-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/UQABRml.jpg)
Технические условия перевозки грузов по ж.д.
Теги:
Alex 129
Взамен пропавших фото Абрамсов на нашей колее - вот в компенсацию видео с финиками 
.
Обратите внимание на грузовики стоящие над сцепкой:
.Обратите внимание на грузовики стоящие над сцепкой:
инфо
инструменты
Специальный вагон для перевозки троллейбусов. Ни больше, ни меньше. )
4-осный вагон для троллейбусов, модель 23-4082
4-осный вагон для троллейбусов, модель 23-4082 // www.ceae.ru
Alex, в этом наверное должен быть смысл, но есть ли он?
Серокой> Alex, в этом наверное должен быть смысл, но есть ли он?
ремни решают
где-то видел статистику - сколько угля сдувает в год по россии из полувагонов
ремни решают
где-то видел статистику - сколько угля сдувает в год по россии из полувагонов
Серокой> Alex, в этом наверное должен быть смысл, но есть ли он?
О чем речь то?
О чем речь то?
A.1.> О чем речь то?
Об удержании щебёнки ремешками.
Об удержании щебёнки ремешками.
Серокой> Об удержании щебёнки ремешками.
ИМХО ремнями борта удерживают
- у гранитного щебня большой удельный вес, и чтоб его побольше в вагон насыпать - буржуи и стягивают борта, чтоб они не разьезжались.
З.Ы. Когда по "моей" ветке везут щебень из карьеров в Кузнечном (конечно в случае если везут на платформах, а не в самосвалах) - то там вопрос удержания бортов от расползания решается вбитием деревянных клиньев в специальные гнезда на раме.
ИМХО ремнями борта удерживают
- у гранитного щебня большой удельный вес, и чтоб его побольше в вагон насыпать - буржуи и стягивают борта, чтоб они не разьезжались.З.Ы. Когда по "моей" ветке везут щебень из карьеров в Кузнечном (конечно в случае если везут на платформах, а не в самосвалах) - то там вопрос удержания бортов от расползания решается вбитием деревянных клиньев в специальные гнезда на раме.
A.1.> ИМХО ремнями борта удерживают
Логично, чёрт возьми!
Логично, чёрт возьми!
hnick> где-то видел статистику - сколько угля сдувает в год по россии из полувагонов
Да, в свое время пробовали полувагоны с углем поливать сверху какой то твердеющей эмульсией - правда не знаю, удалось ли это внедрить в жизнь.
Да, в свое время пробовали полувагоны с углем поливать сверху какой то твердеющей эмульсией - правда не знаю, удалось ли это внедрить в жизнь.
Ведмедь дал ссылку на Болгарию, вот оттель:
Платформа 6 осей, немцы надыбали к тому ж запасной движок. Танк не прикреплён вообще.
Българският санитарен влак на Източния фронт: Германски вагон-платформа с натоварен съветски тежък танк КВ-2 и резервен двигател | Изгубената България
фотографии от българската история // www.lostbulgaria.comПлатформа 6 осей, немцы надыбали к тому ж запасной движок. Танк не прикреплён вообще.
Серокой> Танк не прикреплён вообще.
вроде тросиками (имхо, смешными для такой дуры) за буксировочные крюки
вроде тросиками (имхо, смешными для такой дуры) за буксировочные крюки
A.1.> З.Ы. Когда по "моей" ветке везут щебень из карьеров в Кузнечном (конечно в случае если везут на платформах, а не в самосвалах) - то там вопрос удержания бортов от расползания решается вбитием деревянных клиньев в специальные гнезда на раме.
И меня с детства мучит вопрос - зачем в эти составы (состоящие только либо из самосвалов, либо из платформ) в середину обязательно вставляют либо служебный, либо просто крытый вагон - а тут на фото вообще похоже из рефрежираторной секции:
И меня с детства мучит вопрос
- зачем в эти составы (состоящие только либо из самосвалов, либо из платформ) в середину обязательно вставляют либо служебный, либо просто крытый вагон - а тут на фото вообще похоже из рефрежираторной секции:
Прикреплённые файлы:
A.1.>
Компрессорный, надо полагать. У думпкаров это отдельная магистраль (три
). И если локомотив не оборудован отдельной напорной магистралью - к тормозной запрещено подключать что-то либо кроме собственно тормозов.
Ну на крайний случай сопровождающие, турный вагончик то есть.
Компрессорный, надо полагать. У думпкаров это отдельная магистраль (три
). И если локомотив не оборудован отдельной напорной магистралью - к тормозной запрещено подключать что-то либо кроме собственно тормозов.Ну на крайний случай сопровождающие, турный вагончик то есть.
A.1.> Спецтехника
Мста:
Мста:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Мста:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Мста:
Подробно:
Подробно:
Прикреплённые файлы:
ищщо пушки:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Мста:
А тут попроще (без подпорок под ствол):
А тут попроще (без подпорок под ствол):
Прикреплённые файлы:
A.1.> Взамен пропавших фото Абрамсов на нашей колее - вот в компенсацию видео с финиками .
Доставлено:
платформа 13-401
.Доставлено:
платформа 13-401
Это сообщение редактировалось 12.01.2011 в 17:16
Между прочим австрийский товарищ ЖД разных стран. по пути нащелкал кой чего и по этой теме 
Свежеотремонтированные КШМ на базе БТР-60:
Свежеотремонтированные КШМ на базе БТР-60:
Прикреплённые файлы:
A.1.> по пути нащелкал кой чего и по этой теме
Комбайны:
Комбайны:
Прикреплённые файлы:
A.1.>> по пути нащелкал кой чего и по этой теме
Части (в т.ч. кузов) карьерного самосвала:
Части (в т.ч. кузов) карьерного самосвала:
Прикреплённые файлы:
БМП-шки везут на/с учения с китайцами:
Прикреплённые файлы:
A.1.> везут
Название фотографии прикольное.
Название фотографии прикольное.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 02.12.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.12.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
