Канатные дороги

Первая в мире междугородная канатная дорога! Бор - Нижний Новгород.



Подробно:
ПЕРВАЯ В МИРЕ междугородная канатная дорога Бор-Нижний Новгород - Сделано у нас

эх, блин, надо же, никого такая клёвая штука не заинтересовала.
А уж как мы её ждали.

Уважаемый bashmak, к сожалению, чегой-то я не уловил, о чём Вы.

А по теме, ежели интересно, то могу рассказать следующее.
На прилагаемой схеме я кружками обозначил место, где я живу (город Бор) и место, где я работаю (Нижний).
если дорога через Волгу свободная, то транспортом я добираюсь за час. Автобус до Нижнего, пересадка и автобус до пл. Минина.
Если на трассе что-то случилось, то время прибытия совершенно не поддаётся прогнозированию. А катаклизмы случаются- то авария, то заглох кто-нибудь, то фура не может на мост въехать. А поскольку мост и дорога имеет только две полосы (одна туда, другая обратно), то объехать препятствие проблематично.
Но настоящее веселье начинается с наступлением дачного сезона при особо счастливом стечении обстоятельств пробка в нижнем растягивается до Московского вокзала (на плане выделил красным) куда она тянется на Борской стороне я не знаю, т.к. я еду домой (направо), а все дачники уходят налево и как там дела обстоят я не ведаю).
В пятницу\субботу из-за дачников дорогу периодически перекрывают гаишники - организовывают движение из Нижнего по двум полосам. Тогда, соответственно, появляется пробка у нас на Бору. и она растягивается аж до моего дома. Причём перекрывают трассу не по расписанию, т.е. ты заранее не можешь знать - сможешь-ли проехать или нет.
В воскресенье, соответственно, открывают две полосы в Нижний.
помимо моста ходит паром (зелёным), пароходик ОМик (фиолетовый) и воздушная подушка. Но, насколько я понял, Омик канул в лету - нерентабельно (хотя он завозил дачников на какой-то остров). Подушка возит пассажиров за сто рублей (против пятидесяти на канатке), думаю, что тоже отвалится, ещё электричка есть - в пятницо - битком
Вот. что ещё рассказать? народ ездит достаточно активно, но с наступлением лета новая напасть - туристы и отпускники. часовые очереди на канат по выходным уже не редкость. Очередная надежда на то, что в данный момент курсирует 28 кабинок. Обещают со временем количество довести до проектной мощности - 56шт. Если сейчас кабинка уходит каждую минуту, то в будущем, соответственно, будет отправляться каждые 30 сек.
Ну, вроде, что знал - всё рассказал.

ЗЫ. заинтересовавшись канатками (после первой поездки) нарыл такую подборку:

bashmak, мне всё не даёт покоя Ваш пессимизм.
я чуть выше разместил подборку канатных дорог. неужели они все нерентабельные и ненужные?

а тот мост, что собираются строить - дело не скорое. Пока его построят, канатка успеет окупиться

Я так понимаю, что переубедить bashmak`а мне не удастся, поэтому просто тезисно напишу свои соображения.
в своё время рассматривал генплан далеко идущего развития Нижнего, там фигурируют ещё две внутригородские канатки. Они наверняка будут уже сугубо туристическими. Кстати, название оператора существующей дороги какбэ намекает - "нижегородскиЕ канатныЕ дорогИ". Так понимаю, что это некий "пилотный" проект, на котором обкатаются технологии, обучатся люди. Ну а потом можно будет новые строить (в том числе, глядишь, и Самарцев разведём )
Интересно будет понаблюдать, как изменится Бор из-за появления этой дороги. В настоящее время городок уныл чуть более чем полностью - смотреть совершенно не на что. Для большинства туристов канатка сейчас это некое "горизонтальное чертово колесо", т.е. приезжая на Бор они даже не покидают территорию станции - сразу едут обратно. Помню, катались в Ялте и на Ай-Петри, так там на конечных остановках россыпь кафешек, ресторанчиков. На Борской стороне дорога проходит над неиспользуемыми лугами, думаю, что достаточно скоро там появится некий местный диснейленд. Есть небольшая проблема в том, что луга заливные- при разливе Волги их достаточно хорошо затапливает. Инвестору придётся заняться террафрмингом - либо насыпать песка (уж этого добра у нас в избытке), либо наоборот - углУбиться, соединить получившуюся низменность протоками с Волгой и устроить некий "Водный Мир" (и посадить Костнера продавать билеты ) Надо Бяке идею подкинуть - он тут видный инвестор - застройщик.
На местном Борском форуме уже идёт обсуждение участи местных торговцев в торговых центрах (два самых "центровых" расположены рядом со станцией). Говорят, что цены у них выше чем в Нижнем, а с появлением канатки народ предпочитает перебраться в НиНо и через десять минут автобусом оказаться в огромном ТРК "Фантастика".
Цены на недвижимость в районе канатки значительно поднялись - оно и понятно, теперь из другого города добраться до центра Нижнего получается быстрее, чем доехать с заречной части (это та, которая за Окой).
Кстати, в Нижнем верёвка прибывает в район пл. Сенной, где в скором будущем появится ст. метро.

И вот ещё что - быстренько глянул, сколько будет стоить второй мост. в заметке, вроде от 2008 года, цена на мост (с подходами-отходами) была заявлена в районе 30млрд.