История российско-болгарских отношений

Сразу же после этого румынская армия начала наступление в Трансильвании против австро-венгерских войск. В ответ на это командование Центральных держав разработало план по разгрому румынской армии и оккупации Румынии. Планировался удар со стороны Болгарии, для этого была сформирована Дунайская армия под командованием германского генерал-фельдмаршала Макензена.[60] В её состав вошли германские, болгарские и турецкие дивизии. Главной задачей Дунайской армии являлось нанесение удара по румынскими войскам в Добрудже. Помимо этого в Добрудже находилась 3-я болгарская армия. Также германские и австро-венгерские войска повели наступление из Трансильвании, приостановив наступательные действия в Румынии.
Дунайская армия перешла болгарско-румынскую границу, вторглась на территорию Румынии. Для обороны Добруджи командование Антанты выделило 15 румынских дивизий и 47-й корпус русской армии.
В течение первых дней наступления болгарские войска 3-й армии генерала Тошева нанесли поражение румынским войскам и овладели важной крепостью Тутракан. В ходе этих боев румынская армия понесла значительные потери. Несмотря на поддержку со стороны русских войск, румынская армия продолжала отступать на север. 5-7 сентября части 3-й болгарской армии нанесли поражение русско-румынским войскам у Добрича.[62] 8 сентября Дунайская армия заняла Силистрию.[60]
23 ноября Дунайская армия форсировала Дунай, завязались ожесточённые бои с русско-румынскими войсками, которые несколько раз чувствительно контратаковали. Однако 7 декабря германо-болгарские войска триумфально вошли в оставленный Бухарест.[60] Остатки румынских войск отступили на север, потеряв при этом ещё 8 из 22 уцелевших дивизий.

 

У болгарского же побережья, по пути следования румынских, итальянских, немецких конвоев и турецких пароходов-контрабандистов, считавшаяся в начале войны лучшей в бригаде ПЛ "Щ-204" погибла ночью 6 декабря 1941 года в результате атаки болгарского гидросамолета, накрывшего её бомбами и пушечным огнем в 24 милях к юго-востоку от Варны. С ней погибли 42 подводника.
В 1983 году лодка обнаружена болгарскими аквалангистами. В результате обследования установлено, что "Щ-204", вероятно атаковала конвой (торпеды в кормовых ТА лодки отсутствуют), после чего сама была атакована и повреждена самолетами противника. Затем лодка погрузилась и подорвалась на мине, либо была поражена прямыми попаданиями глубинных бомб. Центральный пост не был затоплен, и из лодки были подняты часы, часть документов и останки экипажа. Наиболее вероятное время гибели - утро 06.12.1941. Останки семи членов экипажа торжественно похоронены в Севастополе.
Двумя днями раньше, 4 декабря, там же подорвалась на двух болгарских минах, получила тяжелые повреждения и с трудом вернулась на базу "Щ-205". Ещё несколько ранее, в ноябре, в том же районе затонули счастливая поначалу "Щ-211" и непримечательная "С-34" с экипажами в 40 и 48 человек. Обе либо подорвались на минах болгарского минного заграждения, либо потоплены болгарскими сторожевиками. Тела помощника командира "С-34" В.Л. Душина и боцмана (главного старшины) Ф.Д. Терехова, пытавшихся покинуть ПЛ через торпедные аппараты, выбросило волнами на берег недалеко от города Созополь 15 ноября 1941 года. Там они были сфотографированы болгарской полицией, проведшей по этому поводу расследование.
Вообще, с точки зрения войны подводных лодок на Чёрном море, советская пропагандистская сага о любви к России "братушек - болгар" является не более чем мифом. [Хотя Болгария, официально вступившая во 2-ю Мировую войну на стороне стран "Оси" против США и Великобритании 13 декабря 1941 года, номинально не воевала с СССР, болгарские противолодочные силы атаковали советские подводные лодки при всяком удобном случае и результативно. Вероятно, самолетом болгарской же противолодочной авиации, при возвращении с дежурства у мыса Шаблер, была атакована 8 марта 1942 года и повреждена у Синопа "Щ-209".
Кроме того, участие Болгарии в оккупации Греции и Югославии и военные действия против греческих и югославских партизан высвободило немецкие дивизии для отправки на Восточный фронт. Принимали участие болгарские транспортные суда в снабжении и эвакуации группировки фашистских войск в Крыму в 1943-1944 гг.]