-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/9811/64981162.1b/128x128-crop/0_1581cc_9ed0ee29_XXL.jpg)
Железные дороги Соединённых Штатов Америки и Канады
Теги:
Серокой
Aurum> Кстати полезно сравнить кол-во нами построенных и лендлизовскими, чтобы понятней было на чьих паровозах уральские танки и пушки до фронта доезжали 
Боюсь, что на наших.
Тем более что вся эвакуация предприятий и населения (18 миллионов человек и 2593 крупных заводов и фабрик) была в июле - ноябре 1941, а Ленд-лиза ещё не было. Это 10-15 тысяч вагонов каждый месяц. При том сохранен значительный парк паровозов. Немцам-то затем и пришлось 52-е клепать - а нету трофейных.
Боюсь, что на наших.
Тем более что вся эвакуация предприятий и населения (18 миллионов человек и 2593 крупных заводов и фабрик) была в июле - ноябре 1941, а Ленд-лиза ещё не было. Это 10-15 тысяч вагонов каждый месяц. При том сохранен значительный парк паровозов. Немцам-то затем и пришлось 52-е клепать - а нету трофейных.
инфо
инструменты
Aurum> Есть ли вообще фотки этого паровоза на нашей железке?
Коненчо.
Я про него забыл, если честно.
Коненчо.
Я про него забыл, если честно.
Прикреплённые файлы:
Серокой> Боюсь, что на наших.
Наш уважаемый Башмак пишет:
Но что интересно, ни у Конарёва, ни в ссылке на мемуары у Башмака, ни вообще где в советской литературе нету, просто нету, при всех цифрах вагонов и тонн груза - сколько было всего паровозов в СССР на момент начала войны.
Ну пусть на тот момент стратегическая информация, но не в мемуарах же!
Наш уважаемый Башмак пишет:
к 1941 году у СССР было примерно 13-14 тысяч хлама разнообразного происхождения и в районе 12 тысяч более-менее новых паровозов, или по 12 нормальных паровозов на 100 км путей.
http://www.balancer.ru/_cg/_st/com/... [image link error]
Паровозы РИ и СССР.
Еще одной "железнодорожной" претензией советских историков к Российской империи (помимо протяженности дорог) является следующая: " Среднее количество… // bash-m-ak.livejournal.comНо что интересно, ни у Конарёва, ни в ссылке на мемуары у Башмака, ни вообще где в советской литературе нету, просто нету, при всех цифрах вагонов и тонн груза - сколько было всего паровозов в СССР на момент начала войны.
Ну пусть на тот момент стратегическая информация, но не в мемуарах же!
Aurum> Амеры подогнали 2247 шт., правда начиная с 1943 г.
У меня чуть другие данные — США поставили 1911 паровозов (из них 11 потеряно в пути), и 70 дизель-электрических локомотивов (4 потеряно в пути). Т.е. всего 1966 локомотивов.
Вот график, если кому интересно.
Ну и вдобавок к 9920 полученным платформам, из США также получили 1000 думпкаров, 120 цистерн, и 35 вагонов с некоей "heavy machinery". Плюс отдельные поставки, вроде 685.7 тыс. тонн полученных рельсов и т.д.
В общем первые два с половиной года явно воевали без ленд-лизовских паровозов и вагонов. Хотя по Англии у меня данных нет — может что оттуда шло.
У меня чуть другие данные — США поставили 1911 паровозов (из них 11 потеряно в пути), и 70 дизель-электрических локомотивов (4 потеряно в пути). Т.е. всего 1966 локомотивов.
Вот график, если кому интересно.
Ну и вдобавок к 9920 полученным платформам, из США также получили 1000 думпкаров, 120 цистерн, и 35 вагонов с некоей "heavy machinery". Плюс отдельные поставки, вроде 685.7 тыс. тонн полученных рельсов и т.д.
В общем первые два с половиной года явно воевали без ленд-лизовских паровозов и вагонов. Хотя по Англии у меня данных нет — может что оттуда шло.
russo> по Англии у меня данных нет — может что оттуда шло.
Английских у нас не было.
ЗЫ. И вообще, они некрасивые
Английских у нас не было.
ЗЫ. И вообще, они некрасивые
Поезд с нефтью, сошедший с рельсов в Канаде, был без машиниста
Поезд с нефтью, сошедший с рельсов и загоревшийся в канадском городе Лак-Межантик /провинция Квебек/, был без машиниста. Об этом заявил сегодня вице-президент компании-владельца состава Джозеф Макгонигл. «Мы не уверены в том, что произошло, но машинист делал все по инструкции. // news.rambler.ruОфигеть. Как в фильме Неуправляемый. опять поезд оставили без присмотра.
Barbarossa> Поезд с нефтью, сошедший с рельсов в Канаде, был без машиниста — Рамблер-Новости
Barbarossa> Офигеть. Как в фильме Неуправляемый. опять поезд оставили без присмотра.
Несколько видео на канадском Яху. Целый квартал сгорел.
Barbarossa> Офигеть. Как в фильме Неуправляемый. опять поезд оставили без присмотра.
Несколько видео на канадском Яху. Целый квартал сгорел.
One person dead, others reported missing after explosions in Quebec
LAC-MEGANTIC, Que. - First came the unusually loud rumble of a rapidly approaching train, then came the thunderous crash that had terrified patrons at the nearby bar scrambling for their lives. // ca.news.yahoo.com
Пишут что 80 человек пропало.
Aurum
Barbarossa> Пишут что 80 человек пропало.
Канада вроде мирная страна, но как что-то почему-то сразу армагедон какой-то получается. Помню случай как в ПМВ где-то в порту (Галифакс или т.п.) судно со взрывчаткой рвануло, как 1/2 атомной бомбы получилось внатуре
До 100 человек пропали без вести после взрыва состава с нефтью в центре города в Канаде
Подтверждена гибель пока лишь одного человека, но в пожарной службе ожидают роста числа жертв. Полицейские о последствиях пожара: "Город будто разрезало огромным ножом". // www.newsru.comКанада вроде мирная страна, но как что-то почему-то сразу армагедон какой-то получается. Помню случай как в ПМВ где-то в порту (Галифакс или т.п.) судно со взрывчаткой рвануло, как 1/2 атомной бомбы получилось внатуре
Серокой> Конечно. Я про него забыл, если честно.
Отличненько, а то мне ни одной не попадалось.
Кстати как их удалось на капскую колею переделать, ведь она ж в 1,5!!! раза меньше. Это ж рама должна была совсем мешать, или её сужали по-ходу, или как?
Серокой> Английских у нас не было. И вообще, они некрасивые
Паддерживаю
Бриты окромя кораблей что не сделают, всё уродцы получаются.
Отличненько, а то мне ни одной не попадалось.
Кстати как их удалось на капскую колею переделать, ведь она ж в 1,5!!! раза меньше. Это ж рама должна была совсем мешать, или её сужали по-ходу, или как?
Серокой> Английских у нас не было. И вообще, они некрасивые
Паддерживаю
Бриты окромя кораблей что не сделают, всё уродцы получаются.
Это сообщение редактировалось 07.07.2013 в 14:54
Aurum> Канада вроде мирная страна, но как что-то почему-то сразу армагедон какой-то получается. Помню случай как в ПМВ где-то в порту (Галифакс или т.п.) судно со взрывчаткой рвануло, как 1/2 атомной бомбы получилось внатуре
там не 1/2 а 1/10, причём пробблемы были изза зевак в основном-они то по глазам стёклами и получили.
странно другое-нефть-не взрывается-ну кроме будучи предварительно распылённой в воздухе.
там либо спг в контейнерах и утечка либо опять трудности перевода.
в общем взрываться там нечему-только неповреждённым цистеранам в огне(да и то не взрыв а вспышка при срабатывании аварийного клапана) да резервуарамввд тормозов-но и то я скорее поверю в выгорание резинок и утечку чем во взрыв.
там не 1/2 а 1/10, причём пробблемы были изза зевак в основном-они то по глазам стёклами и получили.
странно другое-нефть-не взрывается-ну кроме будучи предварительно распылённой в воздухе.
там либо спг в контейнерах и утечка либо опять трудности перевода.
Городок Ляк-Межантик с населением в 6000 человек расположен в 250 км к востоку от Монреаля. Состав, перевозивший сырую нефть, насчитывал 73 заполненных цистерны. Часть из них загорелась, раздалась серия взрывов. С места ЧП эвакуированы сотни людей. Столп огня видно с расстояния нескольких километров.
в общем взрываться там нечему-только неповреждённым цистеранам в огне(да и то не взрыв а вспышка при срабатывании аварийного клапана) да резервуарам
iodaruk> там не 1/2 а 1/10
3 килотонны т.э.
iodaruk>причём пробблемы были изза зевак в основном
Отнюдь.
"По официальной информации, погибло 1963 человека, пропало без вести около 2 тысяч человек. Ранено 8-9 тыс. человек. В трёх городских школах из 500 учеников выжило 11. Северная часть города, район Ричмонд, практически полностью была стёрта с лица земли. Всего в городе было полностью разрушено 1600 зданий, 12 тысяч было сильно повреждено."
iodaruk>они то по глазам стёклами и получили.
Лишились зрения 400 человек.
3 килотонны т.э.
iodaruk>причём пробблемы были изза зевак в основном
Отнюдь.
"По официальной информации, погибло 1963 человека, пропало без вести около 2 тысяч человек. Ранено 8-9 тыс. человек. В трёх городских школах из 500 учеников выжило 11. Северная часть города, район Ричмонд, практически полностью была стёрта с лица земли. Всего в городе было полностью разрушено 1600 зданий, 12 тысяч было сильно повреждено."
iodaruk>они то по глазам стёклами и получили.
Лишились зрения 400 человек.
iodaruk>> там не 1/2 а 1/10
ED> 3 килотонны т.э.
iodaruk>причём пробблемы были изза зевак в основном
Это когда два парахода столкнулись? Кажется один из них
вез груз нитроглицерина который дюже чувствителен к
сотрясению
ED> 3 килотонны т.э.
iodaruk>причём пробблемы были изза зевак в основном
Это когда два парахода столкнулись? Кажется один из них
вез груз нитроглицерина который дюже чувствителен к
сотрясению
Aurum> Кстати как их удалось на капскую колею переделать, ведь она ж в 1,5!!! раза меньше. Это ж рама должна была совсем мешать, или её сужали по-ходу, или как?
Нет, паровоз S160 изначально проектировался так, чтобы работать на любой дороге (ну, в рамках разумного) и иметь минимальный габарит.
Нет, паровоз S160 изначально проектировался так, чтобы работать на любой дороге (ну, в рамках разумного) и иметь минимальный габарит.
Evgen>вез груз нитроглицерина
Пикриновую кислоту — 2300 тонн, тротил — 200 тонн, пироксилин — 10 тонн, бензол в бочках — 35 тонн.
Взрыв был не от сотрясения, а от пожара. Загорелся растёкшийся бензол.
Гугли галифакская катастрофа, взрыв в Галифаксе и т.п.
Пикриновую кислоту — 2300 тонн, тротил — 200 тонн, пироксилин — 10 тонн, бензол в бочках — 35 тонн.
Взрыв был не от сотрясения, а от пожара. Загорелся растёкшийся бензол.
Гугли галифакская катастрофа, взрыв в Галифаксе и т.п.
russo> У меня чуть другие данные — США поставили 1911 паровозов (из них 11 потеряно в пути)
Руссо, а что в твой книге по поводу Ша? S160 в девичестве
Суть вопроса - это лендлизовские паровозы или именно что покупки за золото? Или какой-то части Еа.
ЗЫ. Или ты отсюда брал: Report on War Aid Furnished by the United States to the USSR.pdf - Google Диск ?
Руссо, а что в твой книге по поводу Ша? S160 в девичестве
Суть вопроса - это лендлизовские паровозы или именно что покупки за золото? Или какой-то части Еа.
ЗЫ. Или ты отсюда брал: Report on War Aid Furnished by the United States to the USSR.pdf - Google Диск ?
Это сообщение редактировалось 08.07.2013 в 18:31
Серокой> Руссо, а что в твой книге по поводу Ша? S160 в девичестве
В книжках у меня такого нет. Но быстрый поиск в инете выдал такое:
 [показать]
Имеются некоторые расхождения в цифрах с моими источниками (например кол-во потерянных в пути дизель-электрических локомотивов), но в целом выглядит вменяемо. Стало быть тип "Ша" и впрямь поставлялся по ленд-лизу, поставлено 44 до января 1944, и еще 149 до июля 1944 (я, кстати, даже и не знаю были ли вообще закупки за реальное золото в США с начала ВОВ — во всяком случае документальных подтверждений пока не видел).
Серокой> ЗЫ. Или ты отсюда брал: Report on War Aid Furnished by the United States to the USSR.pdf - Google Диск ?
Ага. И даже больше — я же эту пдфку туда и загрузил Заказал в свое время копию этого докУмента из библиотеки колумбийского университета.
В книжках у меня такого нет. Но быстрый поиск в инете выдал такое:
 [показать]
Имеются некоторые расхождения в цифрах с моими источниками (например кол-во потерянных в пути дизель-электрических локомотивов), но в целом выглядит вменяемо. Стало быть тип "Ша" и впрямь поставлялся по ленд-лизу, поставлено 44 до января 1944, и еще 149 до июля 1944 (я, кстати, даже и не знаю были ли вообще закупки за реальное золото в США с начала ВОВ — во всяком случае документальных подтверждений пока не видел).
Серокой> ЗЫ. Или ты отсюда брал: Report on War Aid Furnished by the United States to the USSR.pdf - Google Диск ?
Ага. И даже больше — я же эту пдфку туда и загрузил
Заказал в свое время копию этого докУмента из библиотеки колумбийского университета.
Неплохой сайт о ж/д в т.н. "иранском корридоре" в ВМВ: Engines of the Red Army in WW2 - Rail Transport in the Persian Corridor
Оттуда:
Оттуда:
m-dva
Barbarossa> Офигеть. Как в фильме Неуправляемый. опять поезд оставили без присмотра.
На штатовские тепловозы частично перешли Эстония и Казахстан.
По началу были сплошные восторги.
Вот интересно, как сейчас относятся к заокеанской ж/д технике.
Не поубавилось ли восторгов, или напротив,-будут продалжать закупки?
На штатовские тепловозы частично перешли Эстония и Казахстан.
По началу были сплошные восторги.
Вот интересно, как сейчас относятся к заокеанской ж/д технике.
Не поубавилось ли восторгов, или напротив,-будут продалжать закупки?
m-dva> На штатовские тепловозы частично перешли Эстония и Казахстан.
m-dva> По началу были сплошные восторги.
В Эстонии просто перешли потому, что управляющая компания была американская.
m-dva> По началу были сплошные восторги.
В Эстонии просто перешли потому, что управляющая компания была американская.
Серокой> В Эстонии просто перешли потому, что управляющая компания была американская.
Там, вроде бы и экономический эффект был не малый.
И самих тепловозов для той же работы надо было меньше. По расходу топлива бонус был.
Что особенно запомнилось,- депо урезали, по полной. Сократили уйму народа. Выплаты по сокращению были очень большие. Хотя тепловозы были б/у,-изрядно потрёпаными.
Не аукнулась ли им, фактическая ликвидация службы ремонта.
Там, вроде бы и экономический эффект был не малый.
И самих тепловозов для той же работы надо было меньше. По расходу топлива бонус был.
Что особенно запомнилось,- депо урезали, по полной. Сократили уйму народа. Выплаты по сокращению были очень большие. Хотя тепловозы были б/у,-изрядно потрёпаными.
Не аукнулась ли им, фактическая ликвидация службы ремонта.
Акела я так понял это единственный американский скоростной поезд.
просто красивое фото.
Быстро же в штатах товарняки бегают
Везут Корпус от 737
Машинист
iodaruk> в общем взрываться там нечему-только неповреждённым цистеранам в огне(да и то не взрыв а вспышка при срабатывании аварийного клапана) да резервуарам ввд тормозов-но и то я скорее поверю в выгорание резинок и утечку чем во взрыв.
Комиссия по расследованию очень этим вопросом интересовалась. В конце концов установили, что там действительно была сырая нефть, но не совсем обычного состава. Перед тем, как её залили в цистерны, её протестировали и определили как принадлежащую к классу 3, гр. II опасных грузов (температура вспышки
Комиссия по расследованию очень этим вопросом интересовалась. В конце концов установили, что там действительно была сырая нефть, но не совсем обычного состава. Перед тем, как её залили в цистерны, её протестировали и определили как принадлежащую к классу 3, гр. II опасных грузов (температура вспышки
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 17.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
