Новые турбины для ГПА

ОКР «Двигатели-16/25»
«Разработка технологий создания морских газотурбинных двигателей с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 16 и 25 МВт (на базе газотурбинного двигателя 4-го поколения, разработанного для военного заказчика)» Головной исполнитель –ОАО «НПО «Сатурн»Основные полученные практические результаты.
Разработан и прошел защиту технический проект на морской двухтопливный (газ/дизельное топливо) ГТД мощностью 16/25МВт. Принята схема управления и топливопитания на базе разрабатываемых для ГТД 8 МВт, что позволяет избежать рисков по достижению результатов.
Выпущен научно-технический отчёт по результатам исследования применения новых технологий и материалов для изготовления турбинных лопаток ГТД.
Выполнено технико-экономическое обоснование разработки ГТД.В ходе выполнения темы была разработана технология (ноу-хау): «Технология получения отливки рабочей лопатки первой ступени турбины двухтопливного морского газотурбинного двигателя ГТД Е25РДП».Технология соответствуют мировому уровню.

 

rgmt.spb.ru

// http://rgmt.spb.ru/rezultaty.html

 

Газоперекачивающий агрегат ГПА-25 – одна из новейших разработок в модельном ряду АО "ОДК - Газовые турбины". Данная установка вобрала в себя самые совершенные и современные технологии газотурбинной и компрессорной отрасли. Агрегат имеет высокие технические показатели.

В качестве привода центробежного компрессора в агрегатах (по желанию заказчика) могут применяться газотурбинные двигатели НК-36СТ (ПАО «Кузнецов», г. Самара) и ПС-90ГП-25 (АО «ОДК - Авиадвигатель», г. Пермь). Газоперекачивающий агрегат ГПА-25 может комплектоваться одним из трех типов центробежных компрессоров: с масляной системой смазки и масляным уплотнением, с масляной системой смазки и сухим уплотнением, с магнитным подвесом ротора и сухим газодинамическим уплотнением.


ГПА-25 был определен ПАО "Газпром" для строительства компрессорных станций магистрального газопровода «Южный поток».

 

ГПА-25

jutabs Газоперекачивающий агрегат ГПА-25 – одна из новейших разработок в модельном ряду АО "ОДК - Газовые турбины". Данная установка ? //  saturn-gt.nichost.ru

 

ГПА-16

jutabs ГПА-16 - автоматизированный газоперекачивающий агрегат блочно-контейнерного исполнения номинальной мощностью 16 МВт, разработан в ра //  odk-gt.ru

 

Применение в конструкции ГТА-8 коррозионностойких материалов позволяет применять его в составе энергетических агрегатов, работающих в районах с высоким солесодержанием в воздухе, что полностью соответствует требованиям к оборудованию, применяемому в составе морских платформ Арктического шельфа. Морской двухтопливный газотурбинный двигатель Е70/8РД, на основе которого разработан ГТА-8, сохраняет работоспособность при температуре наружного воздуха до минус 55ºС, что позволяет эксплуатировать его в арктических условиях. Разработчик проекта ГТА-8 — рыбинское АО «ОДК — Газовые турбины» (головная компания ОДК по производству энергетических и газоперекачивающих агрегатов и комплексному строительству объектов энергогенерации). Двигатель Е70/8РД разработан ПАО «ОДК — Сатурн» (также расположено в г. Рыбинск).

«Задача по полномасштабному освоению нефтегазовых месторождений Арктики, поставленная Президентом РФ и Правительством РФ, открывает для ОДК возможности по развитию бизнес-направления производства и поставки заказчикам морских газотурбинных агрегатов и электростанций», — говорит заместитель генерального директора — руководитель дивизиона «Энергетические и промышленные программы» АО «ОДК» Сергей Михайлов.

В соответствии с политикой импортозамещения в составе ГТА-8 и решений на его основе планируется применение основного оборудования отечественных производителей и поставщиков.

Межремонтный ресурс ГТА-8 составляет 25 тыс. часов, назначенный — 100 тыс. КПД на валу ГТД в станционных условиях — 32,9%.

В перспективе планируется разработать газотурбинные агрегаты морского исполнения мощностью 20, 25 и 31 МВт.

 

Invar>> И какой профит непонятно, бо освоили ПС-90ГП-25 на базе ПС-90. Собирать шишки ради лучшей экономичности ?

КС "Новоприводинская", СМГ "Ухта-Торжок"
ГПА-Ц-25НК

8
2014

КС "Казачья", Южный поток
ГПА-Ц-25НК

4
2015
КС "Кореновская", Южный поток
ГПА-Ц-25НК

5
2016

КС «Шахтинская», ООО «Газпром инвест»
ГПА-Ц-25

5
2016

КС "Новосиндорская", СМГ "Ухта-Торжок"
ГПА-Ц-25НК

8

2017
ГКС "Среднеботуобинского НГКМ"
ГПА-25А-ПС/ГТ.С

3

2017
Итого:

33

 

odk-gt.ru

// http://odk-gt.ru/files/gazoperekachivayuschie-stancii_2019.doc

 

ОДК приступила к испытаниям морских двигателей М90ФР

В настоящее время Объединенная двигателестроительная корпорация ведет работу по созданию на рыбинском ПАО «ОДК — Сатурн» отечественной базы морского газотурбостроения. В апреле 2017 года в опытную эксплуатацию был... //  sdelanounas.ru

 

В настоящее время Объединенная двигателестроительная корпорация ведет работу по созданию на рыбинском ПАО «ОДК — Сатурн» отечественной базы морского газотурбостроения. В апреле 2017 года в опытную эксплуатацию был введен сборочно-испытательный комплекс корабельных газотурбинных агрегатов (СИК КГТА), предназначенный для проведения комплексных испытаний морских ГТД, газотурбинных и дизель-газотурбинных агрегатов в различных конфигурациях. Глава государства дал старт испытаниям ГТА М35Р-1 с двигателем М70ФРУ-2 на испытательном стенде мощностью до 15 МВт.

Двигатели М90ФР, подлежащие производству в рамках ОКР, уже изготовлены. Двигатель № 1 прошел первый этап специальных заводских испытаний. Двигатель № 2, предназначенный для проведения квалификационных испытаний, собран, смонтирован на испытательном стенде мощностью до 40 МВт, начаты его предъявительские испытания.

«Из продуктового ряда корабельных газотурбинных двигателей ПАО „ОДК-Сатурн“ двигатель М90ФР в настоящее время является наиболее востребованным в ВМФ МО РФ, — отмечает заместитель генерального директора —управляющий директор ПАО „ОДК-Сатурн“ Виктор Поляков. — Первые агрегаты с двигателями М90ФР будут поставлены для нужд отечественного флота в следующем году».

Опытно-конструкторская работа «М90ФР» — одна из трех опытно-конструкторских работ по тематике морских ГТД, реализуемых в настоящее время ПАО «ОДК — Сатурн». Она предполагает освоение серийного производства ГТД М90ФР мощностью 27 500 л.с. для обеспечения комплектации дизель-газотурбинного агрегата М55Р.

ОКР выполняется в рамках государственного контракта, заключенного между Минпромторгом России и ПАО «ОДК — Сатурн» в 2014 году. Работы по ОКР «М90ФР» выполняются в соответствии с утвержденными графиками. По результатам будет утвержден акт квалификационных испытаний, подтверждающий готовность ПАО «ОДК-Сатурн» к серийному изготовлению ГТД М90ФР.

Морской двигатель М90ФР представлен на стенде ОДК в рамках Международного военно-морского салона в Санкт-Петербурге, который пройдет с 28 июня по 2 июля.

 

Анализ: чем газотурбинные двигатели "Сатурна" лучше ГТД "Зоря-Машпроект"

Во вторник, 25 апреля, президент РФ Владимир Путин сказал, что КПД и ресурс новых российских морских газотурбинных двигателей превзойдут зарубежные на 10-15%. Такое заявление он сделал на церемонии открытия нового комплекса НПО "Сатурн" по производству морских ГТД. Большинство таких //  topwar.ru

 

Двигатели для "адмиралов". Какое газотурбинное оборудование получат новые фрегаты

Стало известно, как именно будет достраиваться вторая тройка фрегатов проекта 11356. //  zen.yandex.ru