-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.parovoz.com/gallery/RU64/128x128-crop/20080301_124211.jpg)
Как оно там, внутри? Интерьеры вагонов и прочего подвижного состава
Теги:
Серокой
Первая фота взята тут:
Вторая для контраста. )
Вторая для контраста. )
инфо
инструменты
Каьины машинистов и их интерьер. Качество не шибко, но тем не менее интересно:
http://lalls.narod.ru/Statji/Kabinu_mashinista_i_interer_kabin.pdf
http://lalls.narod.ru/Statji/Kabinu_mashinista_i_interer_kabin.pdf
Забавно... Спёрто с tr.ru, авторов фото и что за вагон - не знаю. )
Вот там выше аляповатый брежневкий, это к теме "Борт №1" 
А вот я спросить хотел. Есть такая "шпионская фотография" Дина Конгера - это со ссылки отсюда, с АБазы же. )
Что за странное купе? может кто ездил? Это не СВ, ибо чётко видна первая цифра номера полки - 22 или 27. Но окно узкое и столик сбоку... Фото подписано "Транссибирский экспресс".
А вот я спросить хотел. Есть такая "шпионская фотография" Дина Конгера - это со ссылки отсюда, с АБазы же. )
Что за странное купе? может кто ездил? Это не СВ, ибо чётко видна первая цифра номера полки - 22 или 27. Но окно узкое и столик сбоку... Фото подписано "Транссибирский экспресс".
Серокой> Что за странное купе? может кто ездил? Это не СВ, ибо чётко видна первая цифра номера полки - 22 или 27. Но окно узкое и столик сбоку... Фото подписано "Транссибирский экспресс".
я на оч похожем ехал в 86м наверно году до бреста поездом москва-варшава. Попозже попытаюсь отыскать фоты (в сети, не свои) - ну очень похож, узенькое купе, 2 полки - но не св, полки одна над другой...
я на оч похожем ехал в 86м наверно году до бреста поездом москва-варшава. Попозже попытаюсь отыскать фоты (в сети, не свои) - ну очень похож, узенькое купе, 2 полки - но не св, полки одна над другой...
hnick> я на оч похожем ехал в 86м наверно году до бреста поездом москва-варшава.
Вагоны РИЦ? Но там 3 полки, кажется.
Вагоны РИЦ? Но там 3 полки, кажется.
Серокой> Вагоны РИЦ? Но там 3 полки, кажется.
наверное риц, похож покатой крышей, визуально был ниже аммендорфов - там состав был ассорти, вагоны до берлина, варшавы итд.
прирно такой:
там в комментах:
наверное риц, похож покатой крышей, визуально был ниже аммендорфов - там состав был ассорти, вагоны до берлина, варшавы итд.
прирно такой:
там в комментах:
РИЦ2 - так в служебке обозначают эти вагоны с купе в двухместном положении (СВ). Бывают ещё в трёхместном. WLAB - принятое в Европе обозначение спального вагона. — Тарас Кошман (tk) , 10.II.2009, 00:52
hnick> наверное риц
А интересно, транссибирский экспресс шёл из Европы? Тогда РИЦ объясняется...
А интересно, транссибирский экспресс шёл из Европы? Тогда РИЦ объясняется...
Ну что ж... Пробуем Яндекс.Фотки...
"Ко мне подходит санитарка, звать Тамарка. ©"
Санитарный вагон.
Общий интерьер. На входе, кстати, "трансформер", дверь и торцевая стена раскладывается невообразимым образом, позволяя внести носилки.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Отдельное место для раненого, со столиком.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Светильник напомнил салон вагона метро типа "А". Как новый сейчас ходит, "поддельная копия"... Перевёрнутая рюмочка.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Сестринский пост.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Совсем недавно этот старый вагон 30-х годов был наконец списан (Смоленск) и отдан музею. А что касается перевозки раненых, кто-то может и помнит... Старые плацкарты, ну как, условно-старые, до конца 80-х имели в двери в туалет съёмный мусорный ящик и вторые петли - для широкого распахивания двери. У меня нету фото, чтобы показать, но... В общем, дверь там с двойным косяком. Как раз для того, чтобы внести носилки. Да что там, в СССР даже у автобусов были легко снимаемые сидения - для мобилизации...
Хорошо, что этот вагон не пригодился.
"Ко мне подходит санитарка, звать Тамарка. ©"
Санитарный вагон.
Общий интерьер. На входе, кстати, "трансформер", дверь и торцевая стена раскладывается невообразимым образом, позволяя внести носилки.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Отдельное место для раненого, со столиком.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Светильник напомнил салон вагона метро типа "А". Как новый сейчас ходит, "поддельная копия"... Перевёрнутая рюмочка.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Сестринский пост.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Совсем недавно этот старый вагон 30-х годов был наконец списан (Смоленск) и отдан музею. А что касается перевозки раненых, кто-то может и помнит... Старые плацкарты, ну как, условно-старые, до конца 80-х имели в двери в туалет съёмный мусорный ящик и вторые петли - для широкого распахивания двери. У меня нету фото, чтобы показать, но... В общем, дверь там с двойным косяком. Как раз для того, чтобы внести носилки. Да что там, в СССР даже у автобусов были легко снимаемые сидения - для мобилизации...
Хорошо, что этот вагон не пригодился.
Валентин Катаев, "Хуторок в степи":
"Эти вагоны были снаружи обшиты деревом, блистали на солнце медью поручней, оконных наугольников, накладных иностранных надписей и гербов Международного общества спальных вагонов. Даже их внешний вид поражал особой, корабельной строгостью.
Когда же мальчики, толкая друг друга локтями, заглянули в окна с верхними узкими, декадентски разрисованными цветными стеклами, они ахнули от той роскоши, которую увидели внутри уже пустого вагона, от лакированных панелей из красного дерева, тисненого плюша стен, белоснежных, по-утреннему смятых постелей, молочных тюльпанов электрических лампочек, синих сеток, тяжелых бронзовых плевательниц и ковровых дорожек."
«Салон» на Яндекс.Фотках
[показать]
"Эти вагоны были снаружи обшиты деревом, блистали на солнце медью поручней, оконных наугольников, накладных иностранных надписей и гербов Международного общества спальных вагонов. Даже их внешний вид поражал особой, корабельной строгостью.
Когда же мальчики, толкая друг друга локтями, заглянули в окна с верхними узкими, декадентски разрисованными цветными стеклами, они ахнули от той роскоши, которую увидели внутри уже пустого вагона, от лакированных панелей из красного дерева, тисненого плюша стен, белоснежных, по-утреннему смятых постелей, молочных тюльпанов электрических лампочек, синих сеток, тяжелых бронзовых плевательниц и ковровых дорожек."
«Салон» на Яндекс.Фотках
[показать]
Я никогда не ездил в вагонах международного сообщения. Как-то не пришлось. Зато в вагоне был. Он не то, чтобы совсем, но другой... Устроен иначе, чем купе.
Немного истории. Такие вагоны у нас называются вагонами габарита RIC или просто "вагоны РИЦ". Прежде всего габарита - так как наша колея шире и сами вагоны тоже. RIC же расшифровывается как Regolamento Internazionale delle Carrozze, по-русски же звучит длиннее: "Международный союз по пассажирским и багажным вагонам". Несмотря на то, что официально языки общения союза - английский, немецкий и французский, надписи на советских и российских вагонах не содержали английского, зато был добавлен русский и итальянский.
«Вагон габарита RIC» на Яндекс.Фотках
[показать]
Он не то, чтобы совсем, но другой... Устроен иначе, чем купе.Немного истории. Такие вагоны у нас называются вагонами габарита RIC или просто "вагоны РИЦ". Прежде всего габарита - так как наша колея шире и сами вагоны тоже. RIC же расшифровывается как Regolamento Internazionale delle Carrozze, по-русски же звучит длиннее: "Международный союз по пассажирским и багажным вагонам". Несмотря на то, что официально языки общения союза - английский, немецкий и французский, надписи на советских и российских вагонах не содержали английского, зато был добавлен русский и итальянский.
«Вагон габарита RIC» на Яндекс.Фотках
[показать]
Серокой> Ну и как итог. Увиденное вовсе не вдохновило меня на путешествие за границу поездом. )
Так это действующий вагон? Я думал из какого-то музея...
Так это действующий вагон? Я думал из какого-то музея...
Я на таком ездил как-то давно до Смоленска в поезде Москва-Берлин. Как раз на третьей полке спал, там как в гробу Единственное что прикольно - свой умывальник в каждом купе.
Единственное что прикольно - свой умывальник в каждом купе.
dmirg78> Так это действующий вагон? Я думал из какого-то музея...
В данном случае они ничем не отличаются и ходят такие же по компоновке. )
А вот нынешние РИЦы, кстати, Сименс делает... Они уже на 4 полки.
В данном случае они ничем не отличаются и ходят такие же по компоновке. )
А вот нынешние РИЦы, кстати, Сименс делает... Они уже на 4 полки.
может не совсем в тему, но по рефам темы, вроде нет?
"как оно там внутри"?
модель живорыбного вагона на базе реф.секции
музей Брянского Машиностроительного Завода
"как оно там внутри"?
модель живорыбного вагона на базе реф.секции
музей Брянского Машиностроительного Завода
Прикреплённые файлы:
GabrieL> модель живорыбного вагона на базе реф.секции
Генераторная рефсекций:
Генераторная рефсекций:
Прикреплённые файлы:
GabrieL> модель живорыбного вагона на базе реф.секции
бог мой, чего только не бывает. Никогда в голову не пришло бы, что такие штуки есть.
бог мой, чего только не бывает. Никогда в голову не пришло бы, что такие штуки есть.
Столыпинскими вагонами у нас принято называть вагоны для перевозки заключённых, вагонзаки. Однако поначалу всё было не так. В 1908 году для приведения в действие реформ П.А. Столыпина в том числе по переселению крестьян из европейском части за Урал по недавно построенному Транссибу Главным управлением железных дорог был спроектирован жёсткий вагон 4 класса - так называемый переселенческий. До создания такого вагона перевозка семей была возможно только в теплушках, в ненадлежащих санитарных условиях, с детьми, скотом, без толковой печки и без окон.
Потом только эти вагоны стали использоваться для перевозки заключённых, откуда и приобрели своё название - столыпинский.
[показать]
Потом только эти вагоны стали использоваться для перевозки заключённых, откуда и приобрели своё название - столыпинский.
[показать]
Aurum
Серокой> Столыпинскими вагонами у нас принято называть вагоны для перевозки заключённых, вагонзаки. Однако поначалу всё было не так.
Хороший материальчик, спасибо!
То, что вагонзаки не имели отношения к столыпинской реформе изначально подспудно догадывалось.
Серокой> А вот здесь уже неправильно. Третья, багажная, полка тоже не была багажной. Она раскладывалась точно так же, и на ней спали люди.
Вот это как-то сомнительно. Там ведь по высоте совсем мало места. Да и как будет с вентиляцией если там окажется столько народу сколько мажет поместится на 3х палатях?
Хороший материальчик, спасибо!
То, что вагонзаки не имели отношения к столыпинской реформе изначально подспудно догадывалось.
Серокой> А вот здесь уже неправильно. Третья, багажная, полка тоже не была багажной. Она раскладывалась точно так же, и на ней спали люди.
Вот это как-то сомнительно. Там ведь по высоте совсем мало места. Да и как будет с вентиляцией если там окажется столько народу сколько мажет поместится на 3х палатях?
Aurum> Вот это как-то сомнительно. Там ведь по высоте совсем мало места.
Потому что вагон сделан очень сильно "по мотивам". Для киношников что ли...
Потому что вагон сделан очень сильно "по мотивам". Для киношников что ли...
Прикреплённые файлы:
GabrieL> модель живорыбного вагона на базе реф.секции
В 17.55 про такой вагон.
Die sowjetischen Eisenbahnen nach 2 Weltkriege
Научно-популярный фильм о послевоенной железнодорожной технике в СССР. Паровозы П-36, П-38, ЛВ. Электровозы семейства Н. Устройство подвижного состава. Выставка железнодорожного трранспорта в 1955 году. Die sowjetische Eisenbahntechnik nach dem Zweiten Weltkrieg. Der populäre Film über die letzten sowjetischen Dampflokomotiven und die neue Epoche der Diesellokomotiven und der Elektrolokomotiven.
В 17.55 про такой вагон.
Die sowjetischen Eisenbahnen nach 2 Weltkriege
Научно-популярный фильм о послевоенной железнодорожной технике в СССР. Паровозы П-36, П-38, ЛВ. Электровозы семейства Н. Устройство подвижного состава. Выставка железнодорожного трранспорта в 1955 году. Die sowjetische Eisenbahntechnik nach dem Zweiten Weltkrieg. Der populäre Film über die letzten sowjetischen Dampflokomotiven und die neue Epoche der Diesellokomotiven und der Elektrolokomotiven.
Фотоотчёт о поездке в VIP-купе "Москва-Питер"
Отель на стальных колёсах меж двух столиц. Тест
Примерно месяц назад я выложил разбор нового вагона СВ "тройки" ( её на сегодня по набору параметров считаю лучшим ночным поездом на столичной линии ), которым… // periskop.livejournal.com
Фотоэкскурсия по Челябинскому Опытному Заводу Путевых Машин
Челябинский Опытный Завод Путевых Машин
Вчера (30 марта) я посетил ОЗПМ в составе группы экскурсантов с Малой ЮУЖД. Было очень интересно познакомится с работой такой интересной организации, как Завод путевых машин имени Балашенко Южно-Ур… // perceptor2015.wordpress.com
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 08.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
