-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/my/foto/content/mail/lexa_seb/14/128x128-crop/h-5202.jpg)
МЦД (московские центральные диаметры)
Теги:
matvey
Фагот> А не в курсе случайно на счёт надземных переходов? Они там с эскалатором как на МЦК планируются, или с лифтом, или вообще без ничего?
На каких платформах? Так сразу я ответить не готов
На каких платформах? Так сразу я ответить не готов
инфо
инструменты
matvey> На каких платформах? Так сразу я ответить не готов
Интересует в первую очередь Долгопрудная. Ну а вообще по всем было бы интересно от Лобни до Дегунино.
Интересует в первую очередь Долгопрудная. Ну а вообще по всем было бы интересно от Лобни до Дегунино.
Фагот> Интересует в первую очередь Долгопрудная. Ну а вообще по всем было бы интересно от Лобни до Дегунино.
Долгопрудная:
В город с обоих концов эскалатор на подъём, лестница на спуск + лифт, на перроны просто лестница и лифт.
Долгопрудная:
В город с обоих концов эскалатор на подъём, лестница на спуск + лифт, на перроны просто лестница и лифт.
Прикреплённые файлы:
Новые диаметры убивают старые. С пуском МЦД не будет Курско-Белорусского диаметра! 
Fakir
matvey> Долгопрудная:
Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
И, кстати, теперь новые пути станут чуточку ближе к жилой застройке, плюс самое главное, если всё будет как обещано - ходить поезда станут значительно чаще. Шумозащита не предусмотрена, экраны там вдоль путей?
Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
И, кстати, теперь новые пути станут чуточку ближе к жилой застройке, плюс самое главное, если всё будет как обещано - ходить поезда станут значительно чаще. Шумозащита не предусмотрена, экраны там вдоль путей?
Fakir> Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
На самом деле некоторое удаление произошло только для платформы "на Москву" и то, только для нынешнего расположения автобусной остановки. Выход "в город" у нового пешеходника как раз на уровне северных торцов платформ. Кроме того, на рендере остановка подвинута (выделил красным).
Fakir>Шумозащита не предусмотрена, экраны там вдоль путей?
В проекте это есть, в каком виде будет реализовано, пока непонятно.
На самом деле некоторое удаление произошло только для платформы "на Москву" и то, только для нынешнего расположения автобусной остановки. Выход "в город" у нового пешеходника как раз на уровне северных торцов платформ. Кроме того, на рендере остановка подвинута (выделил красным).
Fakir>Шумозащита не предусмотрена, экраны там вдоль путей?
В проекте это есть, в каком виде будет реализовано, пока непонятно.
Прикреплённые файлы:
matvey> На самом деле некоторое удаление произошло только для платформы "на Москву" и то, только для нынешнего расположения автобусной остановки.
Ну как же, даже вот по этим твоим рендерам удалили обе, и обе одинаково.
matvey> Кроме того, на рендере остановка подвинута (выделил красным).
Понятно, хана продуктовому рынку окончательно
Местные не первый год плачутся по закрытому вещевому, который на картинке какой-то стекляшкой заменён.
Fakir>>Шумозащита не предусмотрена, экраны там вдоль путей?
matvey> В проекте это есть, в каком виде будет реализовано, пока непонятно.
Странно, на рендерах вообще незаметны ни в каком виде.
Ну как же, даже вот по этим твоим рендерам удалили обе, и обе одинаково.
matvey> Кроме того, на рендере остановка подвинута (выделил красным).
Понятно, хана продуктовому рынку окончательно
Местные не первый год плачутся по закрытому вещевому, который на картинке какой-то стекляшкой заменён.
Fakir>>Шумозащита не предусмотрена, экраны там вдоль путей?
matvey> В проекте это есть, в каком виде будет реализовано, пока непонятно.
Странно, на рендерах вообще незаметны ни в каком виде.
Fakir> Ну как же, даже вот по этим твоим рендерам удалили обе, и обе одинаково.
Сравни с Яндекс Картами, и ты увидишЬ, что надземник расположен сразу за северными торцами существующих платформ и примерно посередине новых. То есть, северная половина старых не сносится, а реконструируется.
Стоп. А какой смысл ты вкладываешь тут в глагол удалить: отодвинуть или снести напрочь?
Fakir> Странно, на рендерах вообще незаметны ни в каком виде.
Ну не нарисовали, чо. Это-же картинки от архитекторов - разработчиков конкретных платформ и переходов, а шумозащитой занимаются другие. А на первом рендере, если присмотреться, шумзабор нарисован, только стеклянный. Столбики видишь? Понятно, что таким он не будет. Вообще на каком-то форуме на эту тему писали, надо поискать.
Сравни с Яндекс Картами, и ты увидишЬ, что надземник расположен сразу за северными торцами существующих платформ и примерно посередине новых. То есть, северная половина старых не сносится, а реконструируется.
Стоп. А какой смысл ты вкладываешь тут в глагол удалить: отодвинуть или снести напрочь?
Fakir> Странно, на рендерах вообще незаметны ни в каком виде.
Ну не нарисовали, чо. Это-же картинки от архитекторов - разработчиков конкретных платформ и переходов, а шумозащитой занимаются другие. А на первом рендере, если присмотреться, шумзабор нарисован, только стеклянный. Столбики видишь? Понятно, что таким он не будет. Вообще на каком-то форуме на эту тему писали, надо поискать.
Это сообщение редактировалось 16.10.2019 в 15:14
Серокой> Новые диаметры убивают старые. С пуском МЦД не будет Курско-Белорусского диаметра!
Да, я сегодня тоже это прочитал. Очень жаль. Хотя там всего несколько электричек в день ходило, я иногда пользовался.
Да, я сегодня тоже это прочитал. Очень жаль. Хотя там всего несколько электричек в день ходило, я иногда пользовался.
matvey> В город с обоих концов эскалатор на подъём, лестница на спуск + лифт, на перроны просто лестница и лифт.
Спасибо за полезную информацию!
Спасибо за полезную информацию!
Фагот> Да, я сегодня тоже это прочитал. Очень жаль. Хотя там всего несколько электричек в день ходило, я иногда пользовался.
Ну как, с десяток пар, это не так мало.
Ну как, с десяток пар, это не так мало.
Серокой> Ну как, с десяток пар, это не так мало.
Ну там такие промежутки были по времени между электричками, что систематическим движением это не назовёшь. Но все равно, повторюсь, иногда это было удобно. Мне например из Долгопрудного в Щербинский суд ездить ))
Ну там такие промежутки были по времени между электричками, что систематическим движением это не назовёшь. Но все равно, повторюсь, иногда это было удобно. Мне например из Долгопрудного в Щербинский суд ездить ))
matvey> Сравни с Яндекс Картами,
Да я по схеме всё вижу
matvey> и ты увидишЬ, что надземник расположен сразу за северными торцами существующих платформ и примерно посередине новых.
Так это и означает, что новый вход будет на расстоянии в квартал от старого (у южного торца старой платформы).
matvey> А на первом рендере, если присмотреться, шумзабор нарисован, только стеклянный. Столбики видишь?
Я подумал, что это просто забор-решётка, как местами на МЦК.
Да я по схеме всё вижу
matvey> и ты увидишЬ, что надземник расположен сразу за северными торцами существующих платформ и примерно посередине новых.
Так это и означает, что новый вход будет на расстоянии в квартал от старого (у южного торца старой платформы).
matvey> А на первом рендере, если присмотреться, шумзабор нарисован, только стеклянный. Столбики видишь?
Я подумал, что это просто забор-решётка, как местами на МЦК.
Fakir> Я подумал, что это просто забор-решётка, как местами на МЦК.
Я сейчас не могу найти, где там будут ставить шумзабор, а где просто забор. Найду - выложу.
Я сейчас не могу найти, где там будут ставить шумзабор, а где просто забор. Найду - выложу.
matvey>> Долгопрудная:
Fakir> Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
Сдаётся мне, это из-за внедрения турникетной системы. Посмотри, что с Выхино сделали из-за неё. Была нормальная совмещённая станция для метро и наземки, а теперь какая-то боль через всё это пройти.
Fakir> Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
Сдаётся мне, это из-за внедрения турникетной системы. Посмотри, что с Выхино сделали из-за неё. Была нормальная совмещённая станция для метро и наземки, а теперь какая-то боль через всё это пройти.
matvey> В город с обоих концов эскалатор на подъём, лестница на спуск + лифт, на перроны просто лестница и лифт.
А ещё вопрос, если можно. Вход на платформы будет только один? Если так, то это полная жопа, будем в очереди на вход и на выход стоять.
Fakir> Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
Я как-то писал в администрацию, спрашивал, что будет на месте старого вещевого рынка. Мне ответили, что транспортно-пересадочный узел. Если так, то платформы скорее даже не удалили, а приблизили к будущим местам посадки в автобусы. Правда, где-то писали, что ни фига там не будет никакого ТПУ, а будет просто торговый центр. Возможно истина посередине, и будет ТЦ с элементами ТПУ (типа как на Планерной). На картинке от Матвея (от Матфея) вообще четвертый вариант - новые остановки на месте овощного рынка.
Fakir> Местные не первый год плачутся по закрытому вещевому
Никто не плачется
А ещё вопрос, если можно. Вход на платформы будет только один? Если так, то это полная жопа, будем в очереди на вход и на выход стоять.
Fakir> Интересно, а почему новые платформы сильно сместили в сторону области по ср. со старым расположением? И вообще, кажется, сильно удлинили платформы. Удалили от автобусных остановок при этом.
Я как-то писал в администрацию, спрашивал, что будет на месте старого вещевого рынка. Мне ответили, что транспортно-пересадочный узел. Если так, то платформы скорее даже не удалили, а приблизили к будущим местам посадки в автобусы. Правда, где-то писали, что ни фига там не будет никакого ТПУ, а будет просто торговый центр. Возможно истина посередине, и будет ТЦ с элементами ТПУ (типа как на Планерной). На картинке от Матвея (от Матфея
) вообще четвертый вариант - новые остановки на месте овощного рынка.Fakir> Местные не первый год плачутся по закрытому вещевому
Никто не плачется
Фагот> А ещё вопрос, если можно. Вход на платформы будет только один? Если так, то это полная жопа, будем в очереди на вход и на выход стоять.
Типа как ацкий ад в Лобне, угу. При том, что там еще турникетов нету.
Fakir>> Местные не первый год плачутся по закрытому вещевому
Фагот> Никто не плачется
А я слышал жалобы от знакомых, что в Долгопе живут - "ведро купить негде! рынка нет, хозмаги накрылись".
Типа как ацкий ад в Лобне, угу. При том, что там еще турникетов нету.
Fakir>> Местные не первый год плачутся по закрытому вещевому
Фагот> Никто не плачется
А я слышал жалобы от знакомых, что в Долгопе живут - "ведро купить негде! рынка нет, хозмаги накрылись".
matvey>> В город с обоих концов эскалатор на подъём, лестница на спуск + лифт, на перроны просто лестница и лифт.
Фагот> А ещё вопрос, если можно. Вход на платформы будет только один? Если так, то это полная жопа, будем в очереди на вход и на выход стоять.
Я невнимательно посмотрел, а все поверили. На самом деле, выходы хоть и по одному на платформу, но там тоже, как и в город, стоят по 2 эскалатора на подъём и достаточно широкие лестницы на спуск. И есть более - менее приличные накопительные площадки и пассажирские потоки разделены. Вот картинка со стороны планируемой автостанции, тут видно получше:
Фагот> А ещё вопрос, если можно. Вход на платформы будет только один? Если так, то это полная жопа, будем в очереди на вход и на выход стоять.
Я невнимательно посмотрел, а все поверили. На самом деле, выходы хоть и по одному на платформу, но там тоже, как и в город, стоят по 2 эскалатора на подъём и достаточно широкие лестницы на спуск. И есть более - менее приличные накопительные площадки и пассажирские потоки разделены. Вот картинка со стороны планируемой автостанции, тут видно получше:
Прикреплённые файлы:
Про спуски и подъёмы к перронам. На всех остановочных пунктах планируется лестница + лифт. Там, где планируются крупные ТПУ, а для савёла это Лобня, Долгопрудная, Петровско-Разумовская, Окружная, Савёловская - лестницы на спуск, эскалаторы на подъём + лифты.
Свежая информация про некоторые ТПУ с актуальными рендерами тут:
В частности Окружная:
Свежая информация про некоторые ТПУ с актуальными рендерами тут:
На МЦД-1 «Одинцово – Лобня» появится шесть крупных ТПУ
Готовится к запуску крупнейший транспортный проект столицы и Московской области – Московские центральные диаметры (МЦД). Это новое наземное метро, которое объединит формат пригородных электричек и столичной подземки. // stroi.mos.ruВ частности Окружная:
Прикреплённые файлы:
Изменилось планировочное решение Петровско-Разумовской.
+ вот ссылка на "Наштранспорт" про савёловское направление для "вдумчивого изучения за кофеём". Там всё регулярно обновляется.
+ вот ссылка на "Наштранспорт" про савёловское направление для "вдумчивого изучения за кофеём". Там всё регулярно обновляется.
Савёловское направление МЖД / D1. МЦД, новые платформы и пути - Наш транспорт
Обсуждение транспорта: метро и прочего городского транспорта, автодорог, обсуждение строительства и развития городов России и мира // forum.nashtransport.ru
Прикреплённые файлы:
Строительство (перенос) платформы Волоколамская. Тоже отдельно эскалаторы на подъём и лестницы на спуск + переход к метро. Потырено с Роадс.ру.
Прикреплённые файлы:
matvey> ... на самом деле, выходы хоть и по одному на платформу, но там тоже, как и в город, стоят по 2 эскалатора на подъём и достаточно широкие лестницы на спуск. И есть более - менее приличные накопительные площадки и пассажирские потоки разделены.
Да тут вопрос скорее в количестве турникетов. А их число по проекту известно?
Да тут вопрос скорее в количестве турникетов. А их число по проекту известно?
matvey> Про спуски и подъёмы к перронам. На всех остановочных пунктах планируется лестница + лифт. Там, где планируются крупные ТПУ, а для савёла это Лобня, Долгопрудная, Петровско-Разумовская, Окружная, Савёловская - лестницы на спуск, эскалаторы на подъём + лифты.
Спасибо! А что, Петровско-Разумовскую на Савеловском направлении будут-таки строить? Что-то мне кажется она не очень нужна...
Спасибо! А что, Петровско-Разумовскую на Савеловском направлении будут-таки строить? Что-то мне кажется она не очень нужна...
Автобусные новости МЦД. Какие-то слегка безумные, если честно
и 50 маршрутов в Одинцово
А вот про Долгопу пока тишина.
В Красногорске до станций МЦД-2 будут ходить 59 автобусных маршрутов
Транспортная доступность жителей г.о. Красногорск улучшится с открытием в конце 2019 года станций МЦД-2 «Курско-Рижский». Для удобной пересадки пассажиров на МЦД до станций Красногорска будут ходить 59 автобусных маршрутов. Об этом сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. «От Красногорска до станций МЦД-2 будут курсировать 59 автобусных маршрутов областных перевозчиков, в транспортном обслуживании будет задействовано более 380 автобусов разной вместимости с интервалом движения 5-10 минут. // Дальше — mtdi.mosreg.ruи 50 маршрутов в Одинцово
Более 50 автобусных маршрутов свяжут жителей Одинцово со станциями МЦД-1
Транспортная доступность жителей г.о. Одинцово до станций МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» будет обеспечена 54 маршрутами общественного транспорта. На маршрутах будут работать 402 автобуса разной вместимости. Предполагается, что ежедневно на автобусах до станций МЦД-1 будут доезжать более 53,4 тысяч человек. К ст. Одинцово будут запущены 2 новых автобусных маршрута: №14к «9 м/р – Одинцово-1 – ст. Одинцово» и № 15к «ст. Одинцово - пл. Баковка - ст. Одинцово». На маршруте №14к будут работать 6 автобусов малого класса с интервалом движения 15 минут. // Дальше — mtdi.mosreg.ruА вот про Долгопу пока тишина.
matvey> А вот про Долгопу пока тишина.
Ну со стороны Долгопрудного ничего не поменяется, я думаю. А вот со стороны Москвы какие-то новые маршруты будут. Вероятнее всего до Алтуфьево.
Ну со стороны Долгопрудного ничего не поменяется, я думаю. А вот со стороны Москвы какие-то новые маршруты будут. Вероятнее всего до Алтуфьево.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 06.01.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.01.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
