Тяжелая химия изнутри

В память о Варбане репортаж старый нарыл. С казанского порохового завода. Коллеги, можно сказать. Жаль, что Варбан уже не прокомментирует

У нас одно время в работе был казанский коллоксилин. Он был лучше тульского, с последним был ряд проблем, решить которые в своё время помог Варбан.

Недавно небольшой запас тульского отсырел. На складе была форменная газовая камера, с туманом азотной кислоты. Сам коллоксилин при этом безнадёжно испортился.

тут в соседней теме хорошую линку кинули

пусть тут будет.
интересно.

Продублирую тут:

Александр Отдельнов. "Без противогаза не входить.
Опусы моей рабочей биографии "

воспоминания аппаратчика, Дзержинск

Вечером 25 декабря с.г. у сербского города Пирот сошли с рельсов 4 жд-цистерны с аммиаком.
Весь состав поезда составлял 21 цистерн, одна из которых шла порожняком.

Аммиак грузили в болгарском городе Девня (это на Черном море), на терминале завода "Агрополихим". Сербы сейчас регулярно затариваются там, ввиду высоких цен на газ и нерентабельности собственного производства.

Сами жд-цистерны являются их собственностью, произведены в Германии и Франции. Через территорию Болгарии их проводит наша частная фирма, после границы - уже сербы.

Причина катастрофы будет расследоваться, но является очевидной - плохое состояние инфраструктуры. Об этом сразу заявил министр транспорта Республики Сербии. Три года тому назад констатировали спешную необходимость ремонта, но по ряду причин так и не приступили к нему. В фейсбуках прочитал мнение нескольких наших железнодорожников, которые проезжали по данной линии... Т.е. их недоумение фактом, что можно так запустить ветку! Тем более на фоне весьма приличного состояния сети в целом. Ну, не расчитывали, что появится серьезный грузооборот между Сербией и Болгарией, и видимо положили толстый болт... (впоследствии оказавшимся слишком хрупким)

В результате схода цистерн баллон одной из них треснул.
Была информация, что у еще двух были течи через люки, но их успели поджать и остановить (очень интересно будет узнать правда ли это, или опять журналюги напридумывали).
Образовалось паро-воздушное облако, которое накрыло проходящую рядом с местом инцидента автодорогу.
Собственно, жд и дорога идут вдоль реки, периодически пересекая ее (мостами) и горные холмы (тоннелями).
Аммиачный туман снизил видимость на дороге до нескольких метрах, вызвав цепные столкновения. Некоторые водители сообразили дать по газам и выскочить из облака. Другие же, вышли из машин и, ввиду невозможности дышать, бросились наутек кто куда...

Сразу после инцидента нашли одного взрослого мужчину в беспомощном состоянии. Его откачивали в реанимации, но, увы!... На следующий день обнаружили тело турецкого водителя фуры. Он свалился с моста вниз в реку. Вероятно, не имея возможности дышать и видеть, перелез через ограждения на дороге в попытке спастись, не зная, что находится на мосту.
Земля пухом!

В общей сложности 51 человека поступили в больницы городов Пирот и Ниш. Большинство выписаны почти сразу, несколько принято на лечение. Хотя, собственно, лечения от химического ожога легких не существует... Но под присмотром врачей. Вроде "тяжелых" среди них нет.

Сегодня вечером по болгарских тв-новостях пошли репортажи с нашими соотечественниками, которые имели несчастье оказаться в ненужном месте в ненужное время. Как же я понимаю этих людей! Сотни раз приходилось бывать в аммиачном тумане, но с противогазом и (иногда) в защитном костюме. А они... Ехали из европах к себе на родину, в предвкушении встречи с родными на новогодние праздники... Вдруг туман! Врезаешься в машину спереди, сзади тебя бьют другие! Глаза нельзя открыть - режет! Вдохнуть - боль! Паника! Бежишь, незная куда... Но оставаться - смерть!...

Честно говоря, удивлен, что так мало пострадавших.
Повезло им!

...цистерны второй день валяются у жд-полотна...
Ждут пока весь аммиак не выветрится.
Правильно!
(шляпу снимаю перед коллегами за правильное решение, а то мы когда-то жутко спорили, да так и не переспорили, инструкции по линии Гражданской обороны и прочих пожарников с эмвэдэшниками для действий в аналогичных техногенных катастрофах).