Теги форумов: wunderluft, интересно

2016-02-04, Bredonosec: NASA researches Turboelectric power plants for airplanes According to researchers at NASA’s Glenn Research Centre, in Cleveland, excess power generated by turbine engines that now goes to waste could be used to generate electricity. The electricity then…

2010-12-07, st_fuodoroff: ~~~Прислали тут мне ссылку на множество воздухоплавательных картинок. А среди них вот такая: [img]http://28.media.tumblr.com/ NAJN8JTZ6j84qyziWgD8p0lao1_500.j pg[/img] С подписью "Myasishchev V-90 airship project"! Кто-нибудь знает что-нибудь об этом чуде? // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/234593.html[ /url]

2010-11-13, andyflowers: ~~~Очень интересный прототип конвертоплана проектировался фирмой Focke-Achgelis в начале 40-х. Была применена не получившая после войны никакого распространения (среди конвертопланов) схема с толкающим винтами. К сожалению в металле ни одного экземпляра построить не успели, остались лишь рисунки и модели. [url=http://www.histaviation.com /Focke-Achgelis_Fa_269.html]http ://www.histaviation.com/Focke-Ac hgelis_Fa_269.html[/url] [url=http://www.klueser.eu/graph window.php?index=262]http://www. klueser.eu/graphwindow.php?index =262[/url] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/232657.html[ /url]

2010-11-12, distort303: ~~~ // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/232333.html[ /url]

2010-11-04, andyflowers: ~~~Задолго до появления на вертолетах надвтулочных РЛС, суровый и беспощадный австро-венгерский гений придумал надвтулочных наблюдателей на привязных соосных вертолетах. И все это в 1918 году... Вы конечно спросите что я курил, но я сам поначалу долго в себя придти не мог, увидев этот... привязной вертолет... который даже успел чуть-чуть "повоевать" в WWI! :) [url=http://mikro-mir.at.ua/publ /1-1-0-29]http://mikro-mir.at.ua /publ/1-1-0-29[/url] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/231777.html[ /url]

2010-10-30, крот17: ~~~Anika> Да и фотка не такая уж эксклюзивная. Вот оно же, но почётче: --И чего только эти фашисты не наизобретали :eek:

2010-10-29, cryptomancer_: ~~~В российской Википедии появилась статья про итальянскую фирму [b][url=http://ru.wikipedia.org/ wiki/Caproni]Caproni[/url][/b], славную своими экспонатами для нашего сообщества. Пока состоит по большей части из списка ссылок на отсутствующие статьи, я густо обложил их трёхмачтовым боцманским загибом ссылками на англо-вики, если кому интересно - налетайте переводить ! ЗЫ. Прямого запрета на близкий оффтопик в правилах не нашёл, прошу сильно банхаммером не бить ! // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/231291.html[ /url]

2010-10-18, wollsen: ~~~считается ли люфтом? прочитал в Катерах и Яхтах (в статье о видах ламинатов, как пример высоких качеств древо-полимерного ламината), что спускаемый аппарать "Востока-1" был изготовлен из переклея шпона толщиной около 200мм. я бы с радостью принял бы информацию, подтверждающую, или опровергающую данное утверждение. спасибо // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/230377.html[ /url]

2010-10-01, Cormorant: ~~~wollsen> Мог летать вверх, вперед и назад какая жопа - вниз летать не мог :F

2010-09-27, Wyvern-2: ~~~andyflowers> "Мистраль" нервно курит.... ...видя как Ми-26 тащит Чинук на подвеске, а в Чинуке в это время оттирают пот ушанкой морпехи, только что заплывшие туда на лодочке :lol:

2010-09-27, Cormorant: ~~~оштрафуйте его! :F

2010-09-08, wollsen: ~~~стары, добрый вундерлюфт, не единожды тут появлявшийся: ВВА-14 неплдохая подборка на ВебПарке, 42 фотографии( в их числе и схемы) [url=http://www.webpark.ru/comme nt/67150]http://www.webpark.ru/c omment/67150[/url] аффтор фото [info]igor113 // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/226103.html[ /url]

2010-08-09, voytsekhovskiy: ~~~Фильм - "Гвианский космодром". Из цикла НАУКА 2.0. Рассказывает о совершенно неизвестном широкой публике космодроме в джунглях Французской Гвианы (Южная Америка). Примерно половина телекоммуникационных спутников всего мира - отправляются на орбиту - с этого космодрома. // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/223229.html[ /url]

2010-08-02, fan_d_or: ~~~ // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/222187.html[ /url]

2010-07-06, avia_gorizont: ~~~[b]Миры доктора Липпиша[/b] [url=http://pics.livejournal.com /avia_gorizont/pic/000b0c78/][im g]http://pics.livejournal.com/av ia_gorizont/pic/000b0c78/s320x24 0[/img][/url] ...Творческое кредо выдающегося немецкого авиаконструктора Александра Липпиша (1894-1976) можно охарактеризовать модным нынче словом «инновации». Но применительно к масштабу его личности и объему творческого наследия это понятие звучит без иронии. В активе Доктора разработки самолетов схемы "летающее крыло", сверхзвуковые истребители, аппараты с треугольным крылом, экранопланы, а также куча других экспериментальных конструкций. Многие его идеи актуальны до сих пор, иные – будут воплощены в будущем. Возможно, оно примет контуры его эскизов. Заглавный рисунок  - The Aerodyne_ A New Concept of Flight. Здесь и далее: художник - Александр Липиш. [url=http://avia-gorizont.livejo urnal.com/12101.html]Все кликабельно. [/url] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/218018.html[ /url]

2010-06-09, panzerbar: ~~~[b]Знакомый незнакомец.[/b]  Да, это он: Ф-14 Томкэт, а точнее один из его прототипов. И статья с [url=http://steeljawscribe.com/2 007/12/16/flightdeck-friday-tfx- a-time-for-turkeys-part-iii]масс ой интересных фото[/url] конкурентов и прототипов. [url=http://pics.livejournal.com /panzerbar/pic/000131d2/][img]ht tp://pics.livejournal.com/panzer bar/pic/000131d2/s320x240[/img] [/url] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/216272.html[ /url]

2010-06-07, futb_all: ~~~[b]Безроторный вертолет[/b] Точнее, роторы (две штуки) расположены по бортам, в кохухах. Кожухи поворотные, также, судя по всему, струя воздуха бьет сзади, обеспечивая вертолету маневренность. Хотя, по-моему, при порыве ветра на этой штуке гробануться более чем реально. [img]http://pics.livejournal.com /futb_all/pic/001r8h49[/img] // Транслировано с [url]http://community.livejourna l.com/ru_wunderluft/215338.html[ /url]

2010-12-07, radutny: ~~~Запостив вчера летающую платформу Хиллера, я думал, что на этом дело и кончится - аппарат-то все знают, можно сказать, на грани бояна. Нифига... [img]http://www.membrana.ru/imag es/articles/1022470442-4.jpeg[/i mg] Смотрите-ка - мало того, что летает, так еще и фото цветное. С чего бы это? Да с того, что это уже не Хиллер, а "Hummingbird" Personal VTOL Platform производства компании Aero Design & Development Ltd под руководством доктора Рафи Йоли. Как заявляют создатели, на разработку платформы у них ушло пять лет, а свой первый полёт на привязи "Hummingbird" совершила 28 августа 1997 года. [img]http://www.membrana.ru/imag es/articles/1022470442-5.jpeg[/i mg] Как [url=http://www.membrana.ru/arti cles/technic/2002/05/27/071600.h tml]ехидничает[/url] "Мембрана" по этому поводу: "Hummingbird" от Hiller Flying Platform отличить непросто, но можно запомнить: на "Колибри" написано "4X-BEB", а на платформе Хиллера – "US ARMY". А вы говорите - Китай, Китай... :) // Транслировано с [url]http://community.livejourna…