А есть здесь фанаты грузовиков?

Например таких, у кого есть подобные красавцы - делитесь:

амовские траки конечно красивые, но фанатом грузовиков я никогда не был - потому что есть на них права, и знаю, насколько трудно их водить.
зы, могу рассказать: у нас в части один перец разогнал Рио до 140 км/ч. кто знает, что такое Рио - поймет весь юмор.

Ну не обязательно именно водить и не обязательно амовские траки, есть еще приятные на вид грузовики или автобусы, есть в них что то притягательное.:)


ЗЫ.А все же что такое Рио?

Ну, я знаю, что это такое... это вроде как на Кразе-256 разогнаться с горки под 110

Я фанатом себя не считаю (слово не нравицца ), но грузовики с автобусами люблю больше, чем легковушки. Правда, платонически - ездит мне больше нравится на последних Во всяком случае, покупаю журнальчик "Грузовик-пресс" и радуюсь, когда в "Авторевю" выходят "Грузовики и автобусы". Впрочем, это видно по моим постам в "Автомобильном"

Наверное, это все оттого, что первой машиной, которую начал водить, был ГАЗ-52 в школе.

REO - это тот грузовик на заднем плане. даже по идеальной дороге более 70 км/ч не дает (а реально - 60). желаемый результат был получен отключением двигателя на длинном спуске. в конце спуска водила был пойман военной полицией на 140 км/ч, но умудрился доказать им, что их радар врет - РИО просто не способен ехать свыше 70 км/ч. о возможности отключения двигла менты не додумались и признали свою ошибку.

2Ведмедь

но грузовики с автобусами люблю больше, чем легковушки. Правда, платонически - ездит мне больше нравится на последних

 

анналогично

Наверное, это все оттого, что первой машиной, которую начал водить, был ГАЗ-52 в школе.

 

а я постигал азы на Урале 375 (который армейский), вот наверно любовь от него и отца который на Камазе работал и брал меня с собой, ох золотые времена

2israel
Ага, понЯл, что ето за пепелац.


Вот еще пару фоток:
Самоделка, пару послевоенных автобуов и КРАЗ участвовавший в кольцевых гонках с двигателем от т 64.

А вот еще одно из моих любимых авто:

вот, обнаружил в альбоме. это я на РИО. не мелкая машина, если учесть, что мой рост 187.

2israel
мдя немаленький агоегат


Немного современного украинского автопрома

Хм, прикол. Кстати Буран выпускался серийно? Впрочем учитывая их производственную базу могу сказать что не смотря на внешний вид машина так себе...

Вроде невыпускается, статья есть гдето в АР, фотка оттуда.


Впрочем учитывая их производственную базу могу сказать что не смотря на внешний вид машина так себе...

---

конечно, ведь основные узлы вроде отечественные, а если брать европейские, то и цена подымется в разы.

В том же АР была большая статья про "Богданы". Ругали шибко

Ага читал, наверно правильно ругали, я доверяю только АР и ЗР, они зря не напишут, но все же в сравнении с ПАЗиками ето шаг вперед, хотя их и продовали, до выборов, методом принуждения.

Шаг вперед - я имел ввиду комфорт водителя и пассажиров, более совершенная конструкция (как раз из-за использования яп. комплектующих) всего автобуса.

Вроде еще в прошлом году наладили собственный выпуск пластиковых панелей для Богдана-Исузу...
Вот дед внука прославил!"Богдан"...

Ведмедь>>>Но я не могу ничего сказать точно - никогда не видел "Богдана" живьем
А я видел. В Москве (в Медведково) в качестве маршруток используются.

С одной стороны - Богданы удобней Мэрсов-Спринтеров - там от жадности перевозчиков пройти нельзя, и колени впереди упираются в кресло.
тот же дизель - хорошо. в Богданах удобно стоять. в мерсах-спринтерах - нет,одна дверь, пока пролезешь. мое ИМО - для пассажира Богдан - самое оно.
но вот сильно широкие они - тяжело объезжать. полтора ряда занимают.
и вообще, ИМО в АР очень уж много белого и черного пиара - белого для фордов и митсубиши - владельцы АР продают форд вольво митсу мазду роверы ауди итд. и черного - против всех остальных.
вместо краш тестов лучше бы печатали фотографии разорванных на куски иномарок с трупами внутри.
а то идиоты думают что подушки всегда спасут....
а удар то не всегда об алюминиевую подушку, а об твердые вещи, которые разрывают силовой каркас кузова.
видел разорванную об бетонный столб на две части мазду. а потом могилку поставили у обочины.... подушки, пиротехника...

продажные все таки по природе эти журналисты.

и реклама и ЕВРОнкап. а кто почитает этих тестов - и начинают ездить "круто", мало того что сами себя подвергают опасности - так создают аварийные ситуации.

А что с ним?