-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/it/itar-tass/photocdn1/width/750_7d39028b/tass/m2/uploads/i/20141222/128x128-crop/3924132.png)
Метро, Москва
разноеТеги:
Серокой
Kuznets> Всегда было интересно, почему контактный рельс именно под платформой идет а не с другой стороны.
Традиция. СЦБ справа, силовая часть слева.
Ну а где платформа справа, всё равно переносят под платформу.
Традиция. СЦБ справа, силовая часть слева.
Ну а где платформа справа, всё равно переносят под платформу.
инфо
инструменты
Серокой> Ну а где платформа справа, всё равно переносят под платформу.
С 3 по 5 января отключат половину А-П ветки - 3 числа от Курской до Киевской, 4-го и 5-го - от Курской до Партизанской. А я там живу, блин
Ну да ничего - как раз машинку собирался брать со стоянки.
С 3 по 5 января отключат половину А-П ветки - 3 числа от Курской до Киевской, 4-го и 5-го - от Курской до Партизанской. А я там живу, блин
Ну да ничего - как раз машинку собирался брать со стоянки.
Серокой> Ну а где платформа справа, всё равно переносят под платформу.
Почему. На Александровском Саде и на Мякинино контактный рельс в противоположной стороне от платформы
Почему. На Александровском Саде и на Мякинино контактный рельс в противоположной стороне от платформы
Barbarossa> Почему. На Александровском Саде и на Мякинино контактный рельс в противоположной стороне от платформы
А там как раз верно сделано, чё. Слева.
А там как раз верно сделано, чё. Слева.
hcube> С 3 по 5 января отключат половину А-П ветки - 3 числа от Курской до Киевской, 4-го и 5-го - от Курской до Партизанской. А я там живу, блин Ну да ничего - как раз машинку собирался брать со стоянки.
будут запускать шатл "деловой центр - парк победы"?
пс думаю, с 1 по 8 проехать по городу можно будет достаточно беспроблемно )
Ну да ничего - как раз машинку собирался брать со стоянки.будут запускать шатл "деловой центр - парк победы"?
пс думаю, с 1 по 8 проехать по городу можно будет достаточно беспроблемно )
вроде открыли ДЦ. наконец-то близкий вход в метро с БФ есть.
интересно теперь, когда желтую с востока до него дотянут.
интересно теперь, когда желтую с востока до него дотянут.
С.Собянин: Трудный участок пройден, дальше метро будет расти быстрее
С.Собянин: Трудный участок пройден, дальше метро будет расти быстрее. Самый трудный отрезок Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена, Деловой центр - Парк Победы, пройден, в ... // top.rbc.ru
Kuznets> С. Собянин: Трудный участок пройден, дальше метро будет расти быстрее :: Экономика :: Top.rbc.ru
Надеюсь что не скоро.
Надеюсь что не скоро.
Kuznets>> С. Собянин: Трудный участок пройден, дальше метро будет расти быстрее :: Экономика :: Top.rbc.ru
Barbarossa> Надеюсь что не скоро.
говорят, лет через 5
Barbarossa> Надеюсь что не скоро.
говорят, лет через 5
Kuznets> говорят, лет через 5
Счастье есть...
Счастье есть...
Kuznets>> говорят, лет через 5
Barbarossa> Счастье есть...
счастья нет. такой удобный выход...
Barbarossa> Счастье есть...
счастья нет. такой удобный выход...
- Balancer [23.01.2014 00:26]: Перенос сообщений в Метро против наземных служб. Хроника боевых действий.
- Balancer [23.01.2014 00:26]: Перенос сообщений в Метро против наземных служб. Хроника боевых действий.
Серокой
На кольце снова есть шустрый бесплатный вайфай)
Серокой> На кольце снова есть шустрый бесплатный вайфай)
Работает быстро. Но нестабильно. Надеюсь - это пока. За три станции по кольцу два раза сеть пропадала и искалась телефоном заново. Пусть это и быстро было, но раздражает.
Работает быстро. Но нестабильно. Надеюсь - это пока. За три станции по кольцу два раза сеть пропадала и искалась телефоном заново. Пусть это и быстро было, но раздражает.
Проезжал сегодня после автозаводского метромоста, поднял от книжки глаза - Технопарк начали строить. 
Серокой> Проезжал сегодня после автозаводского метромоста, поднял от книжки глаза - Технопарк начали строить.
Прикольно. а так как платформы будут -островом или по бокам как на ФИлях???
Прикольно. а так как платформы будут -островом или по бокам как на ФИлях???
Barbarossa> Прикольно. а так как платформы будут -островом или по бокам как на ФИлях???
По бокам конечно. Кто будет пути трогать.
По бокам конечно. Кто будет пути трогать.
Открылось челночное движение по "анклавной" ветке "Парк Победы" - "Деловой центр". Внезапно "Деловой центр" :), потому что рядом находящуюся станцию Ядра переименовали в "Выставочную". А тут - нет.
Вот здесь совсем недавно была фальшстена. А теперь проход на станцию, на вид бесконечную, которая теряется вдали...
«Деловой центр калининской линии» на Яндекс.Фотках
[показать]
Вот здесь совсем недавно была фальшстена. А теперь проход на станцию, на вид бесконечную, которая теряется вдали...
«Деловой центр калининской линии» на Яндекс.Фотках
[показать]
02.02.2014 12:02, Фагот: +1: Присоединяюсь. Вроде новая станция - это интересно, но ехать из Зеленограда смотреть лень :-) А Серокой тут как тут с репортажами. Спасибо!
Тут метроэльф в своем жж писал про то что на вреям олипиады в СОчи в Москве на каждой станции у каждого тунельного портала поставилип о дежурному, что они пресекали несанкционирования проникновения в тоннели.
Сегодян наблюдал скубентов в оранжевых жилетках -кто книжку читает, кто просто с измученым витдом в потолок смотрит, кто в телефон играется...
КОроче ка к всегда взяли ребят и девчат из профильных техникумов и вузов и поставили дежурить. Эффект нулевой.
Сегодян наблюдал скубентов в оранжевых жилетках -кто книжку читает, кто просто с измученым витдом в потолок смотрит, кто в телефон играется...
КОроче ка к всегда взяли ребят и девчат из профильных техникумов и вузов и поставили дежурить. Эффект нулевой.
Вчера, кидая джинсы в стирку, забыл вынуть проездные. Ключи-деньги, понимаешь ли, вынул, а вот проездные забыл. Ну, на электричку карточка пластиковая, ничего ей не сделалось, только чище стала, а вот картонка "Единого" раскисла. Из кармана извлеклась тонкая плёнка с колебательным контуром и спрятанным где-то между чипом.
Подсушил, сунул в пластик от проездного - работает!
ЗЫ. Когда разбирал первую карточку ультралайт, то контур был немецкий. Теперь наш, из Зеленограда. Микросхема тоже, хотя на фото её и не видать..
«"Единый" после стирки» на Яндекс.Фотках
Подсушил, сунул в пластик от проездного - работает!
ЗЫ. Когда разбирал первую карточку ультралайт, то контур был немецкий. Теперь наш, из Зеленограда. Микросхема тоже, хотя на фото её и не видать..
«"Единый" после стирки» на Яндекс.Фотках
Походу перестали людей мучить. Красные жилеты у порталов исчезли.
Кожуховскую линию будут по испаским проектам строить. Двухпутный тоннель и станции с путями посередине.
Четыре станции Кожуховской линии построят по проектам Bustren
МОСКВА, 13 фев - РИА Новости. Испанская компания Bustren PM, которая занималась строительством метро в Мадриде, в августе прошлого года выиграла конкурс на проектирование четырех станций новой Кожуховской линии метро в Москве: "Ферганская", "Стахановская", "Окская" и "Нижегородская", сообщил РИА Новости в четверг заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. // news.mail.ru
Barbarossa> Кожуховскую линию будут по испаским проектам строить. Двухпутный тоннель и станции с путями посередине.
Идиоты. Точка.
Идиоты. Точка.
Серокой> Открылось челночное движение по "анклавной" ветке "Парк Победы" - "Деловой центр". Внезапно "Деловой центр"
красивая современная станция, так и надо строить.
красивая современная станция, так и надо строить.
Barbarossa>> Кожуховскую линию будут по испаским проектам строить. Двухпутный тоннель и станции с путями посередине.
Серокой> Идиоты. Точка.
а чего так?
Серокой> Идиоты. Точка.
а чего так?
Kuznets> а чего так?
Рациональное зерно там - двухпутный тоннель. Хотя и этой у нас уже было ещё на 1-й линии метро. Когда встречающиеся поезда стукают друг друга воздушными потоками.
Идиоты потому, что экзотики захотелось.
Тюбинги большие и у нас могут сделать. Тоннели большого диаметра делать тоже умеют - см. совмещённый автометро тоннель для синей линии.
В чём профит? тащить инженеров и рабочих из Испании? Попользоваться типовым проектом двухэтажной станции? За каким-то фигом сделать береговые станции, не характерные для нашего метро (и не удобные хотя бы для встреч).
Рациональное зерно там - двухпутный тоннель. Хотя и этой у нас уже было ещё на 1-й линии метро.
Когда встречающиеся поезда стукают друг друга воздушными потоками.Идиоты потому, что экзотики захотелось.
Тюбинги большие и у нас могут сделать. Тоннели большого диаметра делать тоже умеют - см. совмещённый автометро тоннель для синей линии.
В чём профит? тащить инженеров и рабочих из Испании? Попользоваться типовым проектом двухэтажной станции? За каким-то фигом сделать береговые станции, не характерные для нашего метро (и не удобные хотя бы для встреч).
Серокой> В чём профит? тащить инженеров и рабочих из Испании? Попользоваться типовым проектом двухэтажной станции? За каким-то фигом сделать береговые станции, не характерные для нашего метро (и не удобные хотя бы для встреч).
Так рабочие разве не наши будут? Испанцы вроде тока проектанты?
Кстати а почему нельзя делать островные станции под двухпутный тоннедь. Так же Сокльническая сделана.. Или с двумя платформами дешевше?
Так рабочие разве не наши будут? Испанцы вроде тока проектанты?
Кстати а почему нельзя делать островные станции под двухпутный тоннедь. Так же Сокльническая сделана.. Или с двумя платформами дешевше?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
