-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ti/timeinc/subscription-assets/current/128x128-crop/510_top1_150_thumb.jpg)
Об Авиастроении, Боинге, Коррупции, Менеджерах и книгах для менеджеров
видение авиастроения и промышленности в целом изнутри и от менеджеров/по книгам для менеджеровТеги:
Полл
iodaruk> Пролёт моста это расстояние между опорами.
Что, 50-75 метров между опорами подвесных мостов?
iodaruk> iodaruk>> мосты имелись ввиду капитальные, а не те которые
Полл>> ...были в реальности.
iodaruk> хорошо, я буду смахивать в другую сторону©,
Реальность не зависит от стороны.
Что, 50-75 метров между опорами подвесных мостов?
iodaruk> iodaruk>> мосты имелись ввиду капитальные, а не те которые
Полл>> ...были в реальности.
iodaruk> хорошо, я буду смахивать в другую сторону©,
Реальность не зависит от стороны.
инфо
инструменты
Bredonosec
Полл>> По мосту последнего типа переправляют грузовики. Сам участвовал.
Bredonosec>> НО Как????
Полл> http://www.sevsiniza.ru/pics/Image/kart/img138.jpg
ать-ать-ать-ать, привычно отозвалось эхо...
мне даже глядеть на это стремно...
хоть, по правде сказать, буханка не грузовик...
Bredonosec>> НО Как????
Полл> http://www.sevsiniza.ru/pics/Image/kart/img138.jpg
ать-ать-ать-ать, привычно отозвалось эхо...
мне даже глядеть на это стремно...
хоть, по правде сказать, буханка не грузовик...
Bredonosec> мне даже глядеть на это стремно...
Тут главное привыкнуть. И чтобы не было фобии высоты.
Медленно, конечно. Поэтому на тропе Хо-Ши-Мина на участках с большим количеством рек и подобных мостов предпочитали вьючный транспорт и велосипеды.
Bredonosec> хоть, по правде сказать, буханка не грузовик...
Полноценный грузовик, даже пустой, на бамбук не поставишь. С ними приходилось вот так извращаться.
Тут главное привыкнуть. И чтобы не было фобии высоты.
Медленно, конечно. Поэтому на тропе Хо-Ши-Мина на участках с большим количеством рек и подобных мостов предпочитали вьючный транспорт и велосипеды.
Bredonosec> хоть, по правде сказать, буханка не грузовик...
Полноценный грузовик, даже пустой, на бамбук не поставишь. С ними приходилось вот так извращаться.
Полл> Тут главное привыкнуть. И чтобы не было фобии высоты.
да не в высоте вопрос, в хрупкости вот такого вот добра...
Полл> Полноценный грузовик, даже пустой, на бамбук не поставишь. С ними приходилось вот так извращаться.
хм.. круто.
Стальные тросы?
А как вверх на другой берег от середины? Я не вижу притянутой лебедки, а дисками он будет скользить и перетирать тросы...
да не в высоте вопрос, в хрупкости вот такого вот добра...
Полл> Полноценный грузовик, даже пустой, на бамбук не поставишь. С ними приходилось вот так извращаться.
хм.. круто.
Стальные тросы?
А как вверх на другой берег от середины? Я не вижу притянутой лебедки, а дисками он будет скользить и перетирать тросы...
iodaruk>> Пролёт моста это расстояние между опорами.
Полл> Что, 50-75 метров между опорами подвесных мостов?
в мягком грунте вида жидкое г**но-около того. ну без верхней цифры. там вопрос не в мосте а куда после этого река течь будет.
Полл> Реальность не зависит от стороны.
реальность-на ютьбе.
Полл> Что, 50-75 метров между опорами подвесных мостов?
в мягком грунте вида жидкое г**но-около того. ну без верхней цифры. там вопрос не в мосте а куда после этого река течь будет.
Полл> Реальность не зависит от стороны.
реальность-на ютьбе.
iodaruk> в мягком грунте вида жидкое г**но-около того. ну без верхней цифры. там вопрос не в мосте а куда после этого река течь будет.
Туда же, куда текла. И мост, кстати, будет там же и тот же.
Полл>> Реальность не зависит от стороны.
iodaruk> реальность-на ютьбе.
На ютубе куча ерунды, к реальности не относящейся или относящейся слабо. Я уже говорил: найди статистику применения авиационных боеприпасов в Вьетнамской войне. Мк118 там в следовых количествах.
Туда же, куда текла. И мост, кстати, будет там же и тот же.
Полл>> Реальность не зависит от стороны.
iodaruk> реальность-на ютьбе.
На ютубе куча ерунды, к реальности не относящейся или относящейся слабо. Я уже говорил: найди статистику применения авиационных боеприпасов в Вьетнамской войне. Мк118 там в следовых количествах.
Полл> Мк118 там в следовых количествах.
это кто?
что до твоей уверенности в том что м118 это пшик-ну дурак, чо. тонна тритонала без малого.
это кто?
что до твоей уверенности в том что м118 это пшик-ну дурак, чо. тонна тритонала без малого.
Полл>> Мк118 там в следовых количествах.
iodaruk> это кто?
iodaruk> что до твоей уверенности в том что м118 это пшик-ну дурак, чо. тонна тритонала без малого.
Миша, над Челябинском недавно мегатонна в тротиловом рванула.
"И чо?" ©
iodaruk> это кто?
Mark 118 bomb - Wikipedia
The M118 is an air-dropped general-purpose or demolition bomb used by United States military forces. It dates back to the time of the Korean War of the early 1950s. Although it has a nominal weight of 3,000 lb (1,350 kg), its actual weight, depending on fuse and retardation options, is somewhat higher. A typical non-retarded configuration has a total weight of 3,049 lb (1,383 kg) with an explosive content of 1,975 lb (895 kg) of tritonal. This is a higher percentage than in the more recent American Mark 80 series bombs thus perhaps the designation as a demolition bomb. // Дальше — en.wikipedia.orgiodaruk> что до твоей уверенности в том что м118 это пшик-ну дурак, чо. тонна тритонала без малого.
Миша, над Челябинском недавно мегатонна в тротиловом рванула.
"И чо?" ©
Полл>>> Мк118 там в следовых количествах.
iodaruk>> это кто?
Полл>
это М118.
iodaruk>> что до твоей уверенности в том что м118 это пшик-ну дурак, чо. тонна тритонала без малого.
Полл> Миша, над Челябинском недавно мегатонна в тротиловом рванула.
Полл> "И чо?" ©
для тупых. диаметр воронки от м118 в нормальных грунтах ДВА подъезда типовой хрущёвки. и глубиной с эту самую хрущёвку.
она специально делалась по итогам применения 4000фунтовок во вмв и в корее.
по итогам их применения карты перерисовывают...
а ты мне напоминаешь оленя виденного мной в военкомате который ничо больше контрольных стрельб бмп2 в жизни не видел.
iodaruk>> это кто?
Полл>
это М118.
iodaruk>> что до твоей уверенности в том что м118 это пшик-ну дурак, чо. тонна тритонала без малого.
Полл> Миша, над Челябинском недавно мегатонна в тротиловом рванула.
Полл> "И чо?" ©
для тупых. диаметр воронки от м118 в нормальных грунтах ДВА подъезда типовой хрущёвки. и глубиной с эту самую хрущёвку.
она специально делалась по итогам применения 4000фунтовок во вмв и в корее.
по итогам их применения карты перерисовывают...
а ты мне напоминаешь оленя виденного мной в военкомате который ничо больше контрольных стрельб бмп2 в жизни не видел.
iodaruk> это М118.
Английское слово "Mark" принято сокращать Mk.
iodaruk> для тупых...
Это штраф.
iodaruk> по итогам их применения карты перерисовывают...
Последняя попытка достучаться: много карт Вьетнама перерисовывать пришлось?
Английское слово "Mark" принято сокращать Mk.
iodaruk> для тупых...
Это штраф.
iodaruk> по итогам их применения карты перерисовывают...
Последняя попытка достучаться: много карт Вьетнама перерисовывать пришлось?
с.т.> на подфюзеляжном пилоне миг-21 вместо ПТБ на 800л мог что-то унести, не очень конечно далеко.
Дубай-2011 ч.15:JF-17 Thunder-современный МиГ-21
Посмотрите на этот современный МиГ-21,да да да этот самолет есть FС-1,бывший Super-7 (пакистанское наименование JF-17)а это глубоко модернизированный J-7,который в свою очередь является лицензионным МиГ-21,такие вот дела... А что у нас в этой нише? PAC JF-17 Thunder (на урду: تھنڈر), или CAC FC-1… // igor113.livejournal.com
Это сообщение редактировалось 25.01.2021 в 14:19
Полл> Полноценный грузовик, даже пустой, на бамбук не поставишь. С ними приходилось вот так извращаться.
Ну вот, струнный транспорт Юницкого
Ну вот, струнный транспорт Юницкого
iodaruk> для тупых. диаметр воронки от м118 в нормальных грунтах ДВА подъезда типовой хрущёвки. и глубиной с эту самую хрущёвку.
Можно фото типа
Можно фото типа
iodaruk>> для тупых. диаметр воронки от м118 в нормальных грунтах ДВА подъезда типовой хрущёвки. и глубиной с эту самую хрущёвку.
t.> Можно фото типа https://i.redd.it/m6v1bdv64jp41.jpg
На этом фото результат работы 30 тонн взрывчатки. И да, грунт не болото.
t.> Можно фото типа https://i.redd.it/m6v1bdv64jp41.jpg
На этом фото результат работы 30 тонн взрывчатки. И да, грунт не болото.
Полл> На этом фото результат работы 30 тонн взрывчатки. И да, грунт не болото.
Вообще-то я говорил о представлении примера работы конкретно боеприпаса "авиабомба Мк118" на хорошо читаемом фото, с тем чтобы узнать реальные размеры воронок.
Вообще-то я говорил о представлении примера работы конкретно боеприпаса "авиабомба Мк118" на хорошо читаемом фото, с тем чтобы узнать реальные размеры воронок.
Полл>> На этом фото результат работы 30 тонн взрывчатки. И да, грунт не болото.
t.> Вообще-то я говорил о представлении примера работы конкретно боеприпаса "авиабомба Мк118" на хорошо читаемом фото, с тем чтобы узнать реальные размеры воронок.
Мост Лонг Бьен, Ханой, после успешного налета в 1972 году.
14 "Фантомов" сбросили на него 9 штук Mk118 в варианте LGB (управляемая бомба с полуактивным лазерным наведением), 15 штук 2000-фунтовых LGB, и 48 обычных 500-фунтовок.
Сперва его бомбили в 1967 году, в атаки принимали участие 20 "Тандерчифов", то есть 40 штук Mk118. Неудачно. Был разрушен один пролет моста, который в том же месяце восстановили.
Современное состояние этого моста.
t.> Вообще-то я говорил о представлении примера работы конкретно боеприпаса "авиабомба Мк118" на хорошо читаемом фото, с тем чтобы узнать реальные размеры воронок.
Мост Лонг Бьен, Ханой, после успешного налета в 1972 году.
14 "Фантомов" сбросили на него 9 штук Mk118 в варианте LGB (управляемая бомба с полуактивным лазерным наведением), 15 штук 2000-фунтовых LGB, и 48 обычных 500-фунтовок.
Сперва его бомбили в 1967 году, в атаки принимали участие 20 "Тандерчифов", то есть 40 штук Mk118. Неудачно. Был разрушен один пролет моста, который в том же месяце восстановили.
Современное состояние этого моста.
Полл> Мост Лонг Бьен, Ханой, после успешного налета в 1972 году.
Я как бы в курсе об успехах раннего ВТО...
Полл> Сперва его бомбили в 1967 году, в атаки принимали участие 20 "Тандерчифов", то есть 40 штук Mk118. Неудачно.
Поэтому и спрашивал о фото с работой по земле, металлические мосты сложная цель..
Я как бы в курсе об успехах раннего ВТО...
The First Successful Combat Drops of Laser-Guided Bombs
Capt. Thomas Messett led the first combat LGB drop By 1972 President Richard Nixon's policy of "Vietnamization" was underway as the bulk ... // aviationtrivia.blogspot.comПолл> Сперва его бомбили в 1967 году, в атаки принимали участие 20 "Тандерчифов", то есть 40 штук Mk118. Неудачно.
Поэтому и спрашивал о фото с работой по земле, металлические мосты сложная цель..
tarasv
iodaruk> шо, вы таки тоже с контузией? неузнпли по описанию ф15?
Ах ну да, как я мог забыть что для перехватчика НОРАД 18 Mk82, подвеска любых УАБ на базе Mk84 и полнофункциональный бомбардировочный прицел совершенно обязательны. А если вам для полного счастья во фронтовом истребителе не хватает ПРР типа Шрайка то неплохо бы знать что без специализированной станции РТР и второго члена экипажа это сомнительной ценности развлечение. Во всяком случает так считали в ВВС США в 60е и 70е.
Ах ну да, как я мог забыть что для перехватчика НОРАД 18 Mk82, подвеска любых УАБ на базе Mk84 и полнофункциональный бомбардировочный прицел совершенно обязательны. А если вам для полного счастья во фронтовом истребителе не хватает ПРР типа Шрайка то неплохо бы знать что без специализированной станции РТР и второго члена экипажа это сомнительной ценности развлечение. Во всяком случает так считали в ВВС США в 60е и 70е.
iodaruk>> это М118.
Полл> Английское слово "Mark" принято сокращать Mk.
Исторически сложилось что Mk стали использовать начиная с 80ой серии. До этого Mark 117 сокращали до M117 и тд.
Полл> Английское слово "Mark" принято сокращать Mk.
Исторически сложилось что Mk стали использовать начиная с 80ой серии. До этого Mark 117 сокращали до M117 и тд.
iodaruk>> шо, вы таки тоже с контузией? неузнпли по описанию ф15?
tarasv> Ах ну да, как я мог забыть что для перехватчика НОРАД 18 Mk82, подвеска любых УАБ на базе Mk84 и полнофункциональный бомбардировочный прицел совершенно обязательны.
третьего дня дошло.
мы то в уме держим лтх миг23м поздних, а рисовали то голяшку на фоне экзерсизов с су-7/9 и е152, а для ранних 23х или даже эсок указзаная выше конфига с птб млюс четыре ур вв сд таки уже перегруз... отсюда все пляски... самолёт в итоге летать научили а концепция осталась...
а вот на ф15 рисовали с запасом...
tarasv> Ах ну да, как я мог забыть что для перехватчика НОРАД 18 Mk82, подвеска любых УАБ на базе Mk84 и полнофункциональный бомбардировочный прицел совершенно обязательны.
третьего дня дошло.
мы то в уме держим лтх миг23м поздних, а рисовали то голяшку на фоне экзерсизов с су-7/9 и е152, а для ранних 23х или даже эсок указзаная выше конфига с птб млюс четыре ур вв сд таки уже перегруз... отсюда все пляски... самолёт в итоге летать научили а концепция осталась...
а вот на ф15 рисовали с запасом...
Полл> По мосту последнего типа переправляют грузовики. Сам участвовал.
Люто. Но видел и пересекал подобное сам, правда с туристическими целями. Могу только подтвердить что они там все по голове ударенные и тут бы никто по этим жердочкам не то что не пошел, а даже смотреть бы не стал до приезда санитаров
Люто. Но видел и пересекал подобное сам, правда с туристическими целями. Могу только подтвердить что они там все по голове ударенные и тут бы никто по этим жердочкам не то что не пошел, а даже смотреть бы не стал до приезда санитаров
iodaruk> а прожект супер-пупер самолёта это неизвестно где неизвнстно когда, а дальше наличие отсутвия опыта эксплуатации-см ту-144. с мс21 будет тоже самое. пару лет будет почту в алмаату возить пока все детские болячки отловят. это гигантские деньги и нужен парк на переходный период, а его нет.
То-то мои знакомые бп сидят на земле с налетом часов 30 в месяц. Из-за отсутствия годных к вылету бортов. Я им всем передам, ага
То-то мои знакомые бп сидят на земле с налетом часов 30 в месяц. Из-за отсутствия годных к вылету бортов. Я им всем передам, ага
iodaruk> с птб млюс четыре ур вв сд таки уже перегруз... отсюда все пляски... самолёт в итоге летать научили а концепция осталась...
Я думаю для вас будет интересной новостью узнать что максимальная подвеска под полностью заправленный F-15С это 4 AIM-7. Никаких ПТБ, только 4 УР СД. Все остальное уже перегруз со снижением заявленных ЛТХ и усилением ограничений. И чтобы вам было еще интересней максимальная разрешенная перегрузка с нормальным взлетным весом у него 6. У F-15A аналогичная нормальная нагрузка, но разрешенная перегрузка немного выше.
iodaruk> а вот на ф15 рисовали с запасом...
Чтобы бомберно летать с перегрузкой не больше 4х. Так вот там где у F-15 3тонны у МиГ-25 4.5 или вообще 5 тонн. Только потому что ЕМНИП у обеих там пара лонжеронов проходит, есть к чему прикрутить. У F-16 там ничего особо крепкого нет и как результат 1 тонна всего.
Я думаю для вас будет интересной новостью узнать что максимальная подвеска под полностью заправленный F-15С это 4 AIM-7. Никаких ПТБ, только 4 УР СД. Все остальное уже перегруз со снижением заявленных ЛТХ и усилением ограничений. И чтобы вам было еще интересней максимальная разрешенная перегрузка с нормальным взлетным весом у него 6. У F-15A аналогичная нормальная нагрузка, но разрешенная перегрузка немного выше.
iodaruk> а вот на ф15 рисовали с запасом...
Чтобы бомберно летать с перегрузкой не больше 4х. Так вот там где у F-15 3тонны у МиГ-25 4.5 или вообще 5 тонн. Только потому что ЕМНИП у обеих там пара лонжеронов проходит, есть к чему прикрутить. У F-16 там ничего особо крепкого нет и как результат 1 тонна всего.
iodaruk>> с птб млюс четыре ур вв сд таки уже перегруз... отсюда все пляски... самолёт в итоге летать научили а концепция осталась...
tarasv> Я думаю для вас будет интересной новостью
я не про ограничения, а про то что первые 23и до эм были физически г**но как самолёты за вычетом режимов больше М=0.8 на крыле 72 с пресловутыми 15км/ч/сек разгонных.
ну то есть это как сотка рання до Д-пока крыло нормальное не сделали и мотор не наскипидарили как следует была свистулька. об этом реч. а скока там ограничения в рлэ это неинтересно.
tarasv> Я думаю для вас будет интересной новостью
я не про ограничения, а про то что первые 23и до эм были физически г**но как самолёты за вычетом режимов больше М=0.8 на крыле 72 с пресловутыми 15км/ч/сек разгонных.
ну то есть это как сотка рання до Д-пока крыло нормальное не сделали и мотор не наскипидарили как следует была свистулька. об этом реч. а скока там ограничения в рлэ это неинтересно.
digger
tarasv> Чтобы бомберно летать с перегрузкой не больше 4х. Так вот там где у F-15 3тонны у МиГ-25 4.5 или вообще 5 тонн. Только потому что ЕМНИП у обеих там пара лонжеронов проходит, есть к чему прикрутить. У F-16 там ничего особо крепкого нет и как результат 1 тонна всего.
Кфир нес 5800 кг бомб номинально при весе пустого 7800 (известная инсталляция из музея в Хацерим), а Скайхок - вообще 3900 при весе пустого 4500.Это особенности самолетов и компоновки или нереальные цифры очень в перегруз?
Кфир нес 5800 кг бомб номинально при весе пустого 7800 (известная инсталляция из музея в Хацерим), а Скайхок - вообще 3900 при весе пустого 4500.Это особенности самолетов и компоновки или нереальные цифры очень в перегруз?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.02.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
