-вывозных работ. Для этого 140 р.з. ТУ6 модернизируют.
Насчёт ТУ10 - положительные. Машинисты говорят: "Ездить - одно удовольствие". А "лучшим тепловозом для ДЖД всех времён и народов" называют ТУ2.
Pafawag>>> ЭСУ2а после модернизации превращается в ЭСУМБ1:
Серокой>> А она работает как электростанция, или просто как тепловоз?
Возможно у неё появится дополнительная функция - в качестве щёточного снегочиста:
Серокой>> А она работает как электростанция, или просто как тепловоз?
Возможно у неё появится дополнительная функция - в качестве щёточного снегочиста:
Это сообщение редактировалось 29.03.2015 в 15:18
Pafawag> Я сделал штук десять фото, завтра выложу в свой блог и дам ссылку.
Выкладка фотографий откладывается на неопределённое время (возможно завтра). Извиняюсь за задержку.
Выкладка фотографий откладывается на неопределённое время (возможно завтра). Извиняюсь за задержку.
Pafawag> Выложил!
Спасибо.)
ЗЫ. А я уже на "скейле" увидел. )
Спасибо.)
ЗЫ. А я уже на "скейле" увидел. )
Pafawag>> Выложил!
Серокой> Спасибо.)
Серокой> ЗЫ. А я уже на "скейле" увидел. )
Там не достаёт пары фото
Серокой> Спасибо.)
Серокой> ЗЫ. А я уже на "скейле" увидел. )
Там не достаёт пары фото
Это сообщение редактировалось 29.03.2015 в 15:15
Серокой> Всё, на реставрацию. А детишкам (и бухающим в будке взрослым) оставили муляж.
Между прочим этот "муляж" - тепловоз ТУ7.
Между прочим этот "муляж" - тепловоз ТУ7.
Pafawag> Между прочим этот "муляж" - тепловоз ТУ7.
Так муляж паровоза ж.
Так муляж паровоза ж.
"Харьковский экспресс - 2014" _
(просто понравилось фото)
(просто понравилось фото)
Прикреплённые файлы:
А здесь про Львовскую ДЖД: Во всех странах железные дороги для передвижения служат, а у нас сверх того и для воровства. - Львовская ДЖД
Как раз, кстати, пафаваги.
Как раз, кстати, пафаваги.
Ездили в Кунгур в ледяные пещеры. По дороге увидел много интересного - узкоколейка метростроя, мотрису, сделанную из электросекции СР, кусочек той же электросекции, вагон ЭР22 без тележек и конечно же, при проезде Екатеринбурга тот самый узкоколейный паровоз. Стоял он во дворе какого-то здания, не на рельсах, тендер рядом. Слева от него - вроде бы ПВ-40 в корпоративных цветах РЖД. Сфоткать не успел...
Извиняюсь за оффтоп.
По пути, где-то на Свердловской ж. д. встретили базу запаса - огромное количество локомотивов - электро-тепло-паро возов. Также мои любимые электропоезда - кругломордые ЭР2. Вопрос: что это за место?
По пути, где-то на Свердловской ж. д. встретили базу запаса - огромное количество локомотивов - электро-тепло-паро возов. Также мои любимые электропоезда - кругломордые ЭР2. Вопрос: что это за место?
Серокой> База запаса Егоршино, например.
Спасибо, поищу какую-нибудь информацию.
Спасибо, поищу какую-нибудь информацию.
В Ростов на ДЖД возвращается действующий паровоз! С новым чешским котлом.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
