-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/my/foto/content/mail/lexa_seb/14/128x128-crop/h-5202.jpg)
МЦД (московские центральные диаметры)
Теги:
matvey
Фагот> Ну со стороны Долгопрудного ничего не поменяется, я думаю. А вот со стороны Москвы какие-то новые маршруты будут. Вероятнее всего до Алтуфьево.
Вроде-бы прокладывается трасса вместо или параллельно Институтскому переулку. Надо поспрошать оставшихся в долгопе одноклассников - физтехов
Вроде-бы прокладывается трасса вместо или параллельно Институтскому переулку. Надо поспрошать оставшихся в долгопе одноклассников - физтехов
инфо
инструменты
Fakir
Э? Мне кажется, ты что-то путаешь. Параллельно или тем более вместо Институтского что-либо проложить нереально (не говоря о том, что бессмысленно).
Может, имелось в виду новое шоссе вдоль путей со стороны Дмитровки?
Может, имелось в виду новое шоссе вдоль путей со стороны Дмитровки?
Fakir> Э? Мне кажется, ты что-то путаешь. Параллельно или тем более вместо Институтского что-либо проложить нереально (не говоря о том, что бессмысленно).
Fakir> Может, имелось в виду новое шоссе вдоль путей со стороны Дмитровки?
Неа. Общаги "Долгопрудненского политехнического института" там ваще под снос. Найду где это было - выложу.
Fakir> Может, имелось в виду новое шоссе вдоль путей со стороны Дмитровки?
Неа. Общаги "Долгопрудненского политехнического института" там ваще под снос. Найду где это было - выложу.
matvey> Неа. Общаги "Долгопрудненского политехнического института" там ваще под снос. Найду где это было - выложу.
Хотя бы "Московский физкультурный техникум (с углубленным изучением иностранных языков)" оставят?
Хотя бы "Московский физкультурный техникум (с углубленным изучением иностранных языков)" оставят?
Все таки надземные переходы очень громоздки, подземные были бы компактнее и проще, даже пешком вниз многим сложно ходить, особено пожилым, а тут схема как в дешевых метро 7-80-х..
matvey> Неа. Общаги "Долгопрудненского политехнического института" там ваще под снос.
Э??? Ну я могу понять, если это Московское шоссе решат запустить по факту. Да и то там придётся грохнуть не только старые общаги, но спорткорпус-бассейн и футбольное поле. Учитывая то, что за путями есть свежее шоссе - смысл малопонятен.
И в проектируемую стекляшку торгцентна на Долгопрудной оно прямиком и упрётся.
Расширять Первомайскую? Опять же придётся сносить кучу жилого фонда помимо общаг. С учётом того, что она в общем короткая и в больницу упирается - смысл?
А сам Институтский - мало того, что проходит перпендикулярно путям, так еще и утыкается в промзону (ДМЗ) с одной стороны, и в пути с другой. Короткий он, переезда там явно делать не будут. Что может дать его расширение - для меня загадка.
Э??? Ну я могу понять, если это Московское шоссе решат запустить по факту. Да и то там придётся грохнуть не только старые общаги, но спорткорпус-бассейн и футбольное поле. Учитывая то, что за путями есть свежее шоссе - смысл малопонятен.
И в проектируемую стекляшку торгцентна на Долгопрудной оно прямиком и упрётся.
Расширять Первомайскую? Опять же придётся сносить кучу жилого фонда помимо общаг. С учётом того, что она в общем короткая и в больницу упирается - смысл?
А сам Институтский - мало того, что проходит перпендикулярно путям, так еще и утыкается в промзону (ДМЗ) с одной стороны, и в пути с другой. Короткий он, переезда там явно делать не будут. Что может дать его расширение - для меня загадка.
Fakir> Расширять Первомайскую? Опять же придётся сносить кучу жилого фонда помимо общаг.
Fakir> А сам Институтский - мало того, что проходит перпендикулярно путям, так еще и утыкается в промзону (ДМЗ) с одной стороны, и в пути с другой.
Скачал актуальный генплан Долгопы (ну как актуальный- февраль этого года, и местами успел устареть).
Институтский переулок уже не трогают, а может, кстати, на старом генплане я его с Советской перепутал, но и её не трогают тоже. Реконструкции подлежит Первомайская с продлением до Лихачёвского проезда
Fakir> А сам Институтский - мало того, что проходит перпендикулярно путям, так еще и утыкается в промзону (ДМЗ) с одной стороны, и в пути с другой.
Скачал актуальный генплан Долгопы (ну как актуальный- февраль этого года, и местами успел устареть).
Институтский переулок уже не трогают, а может, кстати, на старом генплане я его с Советской перепутал, но и её не трогают тоже. Реконструкции подлежит Первомайская с продлением до Лихачёвского проезда
Прикреплённые файлы:
matvey> Реконструкции подлежит Первомайская с продлением до Лихачёвского проезда
Чесгря, я не понял, какая там реконструкция предполагается. По-моему просто маршруты транспорта обозначены. А продление - она и так до Лихачёвского доходит. Всю жизнь такая была.
А вот непонятный рельсовый скоростной транспорт поперёк путей, из Северного чуть ли не в Химки через канал - ?! Что за фантазии?! Где и как они переход через пути делать думают?Ладно через город и промзону - там вроде как по месту бывших заводских путей - но через савёловскую-то железку - как?
Чесгря, я не понял, какая там реконструкция предполагается. По-моему просто маршруты транспорта обозначены. А продление - она и так до Лихачёвского доходит. Всю жизнь такая была.
А вот непонятный рельсовый скоростной транспорт поперёк путей, из Северного чуть ли не в Химки через канал - ?! Что за фантазии?! Где и как они переход через пути делать думают?Ладно через город и промзону - там вроде как по месту бывших заводских путей - но через савёловскую-то железку - как?
Fakir> А вот непонятный рельсовый скоростной транспорт поперёк путей, из Северного чуть ли не в Химки через канал - ?! Что за фантазии?! Где и как они переход через пути делать думают?Ладно через город и промзону - там вроде как по месту бывших заводских путей - но через савёловскую-то железку - как?
Я просто чувствовал, что ты задашь этот вопрос. Это так называемое Подмосковное Лёгкое Метро, оно-же Подмосковный Скоростной Трамвай. Должно соединять аэропорты, жилые кварталы и промзоны. Частично наземное, частично на эстакадах. Идея эта, начиная с 2013 года, регулярно всплывает в разных вариантах на поверхность. Пока ничего строить не начинали. Прочитать про это можно например тут:
Я просто чувствовал, что ты задашь этот вопрос. Это так называемое Подмосковное Лёгкое Метро, оно-же Подмосковный Скоростной Трамвай. Должно соединять аэропорты, жилые кварталы и промзоны. Частично наземное, частично на эстакадах. Идея эта, начиная с 2013 года, регулярно всплывает в разных вариантах на поверхность. Пока ничего строить не начинали. Прочитать про это можно например тут:
Легкое метро в Подмосковье 2020. Схема, последние новости
Будет ли работать лёгкое метро в Подмосковье в 2020 году. О подмосковном «метро» в перспективе. Пассажиропоток первого участка и преимущества ЛРТ. Два в одном: «Подольск – Балашиха». // g2020.su
Fakir> Чесгря, я не понял, какая там реконструкция предполагается. По-моему просто маршруты транспорта обозначены. А продление - она и так до Лихачёвского доходит.
На генплане она выделена как реконструируемая, а что там будут делать в реальности - не знаю
На генплане она выделена как реконструируемая, а что там будут делать в реальности - не знаю
про стоимость проезда
В московском метро разъяснили принцип формирования тарифов МЦД
Стоимость проезда в "Центральной" зоне Московских центральных диаметров (МЦД) составит 38 рублей по карте "Тройка", в зоне "Пригород" - 45 рублей, рассказал в... РИА Новости, 18.10.2019 // ria.ru
matvey> про стоимость проезда
И что за жлобство?.. Раз типа метро? И что с пересадкой на метро, тож не сказали.
Ещё в августе писали про утверждённые тарифы:
И что за жлобство?.. Раз типа метро? И что с пересадкой на метро, тож не сказали.
Также Латыпов добавил, что при пересадке на наземный транспорт пассажиры будут оплачивать проезд на нем по полному тарифу - 38 рублей по карте "Тройка".
Ещё в августе писали про утверждённые тарифы:
Кроме того, с МЦД можно будет в течение 90 минут бесплатно пересесть на метро или МЦК. Также в зоне "Центральная" в течение 90 минут будет возможна пересадка стоимостью 21 рубль на автобус, троллейбус или трамвай при оплате картой "Тройка".
Я правильно понимаю, что теперь по рельсам будут ходить
1) обычные электрички, на которые будут действовать старые тарифы и проездные ЦППК/МТППК
2) новые электрички, на которые будут действовать тарифы МЦД
?
1) обычные электрички, на которые будут действовать старые тарифы и проездные ЦППК/МТППК
2) новые электрички, на которые будут действовать тарифы МЦД
?
Фагот> Я правильно понимаю, что теперь
Ага. Именно так. Плюс отменяются некоторые остановки "обычных" электричек в зоне действия МЦК.
По идее, это вообще разные пути быть дожны, но хых...
Ага. Именно так. Плюс отменяются некоторые остановки "обычных" электричек в зоне действия МЦК.
По идее, это вообще разные пути быть дожны, но хых...
Серокой> По идее, это вообще разные пути быть дожны, но хых...
Это, конечно, отстой (((
Это, конечно, отстой (((
А вот на платформе Пенягино (рабочее название Павшинская Пойма) и лестницы, и эскалатор, и лифт, и пандус, только траволатора не хватает. Это следующая остановка в область после новой Волоколамской. Фото с роадс.ру + рендер с наштранспорта:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.10.2019 в 19:54
Савёловское направление. Начали сооружать насыпь под мост через канал им. Москвы.
Прикреплённые файлы:
Серокой> Ага. Именно так. Плюс отменяются некоторые остановки "обычных" электричек в зоне действия МЦК.
Похоже я теперь буду ездить до Окружной не за 23 рубля, а за 45.
Похоже я теперь буду ездить до Окружной не за 23 рубля, а за 45.
Схема центрального участка МЦД1 и МЦД3
Прикреплённые файлы:
matvey> Схема центрального участка МЦД1 и МЦД3
А что, планируется, что можно будет из Лобни не только до Одинцово, но и до Апрелевки без пересадок ездить?
А что, планируется, что можно будет из Лобни не только до Одинцово, но и до Апрелевки без пересадок ездить?
Фагот> А что, планируется, что можно будет из Лобни не только до Одинцово, но и до Апрелевки без пересадок ездить?
нет.
нет.
matvey> нет
Жаль. А то на Белорусское направление я и так, без всяких МЦД могу ездить.
Жаль. А то на Белорусское направление я и так, без всяких МЦД могу ездить.
Фагот> Жаль. А то на Белорусское направление я и так, без всяких МЦД могу ездить.
С другой стороны, ты в любой момент сел в первую - же электричку, и знаешь, куда она едет и где тебе нужно пересесть. А при вилочном движении с такой плотностью резко возрастает вероятность сбоя графика.
С другой стороны, ты в любой момент сел в первую - же электричку, и знаешь, куда она едет и где тебе нужно пересесть. А при вилочном движении с такой плотностью резко возрастает вероятность сбоя графика.
)
Фагот> Хм... А чего 7 вагонов, а не 10? Чтобы давка побольше была?
В планах ТВЗ на начало следующего года начать производство дополнительных вагонов для увеличения составности до 11 штук.
Фагот> Хм... А чего 7 вагонов, а не 10? Чтобы давка побольше была?
В планах ТВЗ на начало следующего года начать производство дополнительных вагонов для увеличения составности до 11 штук.
Кто тут спрашивал про шумзабор?
Департамент строительства МО (странно, почему не железнодорожники) сообщает следующее:
"Документы подготовят в четвертом квартале 2020 года, но уже сейчас планируется установка шумозащитных экранов в тех местах, где шум будет чрезмерным (конкретные места не определены, ведутся «расчеты акустического воздействия»)"
Департамент строительства МО (странно, почему не железнодорожники) сообщает следующее:
"Документы подготовят в четвертом квартале 2020 года, но уже сейчас планируется установка шумозащитных экранов в тех местах, где шум будет чрезмерным (конкретные места не определены, ведутся «расчеты акустического воздействия»)"
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 06.01.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.01.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
