-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/21-3483445-63.jpg)
Армейская автотехника
Теги:
TT
iodaruk> почему это г**но вопрос разбирался неоднократно. ваш тезис о якобы пригодности этих машин к комендантской службе является вашим персонсльным пальцесосаньем.
Мда, как есть психически больной. Иди лечись дятел пока тебя родственники сами в дурку не сдали.
Мда, как есть психически больной. Иди лечись дятел пока тебя родственники сами в дурку не сдали.
Полл:
предупреждение (+1) по категории «Переход на личности»
инфо
инструменты- Полл [02.08.2020 07:24]: Предупреждение пользователю: TT#29.07.20 17:03
Alex 129
A.1.> предположительно это фсб-шный "Викинг" (на раллийном шасси КамАЗ-4911), о котором практически ничего не известно
Еще фото с других локаций:
Еще фото с других локаций:
Прикреплённые файлы:
A.1.>> предположительно это фсб-шный "Викинг" (на раллийном шасси КамАЗ-4911), о котором практически ничего не известно
A.1.> Еще фото с других локаций:
A.1.> Еще фото с других локаций:
Прикреплённые файлы:
Согласно тактико-техническому заданию на ОКР «Разработка защищенного санитарного автомобиля тактического звена» (шифр «Линза»), защищенный санитарный автомобиль тактического звена (ЗСА) предназначен для использования в двух вариантах:
- медицинского транспортера (ЗСА-Т) – для поиска, сбора и вывоза раненых с поля боя и очагов массовых санитарных потерь. Машина ЗСА-Т должна иметь три сиденья для экипажа и шесть откидных сидений для раненых, а также крепления для размещения 2-4 носилок;
- машины медицинского пункта батальона (ЗСА-П) – для перевозки медицинского имущества и развертывания на ее базе медицинского пункта батальона. Машина ЗСА-П должна иметь пять сидений для экипажа и крепления для размещения двух носилок, и оснащена каркасной палаткой.
ЗСА-Т. Базовое шасси — КАМАЗ-53949:
Прикреплённые файлы:
A.1.> ЗСА-Т. Базовое шасси — КАМАЗ-53949:
Прикреплённые файлы:
A.1.>> ЗСА-Т. Базовое шасси — КАМАЗ-53949:
Прикреплённые файлы:
A.1.>>> ЗСА-Т. Базовое шасси — КАМАЗ-53949:
В мурзилках пишут про нее, как про замену санитарной буханке - но это скорее транспортер переднего края, т.е. замена санитарных модификаций ГТ-МУ и МТ-ЛБ:
В мурзилках пишут про нее, как про замену санитарной буханке - но это скорее транспортер переднего края, т.е. замена санитарных модификаций ГТ-МУ и МТ-ЛБ:
A.1.> Аэродромный топливозаправщик АТЗ-10-4320 (на шасси Урал-4320-30)
В компании с Бе-200:
В компании с Бе-200:
Прикреплённые файлы:
Bredonosec
A.1.> Где то на северах: автобус-фургон ПАФ 5350.1-11 (шасси Урал-4320-31).
A.1.> Изготовитель традиционный - Комбинат автомобильных фургонов (Шумерля).
а на заднем плане?
впчатление, что шасси близко к харьковчанке, да и выше унификация довольно высока..
A.1.> Изготовитель традиционный - Комбинат автомобильных фургонов (Шумерля).
а на заднем плане?
впчатление, что шасси близко к харьковчанке, да и выше унификация довольно высока..
Bredonosec> а на заднем плане?
Bredonosec> впчатление, что шасси близко к харьковчанке, да и выше унификация довольно высока..
Нет, это абсолютно разные машины - другая концепция, другое КБ, другой завод.
Это из семейства (какая конкретно модель судить не берусь) двухзвенных плавающих транспортеров (ДТ-10ПМ, ДТ-20ПМ и ДТ-30ПМ) Ишимбайского завода:
Bredonosec> впчатление, что шасси близко к харьковчанке, да и выше унификация довольно высока..
Нет, это абсолютно разные машины - другая концепция, другое КБ, другой завод.
4. СОЧЛЕНЕННЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ - Военный паритет
СОЧЛЕНЕННЫЕ ГУСЕНИЧНЫЕ МАШИНЫ КБ Заводской индекс Войсковое обозначение Вооружение Двигатель Год приня-тия на воору-жение Примечание Тип Обозначение НИИ-21 Минобороны ДГМ-1 - Экспериментальный 2-звенный транспортер полуприцепной схемы г/п 16 т, 1964 г-65 г. Изготовлен макетный образец НИИД МОП, СКБ Курганского МЗ «изделие 655» - Экспериментальный 2-звенный транспортер прицепной схемы г/п 2,7 т, 1964-65 гг. Изготовлен макетный образец КБ Рубцовского МЗ ДТ-ЛП - Опытный 2-звенный транспортер прицепной схемы г/п 10 т, 1968 г. // Дальше — www.militaryparitet.comЭто из семейства (какая конкретно модель судить не берусь) двухзвенных плавающих транспортеров (ДТ-10ПМ, ДТ-20ПМ и ДТ-30ПМ) Ишимбайского завода:
- Для Министерства обороны. Витязь - машиностроительная компания, город Ишимбай
Двухзвенные гусеничные транспортеры - ВИТЯЗЬ - машиностроительная компания // www.bolotohod.ru
A.1.> Это из семейства (какая конкретно модель судить не берусь) двухзвенных плавающих транспортеров
оппа... спасибо.. думал, сзади просто прицеп типа балка на полозьях.
А как передается крутящий момент на гусеницы второго звена? Или там своё двигло?
оппа... спасибо.. думал, сзади просто прицеп типа балка на полозьях.
А как передается крутящий момент на гусеницы второго звена? Или там своё двигло?
Bredonosec> А как передается крутящий момент на гусеницы второго звена? Или там своё двигло?
Компоновочные решения транспортеров ДТ-10П и ДТ-30П одинаковы. Оба звена
имеют сварные герметичные корпуса. Силовая установка расположена на первом звене за
кабиной.
В качестве двигателя использован 12-цилиндровый многотопливный дизель В-
46. От двигателя крутящий момент передается посредством карданного вала к
гидромеханической трансмиссии и далее к коническим и бортовым редукторам и
ведущим колесам обоих звеньев.
Прикреплённые файлы:
A.1.> предположительно это фсб-шный "Викинг"
Это "Ягуар" разведбата. Подробнее попозже распрошу, разведбат в полях, но вроде скоро в ППД. Да, на базе КАМАЗ.
Это "Ягуар" разведбата. Подробнее попозже распрошу, разведбат в полях, но вроде скоро в ППД. Да, на базе КАМАЗ.
Урал-4320009-0020-73 военной полиции понятно где:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Урал-4320009-0020-73 военной полиции понятно где:
Прикреплённые файлы:
A.1.>> Урал-4320009-0020-73 военной полиции понятно где:
а планировки салона нетути?
а планировки салона нетути?
A.1.>>> Урал-4320009-0020-73 военной полиции понятно где:
iodaruk> а планировки салона нетути?
Там все просто, без затей:
iodaruk> а планировки салона нетути?
Там все просто, без затей:
Прикреплённые файлы:
A.1.>>>> Урал-4320009-0020-73 военной полиции понятно где:
iodaruk>> а планировки салона нетути?
A.1.> Там все просто, без затей:
интноесно, сколько лет они будут делать несущий кузов...
iodaruk>> а планировки салона нетути?
A.1.> Там все просто, без затей:
интноесно, сколько лет они будут делать несущий кузов...
iodaruk> интноесно, сколько лет они будут делать несущий кузов...
Почему несущий - там в основе обычный Урал-4320 с рамой.
Другое дело - что бронебудка похоже сварная, но вряд ли несущая. Ну так это наши традиции, опыт и технологии есть, вот варят.
Почему несущий - там в основе обычный Урал-4320 с рамой.
Другое дело - что бронебудка похоже сварная, но вряд ли несущая. Ну так это наши традиции, опыт и технологии есть, вот варят.
iodaruk>> интноесно, сколько лет они будут делать несущий кузов...
A.1.> Почему несущий - там в основе обычный Урал-4320 с рамой.
так зато и речь что полтонны как минимум возят балластом, не считая прочего.
A.1.> Другое дело - что бронебудка похоже сварная, но вряд ли несущая. Ну так это наши традиции, опыт и технологии есть, вот варят.
я подозреваю что это наследие довсе и расширения нато на восток. то есть по документам это грузовик а не бтр.
что вы всяку фигню себе на голову льёте(тм)
A.1.> Почему несущий - там в основе обычный Урал-4320 с рамой.
так зато и речь что полтонны как минимум возят балластом, не считая прочего.
A.1.> Другое дело - что бронебудка похоже сварная, но вряд ли несущая. Ну так это наши традиции, опыт и технологии есть, вот варят.
я подозреваю что это наследие довсе и расширения нато на восток. то есть по документам это грузовик а не бтр.
что вы всяку фигню себе на голову льёте(тм)
iodaruk> так зато и речь что полтонны как минимум возят балластом, не считая прочего.
Да и хрен с ней, с лишней полутонной, у 4320 грузоподъёмность по грунту 5 тонн, а в кузове только десяток вв-шников с барахлом.
iodaruk> я подозреваю что это наследие довсе и расширения нато на восток. то есть по документам это грузовик а не бтр.
У нас (в СССР то бишь) была своя идеология производства легкой бронетехники - массовый и многолетний выпуск на крупных заводах ограниченного модельного ряда - а в этой схеме несущий бронекорпус наиболее выгоден.
Цех длиной в километр, где птушники полуавтоматами варят корпуса, и наличие опытных технологов всех мастей которые поставили и облизали этот техпроцесс до совершенства.
Собственно отечественные марки тонкой брони у нас и разработаны под сварку.
Ну да, в некотором смысле последствие психологической травмы потерь 41 года.
Да и хрен с ней, с лишней полутонной, у 4320 грузоподъёмность по грунту 5 тонн, а в кузове только десяток вв-шников с барахлом.
iodaruk> я подозреваю что это наследие довсе и расширения нато на восток. то есть по документам это грузовик а не бтр.
У нас (в СССР то бишь) была своя идеология производства легкой бронетехники - массовый и многолетний выпуск на крупных заводах ограниченного модельного ряда - а в этой схеме несущий бронекорпус наиболее выгоден.
Цех длиной в километр, где птушники полуавтоматами варят корпуса, и наличие опытных технологов всех мастей которые поставили и облизали этот техпроцесс до совершенства.
Собственно отечественные марки тонкой брони у нас и разработаны под сварку.
Ну да, в некотором смысле последствие психологической травмы потерь 41 года.
A.1.> У нас (в СССР то бишь) была своя идеология производства легкой бронетехники - массовый и многолетний выпуск на крупных заводах ограниченного модельного ряда - а в этой схеме несущий бронекорпус наиболее выгоден.
A.1.> Ну да, в некотором смысле последствие психологической травмы потерь 41 года.
патон помер.
это младьший или тот самый?
A.1.> Ну да, в некотором смысле последствие психологической травмы потерь 41 года.
патон помер.
это младьший или тот самый?
Умер глава Академии наук Украины Борис Патон
Президент Академии наук Украины Борис Патон скончался на 102-м году жизни, сообщают СМИ. // vz.ru
iodaruk> патон помер.
iodaruk> это младьший или тот самый?
Это сын - Борис Евгеньевич, а тот (Евгений Оскарович) умер в 1953 г.
iodaruk> это младьший или тот самый?
Это сын - Борис Евгеньевич, а тот (Евгений Оскарович) умер в 1953 г.
Новые заправщики, КАМАЗ, но уже 4-х осный, кадр с идущих сейчас учений:
Прикреплённые файлы:
A.1.> Цех длиной в километр, где птушники полуавтоматами варят корпуса, и наличие опытных технологов всех мастей которые поставили и облизали этот техпроцесс до совершенства.
смотрю ты на старости лет превратился в зиловскую тётку© видимо это данность... буду готовиться
A.1.> Собственно отечественные марки тонкой брони у нас и разработаны под сварку.
какието под экранировку/бронники/каски мисис ваяет... свариваемость слишком жёские ограничения накладывает...
по кастрюлям не знаю а на флоте клёпка стоила несколько процентов водоизмещения или до 10% веса корпуса...
смотрю ты на старости лет превратился в зиловскую тётку© видимо это данность... буду готовиться
A.1.> Собственно отечественные марки тонкой брони у нас и разработаны под сварку.
какието под экранировку/бронники/каски мисис ваяет... свариваемость слишком жёские ограничения накладывает...
по кастрюлям не знаю а на флоте клёпка стоила несколько процентов водоизмещения или до 10% веса корпуса...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.04.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
