История автомобиля. Разное.

Не так давно где-то в соседних темах задавался вопрос о задних тормозных механизмах "Алфы Ромео" вынесенных к картеру главной передачи. Недавно узнал что подобным занимались не только итальянцы, но и сам Колин Чапмен. На 8-05 подвеска типа деДион и тормоза вынесенные к картеру главной передачи на Lotus Seven 1959 года.
Вики, как всегда, имеет неточности.

Sir Vival – уникальный двухсекционный автомобиль, который должен был стать самым безопасным транспортным средством в мире - 1958 год

По своей сути Sir Vival был сегментированной конфигурацией седана, призванной смягчить последствия лобовых столкновений. Автомобиль разделен на две отдельные секции – пассажирскую и моторную. Первая представляла собой комфортный трехместный салон, оснащенный мягкими сиденьями и ремнями безопасности. Она была создана на основе сильно модифицированного седана Hudson 1948 года выпуска.

Во второй, передней части автомобиля, размещались силовая установка – 121-сильный двигатель и трехступенчатая автоматическая КПП Drive-Master. Между собой пассажирский и моторный отсеки были соединены шарнирами. То есть автомобиль имел так называемую «ломаную» раму. При этом задние колеса по прежнему оставались в нем ведущими. Рулевого управления в привычном нам виде в Sir Vival не было, как и гидроусилителей. Зато все было устроено очень просто – за счет зубчатых колес поворачивалась полностью вся передняя часть. С целью спрятать колеса и обезопасить от них зазевавшихся пешеходов автомобиль окружен резиновыми бамперами по всему периметру.

Еще одной яркой особенностью Sir Vival была приподнятая водительская «башня». Она была спроектирована таким образом, чтобы обеспечить водителю, который восседал по центру на приподнятом кресле, беспрецедентный обзор на 360 градусов. Кабина была оборудована круговым лобовым стеклом и встроенными фетровыми скребками для непрерывной очистки.

На Дзене увидел статью от ноября 80 года. Сравнивают англичане Lada 1300, Skoda 120 LSE и Renault 4 GTL
Перевод и приведены фото статьи, для тех, кто хочет прочитать в подлиннике.
Сравнительный тест Lada 1300 и конкурентов от What Car ?

Вот такое чудо видел сегодня. Ford Taunus Transit, выпускался с 1953 по 1965 года, вполне себе успешно бегает, сейчас ежедневно. Данный экземпляр 63-го года, как сказал владелец

Сорри что криво. Так прицепился с телефона

Москвич-401 ...
Подписано - Санитарный автомобиль Тракайской больницы, 22 апреля 1954 ...