Вагоны метро (5/23) [Форумы Balancer.Ru]

Balancer #27.01.2011 16:32 @Kuznets#27.01.2011 16:19

Balancer

администратор

★★★★★

Kuznets> а в русиче ее больше и некуда клеить

Я про старый, классический вагон.

Серокой #09.02.2011 12:27 @Kuznets#13.01.2011 01:01

+1

Kuznets> ... нафига ... русич ...

Я кое-что понял, прокатившись сегодня с "Бауманской" до "Профсоюзной". Виноват не столько "Русич", сколько общая забитость линии, на которой он и представлен практически в 100% количестве. Я ехал в 11 часов. Дня почти! Давка и чувство локтя под ребром. На зелёной ветке я уже смог достать КПК и почитать. На рыжей можно было даже не снимать рюкзака.
Так что... Менять вагоны - это просто стон больного, думающего, что от перевязки, от смены бинтов, ему станет легче.

Kuznets #09.02.2011 12:54 @Серокой#09.02.2011 12:27

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

Серокой> Так что... Менять вагоны - это просто стон больного, думающего, что от перевязки, от смены бинтов, ему станет легче.

эээ.... так без перевязки он просто помрет... но если вместо бинтов накладывают жгут то гарантированно умрет быстрее

Серокой #21.02.2011 19:42

+1

Серокой

координатор

★★★★

Как много значит окраска! Обычные номерные, 5-е, а распадаются визуально на части...

Вагоны для Баку, фото с сайта forum.nashtransport.ru.

Прикреплённые файлы:

bm.jpg (скачать) [1600x1200, 274 кБ]

hnick #21.02.2011 22:30 @Серокой#21.02.2011 19:42

hnick

аксакал

★

Серокой> Вагоны для Баку,
http://www.tmholding.ru/.../4aa/4aa0cb7b508c0f441e7d9071bd20ba65.jpg [not image]

Barbarossa #01.03.2011 15:27

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★

Д шки я помню они до начлал 90-х по А_П линии ходили. У них дверцы были более узкиее чем у ежей.

Fakir #02.03.2011 16:39 @Balancer#08.01.2011 20:51

Fakir

BlueSkyDreamer

★★★★☆

Balancer> - Сидений меньше. 5 в широком ряду против 6 у старых вагонов, одно угловое против трёт в старых

Почему против трёх, когда двух???

И плюс в новых вагонах у угловых сидений ИМХО тот, что там бомжи не спят - не уместятся

А то я на угловые в обычных вагонах давно садиться брезгую.

Fakir #02.03.2011 16:49 @Balancer#27.01.2011 16:16

Fakir

BlueSkyDreamer

★★★★☆

Balancer> Вчера видел прозрачные карты метро, наклеенные на стекло.

Только заметил?

Они ж на Филёвской ветке чёрт-те скока уже, на новых-то составах.

Жутко неудобно, конечно... И дизайн не из удачных, и видно хреново, и головы закрывают в набитом вагоне...
Лучше б уж на потолок наклеили

Серокой #02.03.2011 16:51 @Fakir#02.03.2011 16:39

Серокой

координатор

★★★★

Fakir> Почему против трёх, когда двух???
Рома про номерной. Ну там не три, 2,5 конечно...

Серокой #24.03.2011 15:27 @Серокой#21.02.2011 19:42

Серокой

координатор

★★★★

Серокой> Как много значит окраска!
Ташкентский номерной:

im-c31-w954-nveqguzszbf81-7182-0001.jpg @ metro-photo.ru [кеш]

МВМ (ММЗ), КВСЗ - 81-718 на трансбордере ММЗ | Виртуальная фотогалерея "МЕТРО"

Виртуальная фотогалерея "МЕТРО" // metro-photo.ru

Кстати, он стоит на том, что действительно зовётся трансбордером, а вовсе не замена разворотному кругу. И ещё - именно из-за расстояния меж цехов ММЗ вагоны имеют такую длину - как раз под трансбордер.

Barbarossa #24.03.2011 15:40

Barbarossa

Любитель тунисских тётков

★★★★

НА новом русиче, в которм сидел Медведев, двери будут открывать пассажиры, нажимая на конопки. Как в Европах. На кольццевой будут траблы.

Серокой #24.03.2011 15:51 @Jurgen BB#24.03.2011 15:40

Серокой

координатор

★★★★

Barbarossa> НА новом русиче, в которм сидел Медведев, двери будут открывать пассажиры, нажимая на конопки.
Кнопка будет в новом "номерном", 760-м. И смысла в них нету всё равно, ибо всегда кто-то да войдёт-выйдет.

hnick #24.03.2011 16:12 @Jurgen BB#24.03.2011 15:40

hnick

аксакал

★

Barbarossa> НА новом русиче, в которм сидел Медведев, двери будут открывать пассажиры

у тебя ж по жёлтой ветке один такой уже год ходит. или ходил

а кнопка - она и в эд4мкм-то редко нужна, а уж в метро...

хотя я однажды открывал кнопкой снаружи - в шарике опаздывал на аэроэкспресс

Серокой #24.03.2011 16:15 @hnick#24.03.2011 16:12

Серокой

координатор

★★★★

hnick> у тебя ж по жёлтой ветке один такой уже год ходит. или ходил

Э... 760-й был под пассажирами? Думаю, путаешь с точка-шесть. :-P

Balancer #24.03.2011 16:17 @Серокой#02.03.2011 16:51

Balancer

администратор

★★★★★

Fakir>> Почему против трёх, когда двух???
Серокой> Рома про номерной. Ну там не три, 2,5 конечно...

Не разбираюсь в номерах, но в старых вагонах на угловых сиденьях всегда по трое сидят. Даже когда зимой в шубах

hnick #24.03.2011 16:20 @Серокой#24.03.2011 16:15

hnick

аксакал

★

Серокой> Э... 760-й был под пассажирами? Думаю, путаешь с точка-шесть. :-P

да, прогнал, сори

он где-то там есть - который презентовали - но не на маршруте. в люблино наверна

Серокой #24.03.2011 16:21 @Balancer#24.03.2011 16:17

+1

Серокой

координатор

★★★★

Balancer> в старых вагонах на угловых сиденьях всегда по трое сидят.
Или по одному спят. :-F

0_9147_9f84bfd0_XL.jpg @ img-fotki.yandex.ru [кеш]

Но реально там всё ж 2,5 места. ) А вот в именно что старых Е были диванчики на 2 человека...

Доб.: Не, даже на полтора. )

22.jpg @ metroman.3dn.ru [кеш]

Kuznets #24.03.2011 16:36 @Серокой#24.03.2011 16:21

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

Серокой> Но реально там всё ж 2,5 места. )
Серокой> А вот в именно что старых Е были диванчики на 2 человека...
Серокой> Доб.: Не, даже на полтора. )

вот и все у нас так. то в ширину на полторы задницы то в глубину на половину

hnick #24.03.2011 16:50 @Kuznets#24.03.2011 16:36

hnick

аксакал

★

Kuznets> вот и все у нас так. то в ширину на полторы задницы то в глубину на половину

может это...задница меняется?

Kuznets #24.03.2011 16:57 @hnick#24.03.2011 16:50

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

Kuznets>> вот и все у нас так. то в ширину на полторы задницы то в глубину на половину

hnick> может это...задница меняется?

не, меняются вагоны и сидушки. а задница остается

по глубине на новых какая-то шняга вообще. где-то сидишь вроде ничего, где-то бедра наполовину висят. на еж никогда таких проблем не было...

Серокой #24.03.2011 17:01 @Kuznets#24.03.2011 16:57

Серокой

координатор

★★★★

Kuznets #24.03.2011 17:48 @Серокой#24.03.2011 17:01

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

Серокой> Ну, ты понял ж, да?

ну да. но как-то все никак...

Серокой #24.03.2011 18:09 @Kuznets#24.03.2011 17:48

Серокой

координатор

★★★★

Kuznets> ну да. но как-то все никак...

Просто шестипопые сидения сейчас и в номерные новые ставят, и в откапиталенные ежи... Они ж одинаковой глубины.
// А в многострадальном русиче ещё и взгляд не в окно упирается, а выше, в пластик перед глазами.

Плюс один к
ощущению тесноты.

Kuznets #19.05.2011 02:16 @Серокой#19.05.2011 01:23

Kuznets

Клерк-старожил

★☆

Серокой> Яуза, коллекторная.

ужос какой. Апофигей убожества что внутри что снаружи.

Серокой> Моя любимая

Мистер Зорг?

hnick #19.05.2011 02:27 @Kuznets#19.05.2011 02:16

hnick

аксакал

★

Серокой>> Моя любимая
Kuznets> Мистер Зорг?

мне тоже нравится яуза - если мы конечно про яузу. "самая короткая ветка" - это каховка-каширка? тогда о ней скорей всего.

я тоже мистер зорг, хоть и не знаю, кто это

интересная фота - салон 81-716(715).3 (не пошедший в серию "предок" яузы, т.н. "тип-И") на испытаниях - 87й год, депо красная пресня

im-c63-w954-20080608_11506.jpg @ metro-photo.ru [кеш]

а вот и экстерьер

im-c63-w954-SDC10241.jpg @ metro-photo.ru [кеш]

стащил с | Виртуальная фотогалерея "МЕТРО"

Это сообщение редактировалось 19.05.2011 в 02:40