-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/tr/trainpix/photo/01/80/05/128x128-crop/180053.jpg)
Электрички
Моторвагонный подвижной состав (МВПС)Теги:
Серокой
Вот такой вот юмор машинистов:
инфо
инструменты
И подробнее чуть о штуки с фото выше. Не новая уже идея, но с некоторыми особенностями. Это "региональный экспресс", РЭКС. Как шутили в Инете, наконец-то электричку официально признали собакой. 
Фактически экспресс, замена неудачным (по разным причинам) ЭМ4.
Особенности же вот какие: кондиционер - вот этот громадный железный ящик над тамбурами. МЛРЗ ставит куда более компактные, вот только рабочими я их ещё не видел. Ещё - двери только для выхода на высокие платформы. Но всё ж это логично - электрички крутятся по участкам, приписанным к депо, и вокруг мосузла платформы высокие. Кроме того, кузов-то универсальный, и силами даже депо легко допиливается обратно до универсального.
К тому же - ЭДшки шагнули за 400... Вот так-то, вёдра, вёдра...
Кстати, вопрос на засыпку - на фото голова поезда или хвост?
«ЭД4М-401 "РЭКС"» на Яндекс.Фотках
Голова собачки только на головном же вагоне. На промежуточных - она уже полностью, бегущая.
«ЭД4М-401 "РЭКС"» на Яндекс.Фотках
Фактически экспресс, замена неудачным (по разным причинам) ЭМ4.Особенности же вот какие: кондиционер - вот этот громадный железный ящик над тамбурами. МЛРЗ ставит куда более компактные, вот только рабочими я их ещё не видел. Ещё - двери только для выхода на высокие платформы. Но всё ж это логично - электрички крутятся по участкам, приписанным к депо, и вокруг мосузла платформы высокие. Кроме того, кузов-то универсальный, и силами даже депо легко допиливается обратно до универсального.
К тому же - ЭДшки шагнули за 400... Вот так-то, вёдра, вёдра...
Кстати, вопрос на засыпку - на фото голова поезда или хвост?
«ЭД4М-401 "РЭКС"» на Яндекс.Фотках
Голова собачки только на головном же вагоне. На промежуточных - она уже полностью, бегущая.
«ЭД4М-401 "РЭКС"» на Яндекс.Фотках
Серокой> К тому же - ЭДшки шагнули за 400... Вот так-то, вёдра, вёдра...
400 чего?
400 чего?
A.1.> 400 чего?
Штук. ) Номер порядковый у этой - 401-й...
Штук. ) Номер порядковый у этой - 401-й...
Серокой> Кстати, вопрос на засыпку - на фото голова поезда или хвост?
Вроде голова. Или у него собачки на каждом из бортов в разную сторону бегут?
А седушки там какие? И стоимость билета? В 2 раза выше? А то я живу сейчас в Крюково, тут экспрессы ходят - очень удобно. Но 157 р. в одну сторону кусается, то есть 314 р. в день х 22 = не могу же я 7 тысяч в месяц на собаку отдавать.
Вроде голова. Или у него собачки на каждом из бортов в разную сторону бегут?
А седушки там какие? И стоимость билета? В 2 раза выше? А то я живу сейчас в Крюково, тут экспрессы ходят - очень удобно. Но 157 р. в одну сторону кусается, то есть 314 р. в день х 22 = не могу же я 7 тысяч в месяц на собаку отдавать.
Фагот> Вроде голова.
Да не, хвост. Там ж три красных горят.
Фагот> А седушки там какие?
Там кресла с подлокотниками, мягкие, по схеме 3+2.
Да не, хвост.
Там ж три красных горят.Фагот> А седушки там какие?
Там кресла с подлокотниками, мягкие, по схеме 3+2.
О! Сегодня впервые ехал у нас на направлении с кондиционером! )
Эд4М-0004, обычная "зелёная", в салон дубак, как ж хорошо!
Эд4М-0004, обычная "зелёная", в салон дубак, как ж хорошо!
Fakir
Серокой> Эд4М-0004, обычная "зелёная", в салон дубак, как ж хорошо!
Меня жутко порадовало два или три года назад, когда в пригородных автобусах некоторых направлений начали появляться кондиционеры - даже специально пропускал два или три "не таких", стоя в тенёчке, зато потом блаженно дрых
...жаль, что до сих пор не на всех автобусах и не на всех маршрутах.
Меня жутко порадовало два или три года назад, когда в пригородных автобусах некоторых направлений начали появляться кондиционеры - даже специально пропускал два или три "не таких", стоя в тенёчке, зато потом блаженно дрых
...жаль, что до сих пор не на всех автобусах и не на всех маршрутах.
Ну, тут пропускать нет смысла. ) С кондеями не так много, штук пять, а рабочий я нашёл вот только первый и сейчас.
А ещё там от дураков окошки закрыты на трёхгранку. )
А ещё там от дураков окошки закрыты на трёхгранку. )
Серокой> Да не, хвост. Там ж три красных горят.
А почему три???
Насчёт кондеев это хорошо но в гермитичных тамбурах ни курить ни ссать щель между двербю и ступеньками для низких платформ нельзя. В наших условиях это недостаток-так как ни сортиров ни телепортов пока не изобрели в нужных количествах.
Там ж три красных горят.А почему три???
Насчёт кондеев это хорошо но в гермитичных тамбурах ни курить ни ссать щель между двербю и ступеньками для низких платформ нельзя. В наших условиях это недостаток-так как ни сортиров ни телепортов пока не изобрели в нужных количествах.
iodaruk> А почему три???
А сколько надо? Хвост пассажирского поезда - три красных огня.
А сколько надо? Хвост пассажирского поезда - три красных огня.
А ЭТ-4М - есть такая электричка? А то вчера в Крюково видел такую, сегодня залез в интернет и ничего не нашел о ней. Нашел только ЭТ-4А, и мордой увиденный мной поезд очень на него смахивает, да и двери такие же. Но вот бока совершенно точно не "рифленые". Это какой-то совсем новый поезд, или просто ЭТ-4А бока заменили?
Фагот> А ЭТ-4М - есть такая электричка?
раз написано значить есть
Тверские.... страшные уродины с оконными стеклопакетами из пвх... почему последние ерии демиховских просто пестня, особенно сидухи с подголовниками... а тут чёрт знает что.
Тверские.... страшные уродины с оконными стеклопакетами из пвх... почему последние ерии демиховских просто пестня, особенно сидухи с подголовниками... а тут чёрт знает что.
Фагот> А ЭТ-4М - есть такая электричка?
Нету, есть ЭТ4А. Пока что в одном экземпляре, НЯЗ.
ЭТ4М делать, как мне кажется, рановато. ) Если в серии ЭТ4 всего два состава. ЭТ4А и ЭТ4Э.
А ЭТ4А - это всё ж прорыв, демихи не смогли асинхронный привод.
Нету, есть ЭТ4А. Пока что в одном экземпляре, НЯЗ.
ЭТ4М делать, как мне кажется, рановато. ) Если в серии ЭТ4 всего два состава. ЭТ4А и ЭТ4Э.
А ЭТ4А - это всё ж прорыв, демихи не смогли асинхронный привод.
iodaruk> последние ерии демиховских просто пестня, особенно сидухи с подголовниками...
Эээ,.. кто тут на форуме недавно писал - пойду склею шаблон ?
Эээ,.. кто тут на форуме недавно писал - пойду склею шаблон ?
Фагот>> А ЭТ-4М - есть такая электричка?
Серокой> Нету, есть ЭТ4А. Пока что в одном экземпляре, НЯЗ.
А что тогда я видел?
Серокой> Нету, есть ЭТ4А. Пока что в одном экземпляре, НЯЗ.
А что тогда я видел?
Фагот> А что тогда я видел?
Надо было сфотать. ) Хоть цвет скажи и примерно опиши... У торжков характерная морда, они её всюду пихают.
Надо было сфотать. ) Хоть цвет скажи и примерно опиши... У торжков характерная морда, они её всюду пихают.
Серокой> А ЭТ4А - это всё ж прорыв, демихи не смогли асинхронный привод.
г..но этот ваш асинхронный привод.
Ехал в марте-апреле(мокрый снег, +5) на русиче-партизанская-первомайская, головной вагон.
На подъёме постоянно срывался в разносное боксование-по тону слышно было отчётливо-вылетали по датчикам и еле ползли.
На измайловской в итоге пролетели полвагона мимо остановки-не смогли оттторомозится.
На спуске в тонннель троможение мотороами постоянно срывалось в блокировку и скольжение с вылетом и прекрращением торможения-блокировка достигалась за пару секунд-рывок-прекращение торможения и так раз пять за тот короткий спуск.
г..но этот ваш асинхронный привод.
Ехал в марте-апреле(мокрый снег, +5) на русиче-партизанская-первомайская, головной вагон.
На подъёме постоянно срывался в разносное боксование-по тону слышно было отчётливо-вылетали по датчикам и еле ползли.
На измайловской в итоге пролетели полвагона мимо остановки-не смогли оттторомозится.
На спуске в тонннель троможение мотороами постоянно срывалось в блокировку и скольжение с вылетом и прекрращением торможения-блокировка достигалась за пару секунд-рывок-прекращение торможения и так раз пять за тот короткий спуск.
Фагот>> А что тогда я видел?
Серокой> Надо было сфотать. ) Хоть цвет скажи и примерно опиши... У торжков характерная морда, они её всюду пихают.
Морда как у ЭД-4А, 100%. Цвета РЖДшные, серо-красные. Двери как у электричек последних выпусков, современные. Бока гладкие. Может это ЭД-4А и есть, но ей бока облагородили?
Серокой> Надо было сфотать. ) Хоть цвет скажи и примерно опиши... У торжков характерная морда, они её всюду пихают.
Морда как у ЭД-4А, 100%. Цвета РЖДшные, серо-красные. Двери как у электричек последних выпусков, современные. Бока гладкие. Может это ЭД-4А и есть, но ей бока облагородили?
Я затрудняюсь...
ЭТ4М нету, да, и вообще гладких бортов у торжков тоже нету...
ЭТ4М нету, да, и вообще гладких бортов у торжков тоже нету...
Серокой> Я затрудняюсь...
Серокой> ЭТ4М нету, да, и вообще гладких бортов у торжков тоже нету...
Может попробуешь на других форумах спросить? Есть же ж/д споттеры, не исключено, что кто-то сфоткал ее. Ну если не лень, разумеется.
Серокой> ЭТ4М нету, да, и вообще гладких бортов у торжков тоже нету...
Может попробуешь на других форумах спросить? Есть же ж/д споттеры, не исключено, что кто-то сфоткал ее. Ну если не лень, разумеется.
В общем, склоняюсь к тому, что ты видел ЭТ4А, которую перегоняли для показа в Щербинке. И время совпадает, и вообще. Борта у неё кусочно-гладкие. )
«ЭТ4А» на Яндекс.Фотках
ЗЫ. Какие огромные ящики кондеев!
«ЭТ4А» на Яндекс.Фотках
ЗЫ. Какие огромные ящики кондеев!
Серокой> Добавили пару штук.
Ага. в 8 утра с курской. Я на работу позже встаю-приходит в полдевятого. Днём-ничего. Два часа окно. Моглиб пустить с каланчёвки ту что по будням...
Серокой>Даже я видел трёхвагонную (!!).
?!!!!
Серокой> А так - это всё ж не массовое мероприятие изначально. Это кулуарная тусовка,
Ну да-юбилей жд... клуарная тусовка. примерно как 850 лет нерезиновй.
Серокой> Ласточку я проигнорировал. Ибо как раз в тот момент залез в будку Овечки.
Слайды!
iodaruk>> Курское направление особ статья-ещё хуже ленинградского.
Серокой> Ой. Да нормально у нас.
Вы меня извините, но в нашу тупиковую деревню электрички ходят чаще чем до щербинки.
Про то что у вас всего две колеи-стыдно напоминать. При том что до мкада как минимум места вагон как и путей.
Ага. в 8 утра с курской. Я на работу позже встаю-приходит в полдевятого. Днём-ничего. Два часа окно. Моглиб пустить с каланчёвки ту что по будням...
Серокой>Даже я видел трёхвагонную (!!).
?!!!!
Серокой> А так - это всё ж не массовое мероприятие изначально. Это кулуарная тусовка,
Ну да-юбилей жд... клуарная тусовка. примерно как 850 лет нерезиновй.
Серокой> Ласточку я проигнорировал. Ибо как раз в тот момент залез в будку Овечки.
Слайды!
iodaruk>> Курское направление особ статья-ещё хуже ленинградского.
Серокой> Ой. Да нормально у нас.
Вы меня извините, но в нашу тупиковую деревню электрички ходят чаще чем до щербинки.
Про то что у вас всего две колеи-стыдно напоминать. При том что до мкада как минимум места вагон как и путей.
Серокой> ЗЫ. Какие огромные ящики кондеев!
Светодиодный прожЭктор, и..ть-колотить...
Светодиодный прожЭктор, и..ть-колотить...
Трёхвагонная. Думаю, мотриса начальства.«Трёхвагонная ЭД4М» на Яндекс.Фотках
![[image]](http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/109183592.d/0_89c40_ec6aa158_orig.jpg "Трёхвагонная ЭД4М")
Это сообщение редактировалось 09.09.2012 в 13:41
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 04.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
