Форумы Balancer'а

YAV> Так в EXIF указано 22.11.15. Думаю вполне может быть.
Спасибо. Значит, не обманул

Вованыч> я в дате не уверен
Так в EXIF указано 22.11.15.
У меня вот это 25-м ноября 15-го датировано. Думаю вполне может быть.

Bornholmer> Банев, у меня такое ощущение, что вы себя утешаете и успокаиваете. Хотя, раз уж вы, по вашему же утверждению, побуист от слова "буй", неспособность германий и негерманий строить атомные лодки и космодромы вас не должна волновать.
Вот именно. Вы правы - совершенно не волнует. Не я привел негодный, в общем-то, аргумент: "Зато они АПЛ строить не могут, не умеют и финансы не позволяют!"

A.1.> Это характерная фишка китайского автомаркетинга - "много автомобиля за те же деньги".
И, честно говоря, не вижу в этом ничего плохого
A.1.> Скажем у буржуев кожаный салон в топовых модификациях, а у китайцев в более дешевых - пусть кожа дерьмовенькая, но кожа.
Ну, не скажи..
Это и на западе довольно давно.
К примеру, вроде как самый европейский производитель, вольво. (ДО того, как китайцы купили)
S40. Вполне красивая внешне. Шасси от ффокуса, только кузов и отделка вольвовская. Салон кожа.
Всё, казалось бы, красиво.
Щазз! Распространенная проблема - кожаные боковины сидушки лопаются. Причем, в куче мест. В итоге вроде машинка свежая, а салон выглядит уставшим, словно на ней таксовали лет 10. И это на всех. У кого цельные - уже салон меняли или сами перешивали.
>Или наборы…

Дальше »»»

YAV> Он самый.
Я не про сабж (это точно он: цифири на спаскругах плюс характерная окраска) - я в дате не уверен

info> сама лихтерная система там себя не оправдала
А буксир для лихтеров должен быть в порту назначения-погрузки? Или как-то с собой возился?