-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/tv/tvtambov/wp-content/uploads/2018/09/128x128-crop/fd453b51-4148-4d1d-a45a-0ff086618e48.png)
Порекомендуйте хороший автосимулятор на ПК для обучения дорожному движению.
Теги:
Сергей-4030
Vyacheslav.>> Ибо главное - это распределение внимания, как тут писали многие.
Balancer> Блин, да вы запарили! Сколько раз ещё повторить, что я не собираюсь учиться в симуляторе водить?
Ну согласись, что когда буквально все участники (причем с большим практическим опытом) говорят тебе, что симулятор ничего не добавит - это что-то да значит. Независимо оттого, что ты собираешься в симуляторе делать - ни один человек не подумал, что это полезно.
Ты, конечно, можешь считать, что мы все заблуждаемся, но тогда и спрашивать не нужно.
Balancer> Блин, да вы запарили! Сколько раз ещё повторить, что я не собираюсь учиться в симуляторе водить?
Ну согласись, что когда буквально все участники (причем с большим практическим опытом) говорят тебе, что симулятор ничего не добавит - это что-то да значит. Независимо оттого, что ты собираешься в симуляторе делать - ни один человек не подумал, что это полезно.
Ты, конечно, можешь считать, что мы все заблуждаемся, но тогда и спрашивать не нужно.
инфо
инструменты
Balancer
Balancer>> Блин, да вы запарили! Сколько раз ещё повторить, что я не собираюсь учиться в симуляторе водить?
U235> А без этого умения тебе знание знаков и прочее никак не поможет.
Блин. Ну я уже не знаю, как ещё сказать. Что это не вместо умения водить. Не понимаю, кто из нас тут тормозит.
U235> А без этого умения тебе знание знаков и прочее никак не поможет.
Блин. Ну я уже не знаю, как ещё сказать. Что это не вместо умения водить. Не понимаю, кто из нас тут тормозит.
Vyacheslav.
Balancer> Блин, да вы запарили! Сколько раз ещё повторить, что я не собираюсь учиться в симуляторе водить?
Я пишу именно про то самое. Ты же не учишь теорию ради теории, а для того, чтобы нормально ездить. Можно прекрасно знать правила, но терятся в реальной обстановке. Практика, как способ разобраться с теми же правилами проезда перекрестков на световые годы полезнее чтения мануалов с картинками и езды в симуляторах. Именно поэтому последние не нашли широкого применения. А грамотный инструктор позволяет сократить процесс обучения, ибо можно не идти от простого к сложному, а сразу начать со сложного.
Через месяц активной езды про правила ты уже не будешь вспоминать. Мало того, большинство опытных водителей завалят нафиг теорию, это 100%.
Я пишу именно про то самое. Ты же не учишь теорию ради теории, а для того, чтобы нормально ездить. Можно прекрасно знать правила, но терятся в реальной обстановке. Практика, как способ разобраться с теми же правилами проезда перекрестков на световые годы полезнее чтения мануалов с картинками и езды в симуляторах. Именно поэтому последние не нашли широкого применения. А грамотный инструктор позволяет сократить процесс обучения, ибо можно не идти от простого к сложному, а сразу начать со сложного.
Через месяц активной езды про правила ты уже не будешь вспоминать. Мало того, большинство опытных водителей завалят нафиг теорию, это 100%.
Сергей-4030> Ну согласись, что когда буквально все участники (причем с большим практическим опытом) говорят тебе, что симулятор ничего не добавит - это что-то да значит.
Это значит, что то ли я говорю непонятно, то ли перекос восприятия массовый. Я нигде не говорил, что симулятор заменит практический опыт или что я на нём хочу научиться ездить. Тут ответ итак очевиден.
Сергей-4030> Ты, конечно, можешь считать, что мы все заблуждаемся, но тогда и спрашивать не нужно.
Так я, опять же, если внимательно читать, спрашиваю не о том, нужен ли или полезен симулятор. А о том, какой выбрать. Подозреваю, что невнимательность в чтении тут и перекосы восприятия, всё же, не у меня
Если бы я спросил совета, как проходить обучение, тогда другое дело. Но я-то итак в курсе. И с советами в топике согласен. Только это советы по другим вопросам.
Это значит, что то ли я говорю непонятно, то ли перекос восприятия массовый. Я нигде не говорил, что симулятор заменит практический опыт или что я на нём хочу научиться ездить. Тут ответ итак очевиден.
Сергей-4030> Ты, конечно, можешь считать, что мы все заблуждаемся, но тогда и спрашивать не нужно.
Так я, опять же, если внимательно читать, спрашиваю не о том, нужен ли или полезен симулятор. А о том, какой выбрать. Подозреваю, что невнимательность в чтении тут и перекосы восприятия, всё же, не у меня
Если бы я спросил совета, как проходить обучение, тогда другое дело. Но я-то итак в курсе. И с советами в топике согласен. Только это советы по другим вопросам.
Vyacheslav.> Ты же не учишь теорию ради теории, а для того, чтобы нормально ездить.
Vyacheslav.> Можно прекрасно знать правила, но терятся в реальной обстановке.
Вот, честно, не знаю, как ещё вам пробить мысль, что я прекрасно понимаю, что практика незаменима. И что речь ВООБЩЕ не о том.
Vyacheslav.> Можно прекрасно знать правила, но терятся в реальной обстановке.
Вот, честно, не знаю, как ещё вам пробить мысль, что я прекрасно понимаю, что практика незаменима. И что речь ВООБЩЕ не о том.
Balancer> Блин. Ну я уже не знаю, как ещё сказать. Что это не вместо умения водить.
А вместо чего? Я так же считаю, что практика рулит. Причем лучше по часу в день, но ежедневно, чем 5 часов в воскресенье. И толковый инструктор, который научит "читать" дорогу, там кроме знаков еще куча нюансов. И конечно везение при неизбежных ошибках.
А вместо чего? Я так же считаю, что практика рулит. Причем лучше по часу в день, но ежедневно, чем 5 часов в воскресенье. И толковый инструктор, который научит "читать" дорогу, там кроме знаков еще куча нюансов. И конечно везение при неизбежных ошибках.
Balancer> Блин. Ну я уже не знаю, как ещё сказать. Что это не вместо умения водить. Не понимаю, кто из нас тут тормозит.
Ну вот смотри, я часто езжу по разным странам с разными правилами. Ты думаешь, что я где-то правила читал после получения прав? Вот в Австрии и Германии даже алгоритм работы сфетофоров разный: в первом случае мигающий зеленый и штраф за проезд на желтый, во втором зеленый сразу меняется на желтый, т.е. различие серьезное. Однако никто не заставляет учить тебя правила, австрийские права действительны. Подумай, почему так.
Ну вот смотри, я часто езжу по разным странам с разными правилами. Ты думаешь, что я где-то правила читал после получения прав? Вот в Австрии и Германии даже алгоритм работы сфетофоров разный: в первом случае мигающий зеленый и штраф за проезд на желтый, во втором зеленый сразу меняется на желтый, т.е. различие серьезное. Однако никто не заставляет учить тебя правила, австрийские права действительны. Подумай, почему так.
Balancer>
Balancer> Вот, честно, не знаю, как ещё вам пробить мысль, что я прекрасно понимаю, что практика незаменима. И что речь ВООБЩЕ не о том.
Ты просто уперся и нас всех не слышишь.
Balancer> Вот, честно, не знаю, как ещё вам пробить мысль, что я прекрасно понимаю, что практика незаменима. И что речь ВООБЩЕ не о том.
Ты просто уперся и нас всех не слышишь.
Vyacheslav.> Ты просто уперся и нас всех не слышишь.
Я вас слышу и согласен с вами. Только вы в упор не слышите, что я говорю о другом.
Я вас слышу и согласен с вами. Только вы в упор не слышите, что я говорю о другом.
Balancer> Так я, опять же, если внимательно читать, спрашиваю не о том, нужен ли или полезен симулятор. А о том, какой выбрать. Подозреваю, что невнимательность в чтении тут и перекосы восприятия, всё же, не у меня
Ну "какой" - это же не абсолютная категория. Когда спрашивают "какой выбрать X" - всегда подразумевается "какой выбрать X чтобы максимизировать Y". И похоже ни один человек не понял, какую Y вообще можно себе представить. Что навевает мысль, что никаких таких Y вовсе не существует в природе, соответственно и посоветовать автосимулятор не получится. Ну, в смысле в области водительских навыков/облегчения сдачи.
Что ты хочешь максимизировать?
Ну "какой" - это же не абсолютная категория. Когда спрашивают "какой выбрать X" - всегда подразумевается "какой выбрать X чтобы максимизировать Y". И похоже ни один человек не понял, какую Y вообще можно себе представить. Что навевает мысль, что никаких таких Y вовсе не существует в природе, соответственно и посоветовать автосимулятор не получится. Ну, в смысле в области водительских навыков/облегчения сдачи.
Что ты хочешь максимизировать?
Сергей-4030> Что ты хочешь максимизировать?
Порекомендуйте хороший автосимулятор на ПК для обучения дорожному движению. [Balancer#25.09.18 11:19]
… Это совсем другое. Кататься на пустыре, думаю, проблем у меня никаких не будет Повторюсь, я хочу просто научиться больше внимания обращать на всякие неожиданные сочетания знаков, приоритеты при разъездах и т.п. При чём не только для своей практики, это можно понемногу будет набрать, но и чтобы успешно сдать экзамены. Ибо там очень активно пытаются валить экзаменуемых массой хитростей. Инструктор некоторые сдаёт сейчас, но он сам не знает всех вариантов и всё это без практики не запомнить. ……// Автомобильный
Balancer> Это совсем другое. Кататься на пустыре, думаю, проблем у меня никаких не будет Повторюсь, я хочу просто научиться больше внимания обращать на всякие неожиданные сочетания знаков, приоритеты при разъездах и т.п.
То есть поставить правильное распределение внимания при вождении. На это тебе совершенно резонно отвечают, что симулятор тут ничем в принципе не поможет. А если задача просто понимать ПДД, то билеты тебе в помощь. Причем есть не только тренировочные по сдаче ПДД, но и продвинутые, где можно что-то почерпнуть и для реальных ситуаций
Balancer> При чём не только для своей практики, это можно понемногу будет набрать, но и чтобы успешно сдать экзамены.
Ну а это вообще нереально, т.к. под эту задачу тебе нужен симулятор сдачи вождения по городу на конкретном маршруте и конкретному МРЭО ГИБДД. В каждом месте - своя специфика, и свои специфические требования. Уж извини, но единого стандарта и единого подхода тут нет. Поэтому сдающих тренируют под конкретное место и конкретную команду ГАИшников.
То есть поставить правильное распределение внимания при вождении. На это тебе совершенно резонно отвечают, что симулятор тут ничем в принципе не поможет. А если задача просто понимать ПДД, то билеты тебе в помощь. Причем есть не только тренировочные по сдаче ПДД, но и продвинутые, где можно что-то почерпнуть и для реальных ситуаций
Balancer> При чём не только для своей практики, это можно понемногу будет набрать, но и чтобы успешно сдать экзамены.
Ну а это вообще нереально, т.к. под эту задачу тебе нужен симулятор сдачи вождения по городу на конкретном маршруте и конкретному МРЭО ГИБДД. В каждом месте - своя специфика, и свои специфические требования. Уж извини, но единого стандарта и единого подхода тут нет. Поэтому сдающих тренируют под конкретное место и конкретную команду ГАИшников.
Сергей-4030>> Что ты хочешь максимизировать?
Balancer> Порекомендуйте хороший автосимулятор на ПК для обучения дорожному движению. [Balancer#25.09.18 11:19]
Приоритеты и сочетания знаков учатся практикой. Пример: в Вене есть два кольца многополосных с многочисленными съездами. Реально сложно. Не поможет тебе никакой симулятор научиться там ездить. Я говорю именно о понимании правил. Затычные места с трамваями, боковыми сьездами с парковочных дорог и т.п. На симуляторе это все тупо не симулируешь. Мало того, я не зря писал, что симулятор может быть вреден. Ибо мной алгоритм мышления и действий.
Balancer> Порекомендуйте хороший автосимулятор на ПК для обучения дорожному движению. [Balancer#25.09.18 11:19]
Приоритеты и сочетания знаков учатся практикой. Пример: в Вене есть два кольца многополосных с многочисленными съездами. Реально сложно. Не поможет тебе никакой симулятор научиться там ездить. Я говорю именно о понимании правил. Затычные места с трамваями, боковыми сьездами с парковочных дорог и т.п. На симуляторе это все тупо не симулируешь. Мало того, я не зря писал, что симулятор может быть вреден. Ибо мной алгоритм мышления и действий.
Сергей-4030> Ну согласись, что когда буквально все участники (причем с большим практическим опытом) говорят тебе, что симулятор ничего не добавит - это что-то да значит.
Причем, я замечу, все участники сами симуляторами не пользовавшиеся ни разу. Это тоже что-то да значит.
При том, что автошколы симуляторы вполне себе применяют.
Причем, я замечу, все участники сами симуляторами не пользовавшиеся ни разу. Это тоже что-то да значит.
При том, что автошколы симуляторы вполне себе применяют.
Сергей-4030>> Что ты хочешь максимизировать?
Balancer> я хочу просто научиться больше внимания обращать на всякие неожиданные сочетания знаков, приоритеты при разъездах и т.п.
По-моему, вполне очевидно, что по мнению буквально всех здешних водителей никакой симулятор не даст по этому параметру никаких очевидных плюсов. Соответственно, и "лучшего" нет, все худшие. Ну, или наоборот - все лучшие, какой ни возьмешь, хуже чем у конкурентнов не будет.
Причем заметь - водители с разным стажем, разным опытом, из разных мест, с совершенно разными привычками и даже из разных стран демонстрируют абсолютный консенсус. Я бы на твоем месте поверил.
Balancer> я хочу просто научиться больше внимания обращать на всякие неожиданные сочетания знаков, приоритеты при разъездах и т.п.
По-моему, вполне очевидно, что по мнению буквально всех здешних водителей никакой симулятор не даст по этому параметру никаких очевидных плюсов. Соответственно, и "лучшего" нет, все худшие. Ну, или наоборот - все лучшие, какой ни возьмешь, хуже чем у конкурентнов не будет.
Причем заметь - водители с разным стажем, разным опытом, из разных мест, с совершенно разными привычками и даже из разных стран демонстрируют абсолютный консенсус. Я бы на твоем месте поверил.
GOGI> Причем, я замечу, все участники сами симуляторами не пользовавшиеся ни разу. Это тоже что-то да значит.
GOGI> При том, что автошколы симуляторы вполне себе применяют.
Я ездил на симуляторе в автошколе. И потом еще как-то ездил на симуляторе правил. Пустая затея и первый раз и второй.
Хотя, конечно, может и так, может мы не знаем хороших по причине давнего стажа и ненужности для нас.
GOGI> При том, что автошколы симуляторы вполне себе применяют.
Я ездил на симуляторе в автошколе. И потом еще как-то ездил на симуляторе правил. Пустая затея и первый раз и второй.
Хотя, конечно, может и так, может мы не знаем хороших по причине давнего стажа и ненужности для нас.
GOGI> При том, что автошколы симуляторы вполне себе применяют.
Я видел симулятор только в СССР в УПК да и тот не работал - нас просто из города вывозили и сажали за руль.
Я видел симулятор только в СССР в УПК да и тот не работал - нас просто из города вывозили и сажали за руль.
U235> Поэтому сдающих тренируют под конкретное место и конкретную команду ГАИшников.
И под конкретную машину
Если сдавать не на машине автошколы, то имеет смысл выбрать инструктора у которого такая же машина как в ГИБДД, чтобы не путаться с управлением.
И под конкретную машину
Если сдавать не на машине автошколы, то имеет смысл выбрать инструктора у которого такая же машина как в ГИБДД, чтобы не путаться с управлением.
Balancer> Я только начал. Пока теория Разговора о КП пока вообще не было.
НЯЗ, если в правах будет стоять МКП - водить сможешь любую машину в открытой категории,
АКП - водить машину только с АКП
Разговора о КП пока вообще не было.НЯЗ, если в правах будет стоять МКП - водить сможешь любую машину в открытой категории,
АКП - водить машину только с АКП
Vyacheslav.>> Ты просто уперся и нас всех не слышишь.
Balancer> Я вас слышу и согласен с вами. Только вы в упор не слышите, что я говорю о другом.
Так ты попросту скажи,что нужна компутерная игрушка,для занятия свободного времени и фсе
Balancer> Я вас слышу и согласен с вами. Только вы в упор не слышите, что я говорю о другом.
Так ты попросту скажи,что нужна компутерная игрушка,для занятия свободного времени и фсе
Userg> И толковый инструктор, который научит "читать" дорогу, там кроме знаков еще куча нюансов. И конечно везение при неизбежных ошибках.
А они сейчас есть?инструктора то толковые,ИМХО пед образование мало совместимо с опытом вождения,я как то расказывал про сдачу экзаменов в ГИБДД,самое оптимальное ,если реально научится водить бибику и не создавать при этом излишних проблем,найти водилу со стажем,в возрасте лет после сорока, ИМХО лучше всего с маршрутного автобуса и покататься с ним несколько дней,но это при наличии устойчивых первичных навыков владения органами управления авто(а то и на куях может оттаскать
)
Видеть дорогу,это очень полезно,а для этого нужно кое что понимать
А они сейчас есть?инструктора то толковые,ИМХО пед образование мало совместимо с опытом вождения,я как то расказывал про сдачу экзаменов в ГИБДД,самое оптимальное ,если реально научится водить бибику и не создавать при этом излишних проблем,найти водилу со стажем,в возрасте лет после сорока, ИМХО лучше всего с маршрутного автобуса и покататься с ним несколько дней,но это при наличии устойчивых первичных навыков владения органами управления авто(а то и на куях может оттаскать
)Видеть дорогу,это очень полезно,а для этого нужно кое что понимать
O.O.> Так ты попросту скажи,что нужна компутерная игрушка,для занятия свободного времени и фсе
Игрушек толковых куда более интересных масса есть. Времени — нет. Я, блин, до сих пор F:NV не прошёл и Скайрим Играю по несколько часов в год…
Игрушек толковых куда более интересных масса есть. Времени — нет. Я, блин, до сих пор F:NV не прошёл и Скайрим
Играю по несколько часов в год…
O.O.> А они сейчас есть?инструктора то толковые
В нашей группе стопудово толковый Я поражаюсь, порой, как молодой совсем парень находит со всеми общий язык и легко разъясняет всё весьма тугодумным дамочкам даже
В нашей группе стопудово толковый
Я поражаюсь, порой, как молодой совсем парень находит со всеми общий язык и легко разъясняет всё весьма тугодумным дамочкам даже
Balancer> В нашей группе стопудово толковый Я поражаюсь, порой, как молодой совсем парень находит со всеми общий язык и легко разъясняет всё весьма тугодумным дамочкам даже
Ром,ты не понимаеш,толковый,это не тот что найдет с тобой общий язык,толковый это тот кто пусть и с крепким словцом,но обучит тебя вождению и поведению на дороге,это твоя в первую очередь безопасность и комфорт.Видиш ли,твое поведение на дороге должно быть предсказуемым для других участников движения,это не только соблюдение ПДД,но и правильное позиционирование себя на дороге и еще много чего.Я тебе по своему опыту скажу,что с тех пор как опытных водил исключили из процесса обучения,ученик на дороге стал очень большой проблемой.Вот реально,такое ощущение что людям в автошколах просто отключают голову.
Я поражаюсь, порой, как молодой совсем парень находит со всеми общий язык и легко разъясняет всё весьма тугодумным дамочкам даже Ром,ты не понимаеш,толковый,это не тот что найдет с тобой общий язык,толковый это тот кто пусть и с крепким словцом,но обучит тебя вождению и поведению на дороге,это твоя в первую очередь безопасность и комфорт.Видиш ли,твое поведение на дороге должно быть предсказуемым для других участников движения,это не только соблюдение ПДД,но и правильное позиционирование себя на дороге и еще много чего.Я тебе по своему опыту скажу,что с тех пор как опытных водил исключили из процесса обучения,ученик на дороге стал очень большой проблемой.Вот реально,такое ощущение что людям в автошколах просто отключают голову.
Balancer> Но на светофоре никогда не был. А до того, как в Москву переехал, круговое движение даже как пешеход не видел
угу. особенности життя в маленьких поселениях.
помница, в школе учили, что октябрята перед переходом дороги сначала посмотрят налево, потом пойдут до середины дороги, остановятся на островке безопасности, посмотрят направо, и только потом перейдут вторую половину дороги.
ну прям очень актуален этот алгоритм в поселке, где из автотранспорта только рейсовый автобус, да скорая с милицейским козликом (ну ладно-ладно,привираю утрирую я немного. но личного транспорта в поселке в те времена - по пальцам можно было пересчитать)
идешь в магаз за хлебом, дошел до ул. Центральной, глянул налево - эх-ма, красота-то какая! - поселок аж до пожарной части, расположенной на окраине видать. Дошел до середины, посмотрел направо - ух, дорога ажно до малосемеек на отшибе пустая. токо где-то вдали пылит вахтовка
угу. особенности життя в маленьких поселениях.
помница, в школе учили, что октябрята перед переходом дороги сначала посмотрят налево, потом пойдут до середины дороги, остановятся на островке безопасности, посмотрят направо, и только потом перейдут вторую половину дороги.
ну прям очень актуален этот алгоритм в поселке, где из автотранспорта только рейсовый автобус, да скорая с милицейским козликом (ну ладно-ладно,
идешь в магаз за хлебом, дошел до ул. Центральной, глянул налево - эх-ма, красота-то какая! - поселок аж до пожарной части, расположенной на окраине видать. Дошел до середины, посмотрел направо - ух, дорога ажно до малосемеек на отшибе пустая. токо где-то вдали пылит вахтовка
Это сообщение редактировалось 27.09.2018 в 14:30
Copyright © Balancer 1997..2019
Создано 23.09.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
